Форум Львівського Тюнінг Клубу

[САХАР]

RULES, цілу англіка на поляках береш за 500 долл.Які гідроблокі та ремонти?

[Dexter]

по чому внутріішні шруси на цей космольот?

по словах Віталіка про шарові по 150грн, передні фари по 14доларів, виходить обслужити хонду набагато дешевше ніж ваз 2109

[САХАР]

Dexter, то до Лексуса фари по 14 долл.до Хонди дешевші б мали бути.

[Stuff]

Які внутрішні шрузи, хто таке міняє, це не Пассат в4, без образ, словом, паци, ай дон'т гів е фак на вашу думку, чесно, їздіть на чому хочете, корчіть розумних, я собі знаю.
П.с.фари вже приїхали і заінсталені, але вам видніше
П.с.с.з Ваською вже поговорили...

[Dexter]

Які внутрішні шрузи, хто таке міняє, це не Пассат в4,

)))))))
п.с. Енжел, ти це теж читаєш?)

[САХАР]

фари вже приїхали і заінсталені, але вам видніше

особливо коли він ноччю на зустріч їде.

[RULES]

То то авто взагалі вічне їде лям, другий, третій. Тільки сайленти і шарові переварюй час від часу))

[gooliver]

Які внутрішні шрузи, хто таке міняє, це не Пассат в4

Вони ж вічні, то ж Хонда

[AnGeL]

Stuff, ну хтось їздить поки деталь не зламається/не втикне/не вирве шарову, а хтось машину обслуговує згідно регламенту, манулау і ТО. а по суті то да, треба міняти вікна (зацарапані), ущільнювачі і всякі резинки (задубіли, полущились від старості), кузовщину ремонтувати само собою (арки, + фарбувати). привода ніодні не доїжджають до 300 тищ, хіба бабця їздила в церкву, відповідно знайти б/у то... рейка то само собою, ходить як і привода. двигуна там теж не міліонники, і мало який менше 300к відкатав. крім того в машині є багато речей які не мають функції саморегенерації, і зношуються з віком/пробігом, і явно працюють не так як мають працювати.

обслужти сівік то десь мінімум в 2 а то й 3 рази дешевше ніж наприклад аккорд тих років, а легенда буде ще на порядок дорожче аккорда. це те саме шо порівнювати утримання бмв 3 серії і 7 там буквально кожна деталь в 2 рази більша, масивніша, дорожча ніж в тому ж сівіку.

[AnGeL]

)))))))
п.с. Енжел, ти це теж читаєш?)

ну в нього сівіки походу всі були 1.4 чи шось близько того тому в нього своя правда і він з свого боку теж правий.

[AnGeL]

ходять чутки, шо якшо взяти легенду америкоса, то вона буде трохи простіша, трохи надійніша і комфортніша. + в разі чого з ебей можна буде притягнути багато всього необхідного.

[Stuff]

AnGeL, про 1.4 красава, спробував мене задіти, що ж, буває, коли нема чого сказати, ну то таке, проїхали. Колись давно тобі А1 писав що не варто пробувати бути експертом по всіх хондах і від себе додам, що по своїй машині(заміть що я не підставив інші відомі епітети), не треба всі інші рівняти, всім добра

[AnGeL]

Stuff, я не намагався тебе задіти нічим, просто підмітив один немаловажливий нюанс. я щиро заздрю, що тобі не довелось стикатись з багатьма проблемами притаманними старішим і більш рідкісним, більшим моделям хонди. вони, кагбе, ті машини трошки відрізняються від сівіка + час робить своє. порівняй вартість ступичного підшипника, опори двигуна, комплекту зчеплення, на сівік і на легенду тому як ти і сам написав, не треба рівняти всі інші машини по своїй.

[Dexter]

AnGeL, спокуха, на сівіку ек 1.4 теж внутрішні шруси розлітаються, доведено

[AnGeL]

Dexter, може там від пасата в4 стояли?

[gooliver]

Stuff, давай без "бла бла бла", по ділу:
- шарова нижня: замінники треба підбирати вручну, сайти не показують, оригінал від 1250грн.
https://avto.pro/catalog/honda/legend/s ... yaya-m578/

верхній важіль замінник (так собі) 800грн, оригінал 100$
https://avto.pro/catalog/honda/legend/r ... evyi-m578/

шруси передні зовнішні замінники підозріло дешеві 10-20$ (треба питати чи то не бу), оригінал 200$+
https://avto.pro/catalog/honda/legend/s ... dniy-m578/

[gooliver]

наконечник CTR 350грн
https://avto.pro/catalog/honda/legend/n ... 2063177562

задня ступиця 70-80$ замінник
https://avto.pro/catalog/honda/legend/s ... 2063180102

[gooliver]

ремкомплект супорта 10$
https://avto.pro/catalog/honda/legend/r ... nego-m578/

сам супорт замінник 50-100$, оригінал 200$+
https://avto.pro/catalog/honda/legend/s ... evyi-m578/


тормозні диски замінники стандартно, 20$ штука
https://avto.pro/catalog/honda/legend/d ... dniy-m578/

[gooliver]

ремінь+ролік вписується в 80-100$
https://avto.pro/catalog/honda/legend/remen-grm-m578/

помпа оригінал 100$, замінник 50$
https://avto.pro/catalog/honda/legend/p ... niya-m578/

радіатор 50-80$, оригінал - жесть.
https://avto.pro/catalog/honda/legend/r ... lya- m578/

[gooliver]

радіатор кондюка замінник 130$, оригінал 170$
https://avto.pro/catalog/honda/legend/r ... nera-m578/

датчики масла, детонації, температури - 10-20-50$ замінники. Оригінали множимо на 2.
сайленти оригінали 10$+

ніби все поодинці коштує терпимо, але враховуючи вік цілком ймовірно, що прийдеться міняти багато що з цього. Дорого це чи ні - кожен нехай вирішує сам.
Екзіст майже нічого не показує в наявності по цій машині.
Авто.про також дуже багато чого немає. Думаю Юра з SLine може знайти все , але ціни будуть середні і вище ніж на avto.pro
Це вважаємо, що жоден з серйозних вузлів (рейка, блоки управління, датчики і тим більше коробка+двигун) не буде потребувати втручань.
Коротше кажучи, знову ж таки, якщо пробіги плануються невеликі - можна брати, якщо ж 10-15тис+ в рік - вже варто задуматися, імхо