Форум Львівського Тюнінг Клубу

[pikach00]

То не флеш моб, а якась хрінь.

[T5-R]

Якщо до голови приходить херня - то краще полежати, має пройти

[Liuskywalker]

хух , дякую , хлопаки . А то я вже спереживався , що то я один всяку херню постійно "вштики" сприймаю

[diesell]

shaman, 100 В ГОРУ !

[g0nzales]

Дурнувата постановка. Якщо рахують по водіям, то чому 1 бус, а не 60?
Якщо по пасажирам, то по 4 в кожне авто буде усього 15 машин, а не 60.

[vovka]

Якщо по пасажирам, то по 4 в кожне авто буде усього 15 машин, а не 60.

Ти часто ще з 3 людьми їздиш по місту ? Переважно в машині один водій.

Тому постановка правильна і показує скільки місця займають на дорозі ті всі машини, і чому потрібно в місті їх щемити (в плані платних паркінгів, дуже сильно платних в центрі, звуженні доріг і виділенні окремих смуг для ГТ ну і так далі), натомість розвивати ГТ.

[g0nzales]

vovka, може бути сам водій, може бути жінка з дітьми, всяко може бути.
Але в назві постановки написано "простір, потрібний для транспортування 60 осіб" тому чисто логічно картинка не є достовірна, а радше маніпуляція.

Витискати машини на користь ГТ, це як пропонувати людям жити в гуртожитках замість приватних квартир. Якщо мова про центральну частину, тут інша справа, в більшості розвинутих країн в центр мають доступ лише ГТ на електроприводі. В деяких дозволяється заїзд ще і автівкам на електроприводі.

[FENIX]

вернадькогона сихові а не біля автовокзалу!

[vovka]

може бути сам водій, може бути жінка з дітьми, всяко може бути.

може бути всяко, але переважно один водій. От прослідкуй в пробці якось за машинами, і поймеш що картинка відповідає дійсності.

итискати машини на користь ГТ, це як пропонувати людям жити в гуртожитках замість приватних квартир.

+

Ну в машині чи в трамваї жити нетреба, то ж аргумент негодиться. В офісі чи в кінотеатрі тимчасово ти ж якось вживаєшся з іншими людьми. Це є соціум. Ми не в джунглях ))

Ну і Європа успішно показує приватним машинам їхнє місце, надаючи купу плюшок для ГТ, велосипедистів і просто пішоходів. І це в дуже багатьох випадках зручніше. От наприклад на роботу і з роботи зручніше і дешевше заїхати на трамваї (я не говорю наразі про Львів), а не взяти машину, постояти зраненька в пробці, потім покружляти пошукати де припаркуватися, потім заплатити дофіга грошей за день стояння (багато є не тупо 4 гривні година як в нас, а є 4 грн перша година, 8 наступна ну і так далі. ), і ввечері їхати назад. Щось тупіше придумати тяжко, якщо є альтернатива у вигляді нормального швидкісного ГТ який не стоїть в пробці

[g0nzales]

vovka,

+

загалом я згідний про ГТ в центрі, про виділені смуги і велотрафік, з тою поправкою, що:
- велосів та байкерів за порушення ПДР будуть штрафували як інших учасників дорожнього руху
- таксі, вантажівки і буси, що стоять у виділеній смузі, будуть евакуювати, а водіїв штрафувати сумами від 1к гривень. повторне порушення протягом місяця - штраф вже від 10к
- водіїв ГТ, з вини яких сталося ДТП - звільняти + штраф від 1к гривень.

Загалом, за порядок і неминуче покарання порушень ПДР.

[AndrewK]

Гамно постановка. Таке відчуття, що автоненависиків в чомусь життя сильно обідило . І вони згодні сидіти один в одного на голові, мокнути під дощем, смажитись на спеці і дихати чужм потом, пердіжом і перегаром тільки б хтось собі на машині не міг їздити

[AndrewK]

А центр дуже просто адмініструється регулюванням у видачі ліцензій на діяльність. І якщо сильно зайнятий мен відкриває магазин в центрі, не думаючи як він буде робити логістику і як до нього мають потрапляти покупці, а влада йому в цьому потакає, то це не мої проблеми.

[Vasiliyyy]

Згідний з Ендрю - щоб говорити про європейську модель користування ГТ, треба спочатку той ГТ зробити хоч трошки ближчим по стандартах до Європи

[lizard]

не зможу, змінились плани

[T5-R]

не зможу, змінились плани

Якщо до голови приходить херня - то краще полежати, має пройти

Таке відчуття, що автоненависиків в чомусь життя сильно обідило . І вони згодні сидіти один в одного на голові, мокнути під дощем, смажитись на спеці і дихати чужм потом, пердіжом і перегаром тільки б хтось собі на машині не міг їздити

хаос...мене дивує, чому всі хто хочуть лізуть собі в тролейбус чи трамвай та їдуть зайцями. пенсіонери і всякі косяки під них в тому числі?
Тому проїзд без квитка має бути заборонений.
Маєш пенсійне, впірьод за квитком, хай за 20 відсотків його ціни чи безкоштовно, але він має бути, причому виданий на підставі документа. нема документа який зсавідчує пільги - плати за квиток в повному обсязі... а нє, кожен ванючий бомж лізе в тролейбус бо йому треба перевезти макулатуру безкоштовно...від того там такий бруд і сморід.

[Liuskywalker]

Паци, ви вкотре обговорюєте аксіоми

[T5-R]

кароч, якщо дадуть 25л бензини то приїду

[serega_l1]

якщо дадуть 25л бензини

T5-R, "білєт" на тролік

[g0nzales]

Дайте хлопцю 25 літрів А76-го і най ся тіше

[serega_l1]

g0nzales, знайди його, спочатку...