Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Ти не повіриш, пле я не один такий щасливчикsashanova, ну тобі пощастило.
Thug ну ти реально сказочнікА мінє больна дивитися на чергові витки "китай уже не той, що колись, тепер він нічим не гірший за інших". Бо закінчується це все однаково - чергові "не такі" китайські машини з'являються на вулицях, їздять рік два і зникають.
Самі подивіться - уже практично нема чері амулет, чері елара (чи як їх там), всякі ранні Грейт Воли давно вже позгнивали. Ранні джилі якщо ще десь і їздять, то при віці 4-5 років виглядають як 30-річні європейські корчі.
в нас амулєтів не було так вже й багато, але я їх зустрічаю практично щодня, особливо за містом :) Прикинь, я якраз хотів купити "гнилого" Грейт Вола, який виявився не таким вже й гнилим і продавався менше тижня 
(ото бовдур його купив, пра? ) Моя "рання" 5-річна Джилі, ну аж ніяк не тягне ні по тех.стану ні по вигляду на 30-річного єврокорча Буквально два тижні назад вона стояла в продажу і деякі покупці ну мегатщатєльно провіряли і стан ходової і ЛКП на предмет ржавчини, ну ніц не знайшли 
А з твоєю недовірою китайцям Thug я удівляюсь як ти в інтернет виходиш? 
ні уж то у тебе комп -іпонский?... Вітаю. А чого ж ти її продаєш і чому її таки не купили?sashanova писав: Моя "рання" 5-річна Джилі, ну аж ніяк не тягне ні по тех.стану ні по вигляду на 30-річного єврокорча
ну вазонок сплавати ше важче і дешевшеThug писав: фуууф, нарешті я це сплавив
а втримати його живим тривалий час взагалі неможливо 
15-20?!?!?! нєє то задорого! за такі гроші звичайно шо можна взяти нормальну машину. але я так розумію шо ти говорив про амулети,Ю а вони коштують напевно стільки гривень, а не доларів, тому і порівнюю з вазом і ко бо то приблизно одна цінова категорія.Thug писав: Вивалити 15-20 тисяч долярів
ну я про них нічо не можу сказати, але не треба їх розглядати в купі з амулеами, бо це різні цінові категорії і порівнювати типу: нашо ти звяв амулет за 4 тис а не хонду за 14 то це трохи нетойвоThug писав: всякі МГ і емгранди так і коштують.
я особисто не в захваті від корейський машин і вважаю шо ламаються вони не менше ніж китайські. за ці гроші можна взяти паждеро спорт чи джипа (тоїсть фірму таку) вже користовуану. левову частку ціни складає розробка моделі + марка + система обслуговування + реклама 
, нема націнки за престижність марки і всякого такого, робота дешева, реклама не надто широка (ти ж не бачив шоб в фільмах герої їздили на китайськиї машинах спонсорів правда?) от і якщо все це повіднімати то можна зробити в принципі шось нормальне і не платити за нього стільки грошей. якщо машина однієї цінової категорії з амулетом, то вони всі однаково нездалі імхо. Я вже її не продаю :) самому требаВітаю. А чого ж ти її продаєш і чому її таки не купили?
а продавав її всього лише тиждень, потенційних покупців (як би це не дивно ) тоже не бракувало, але попап на клоуна який подився авто і сказав беру, я відповідно всіх їнших відшив а потім він відмовився 
а час вже було втрачено "гнилий" ГрейтВолл для довірливих селян(коїм я вже 8-ий рік являюсь ) продали 
, відповідно сенс продавати такого хєрового і гнилого китайокорча - пропав це можна сказати про власників буд-якої техніки, незалежно від країни-виробникаЯ ж прекрасно розумію - щасливі власники китайців будуть їх хвалити. Деяким, правда, вистарчає совісті (після того, як вдасться продати) створити на форумі тему і написати - фуууф, нарешті я це сплавив
, були, є, і будуть такі персонажі -які шо не куплять то всьо в них гавно 
CNcap-у до EURONcap-а, як пішком до сонця...Что же касается безопасности, то Geely Emgrand EC8 заработал максимальные 5 звезд по методике CNcap.
C-NCAP requires vehicle speed of a vehicle to 50km / h
Euro NCAP frontal tests are performed at 64 km/h
the vehicle speed of 56km / h on the deformable barrier overlap rate of 40% front offset collision
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 12 гостей
Форум Львівського Тюнінг Клубу