Форум Львівського Тюнінг Клубу

[axel]

VeRMyT, та чому ціни вивішу тут.
Monroe Амортизатор задний газовый, двухтрубный "Reflex" $47.86
Kayaba Амортизатор задний двухтрубный газовый "Excel-G" $52.32

Ruville Наконечник рулевой тяги 208,00 грн.
подав ціну наконечника хорошого виробника, бо там їх 50 видів від 90-502 грн.
Behr Термостат 192,00 грн.
подав ціну термостата хорошої фірми. там ціна від 90(wahler) - 253(Valeo) Original bmw (332) грн.

кпп, кап.ремонт мотору,

того не скажу бо з таким не стикався.

[Breaker]

дешево-дорого.... та пишіть ціни, йолкі-палкі. А то кому дешево, то іншому дорого

[axel]

rybkaandrew, А взагалі йди на bmw-club.lviv.ua там багато людей які мають великий досвід володіння 36-ми і 46-ми але які тут не зареєстровані, вони полюбому тобі скажуть набагато більше ніж я.

[rybkaandrew]

Breaker, та Ігор написав вище

[andriy320e30]

Breaker, там одну запчастину виробляють 50 виробників
ти собі вибирай шо хочеш

[andriy320e30]

поро мотори тоже не чув щоб їх робили накрайняк міняють кольца
вкладиші і ше 300000тис їздять
повністю капіталка коштує так як в любі німецькі машині
там зч майже одинакові в мене був мотор м20
побіг 350000тис ідеальний то я його продав знайомому він машину вбив а мотора нє

[yura_E36]

Скажу з власного досвіду, Е36 повністю задоволений, мотор звичайно краще 2,5 2,8 брати, по ходовій скажу так, беру майже все в Лімфьордері перебираю 1 раз на рік, в середньому наїзджаю 30-40т. Останнього разу місяць назад поміняв все, що було потрібно по ходовій, витратив приблизно 1200грн(це перід і зад) залишились стойки. Те що живу знайти важко це факт, або ціна , і мені звичайно хочеться Е46, але думаю трохи пізніше, всетаки потрібно трохи більше бабла, щоб купити, якщо купляти то максимально заряжену 330СІ
Успіху у пошуку.

[vovka]

А скільки наприклад коштує зчеплення на E36-E46 (нове звісно, шрот не розглядається) ? і робота по його заміні.

а також повна заміна всіх ремнів, роліків, масла, фільтрів ?

[andriy320e30]

vovka, я купляв новий диск фередо лукас 260гр то до м42
до м50 десь від400

[andriy320e30]

а також повна заміна всіх ремнів, роліків, масла, фільтрів

а там тільки один ремінь ну і ше може на кондиціонер після 94р ремнів грм не йшло тільки ланцуг

[Petia]

е 36 живих практично немає...

Є, але потрібно добре пошукати. Щодо двигуна, то звісно краще брати 6-баняковий 2.0-2.8. Розхід палива у них практично однаковий, а от по потужності велика різниця.

Щодо вартості утримання такого авто, то все прямопропорційно залежить від стану, не старайтесь зекономити на купівлі, краще взяти дорожче, але в ідеальному (принаймні наближеному до ідеального) стані.

Головні аспекти - не битий кузов (подряпини та легенькі вмятини не беруться до уваги) та живий двигун, на ходову великої уваги можете не звертати - це все розхідники.

Також не мало важливий фактор в обслуговуванні БМВ - це вибір запчастин. Є дешеві замінники, дорогі замінники та оригінал. Тут важливо вибрати золоту середину, бо є оригінальні запчастини, котрі за ціною майже не відрізняються від замінника, а є і такі, котрі в декілька разів дорожчі. Також є шрот, деякі з/ч все-таки варто брати б/в але оригінал, ніж новий замінник.

Щодо ремонту двигуна. Якщо взяти БМВ у доброму стані, використовувати хороше масло та вчасне обслуговування і не перегріти, то такий двигун (особливо 6-ти циліндровий) загнати практично не можливо. Ну а якщо вже комусь таки вдасться це зробити, то краще купити другий двигун і замінити, ніж капіталити.

З.І. Володію БМВ 318і Е36 93р.в. вже три роки, нарікань нема, наступною буде теж БМВ.

[hrdrive]

Є, але потрібно добре пошукати.

ну так я і не заперечував що немає, треба шукати, одиниці ше є :)

[Tsonic]

rybkaandrew, от купи БМВ в мене е46

[rybkaandrew]

от купи БМВ в мене е46

поки читаю відгуки , а потім вже буду думати шо і по чому

[DBF]

Ця http://auto.ria.ua/auto_bmw_2672780.html

[igorok]

Вставлю і я 5 коп., колись тоже хотів е36, товариш, який ганяє машини пропонував в розстрочку, 1,8і 1998р, рекаровський салон, кліма, порадився я з колишнім власником е36, він мене дуже відмовляв бо:
1. Ходова задня - багато сайлентів, які тре міняти залпом.
2. Електрика і допи - кондюк чи АБС при потребі ремонту потягне коло 700$ за кожне з таких задоволень.
3. Двигун - купа різних датчиків: положення колінвалу і т.п., які буває любуть мозги.
4. Туго з запчастинами бо у Львові аж 2 шроти ( сам офігів, при такій то кількості бмвшних машин).
5. Важко продається, особливо купе.
6. На обслуговування такого апарату потрібно готувати 700$ - 1000$ в рік.
З огляду на вищенаведені пункти, особливо №6, я відмовився від такого вибору.
Всі наведені пункти то не моя фантазія, а відгук власника, я то не перевіряв, але вірю. Більше того, вважаю німецькі машини найнадійнішими, в плані якості збірки, запчастин і ходових характеристик, разом з тим, це одні з найдорожчих в обслуговуванні автомобілі, тому для мене кумедно звучить "дешеві запчастини для бмв" до чого ж тоді запчастини дорогі? Ніколи не мав бмв, це все мої роздуми, якщо є гроші - нема питань, але я б шукав більш практичне авто.

[axel]

1. Ходова задня - багато сайлентів, які тре міняти залпом.

І то певне раз на 300 тисяч. В чому в чому, а в надійності задньої ходової БМВ з 70-х 80-х і 90-х сумніватися не потрібно.

2. Електрика і допи - кондюк чи АБС при потребі ремонту потягне коло 700$ за кожне з таких задоволень.

Брєд. Бо за 700 у.о. купуєш цілий комплект кондиціонера чи того ж АБС і ставиш його на машину яка з заводу цього не мала.

3. Двигун - купа різних датчиків: положення колінвалу і т.п., які буває любуть мозги.

Скажу як власник такого двигуна, як тобі пропонували тільки ще більш пакованого. Так там є купа датчиків, положення колінвалу датчики детонації. Але мозги вони ніколи нікому не компасують.

4. Туго з запчастинами бо у Львові аж 2 шроти ( сам офігів, при такій то кількості бмвшних машин).

Почитай bmw-club.lviv.ua розділ шроти і порахуй добре кількість наведених там шротів +купа Е36-х розбираються в людей вдома. На даний час знаю де є 3 автомобілі на розборці 1 купе і 2 седани.

до чого ж тоді запчастини дорогі?

Постарайся промоніторити ринок запчастин японських конкурентів автомобіля який тут обговорюється, ну і ще зверни увагу на французький автопром, особливо ціни на з/ч для Рено Лагуна.

Ніколи не мав бмв, це все мої роздуми,

тут ключ.

але я б шукав більш практичне авто.

Авто: Калина 1.6

Ну молодець ти його знайшов

[andriy320e30]

6. На обслуговування такого апарату потрібно готувати 700$ - 1000$ в рік.

ну шо за брэд спочатку треба мати таку машину поїздити пару років а тоді
говорити

[vovka]

ну шо за брэд

так то не є багато. на мою думку якщо це дійсно правда то купівлю бмв можна розглянути.

ну в 46 мабуть ця сума множиться на 2 (включно з мастилом і фільтрами).

[igorok]

Ну молодець ти його знайшов

тут ти 100% правий, мені віра дозволяє їздити на простішому, але новішому авто, для мене це практичність.

особливо ціни на з/ч для Рено Лагуна.

це конкурент для е36? які япошки конкурують з 3 бмв? Ше стосовно цін, бачив оголошення "коврики бмв оригінальні 150 у.о.

Почитай bmw-club.lviv.ua розділ шроти і порахуй добре кількість наведених там шротів +купа Е36-х розбираються в людей вдома.

Якщо я правильно порахував, то 3 шроти в самому місті Львові? Про Миколу чув шо в нього буває дорожче, ніж нова запчастина. Не хотів би шукати з\ч десь в Долині чи Стрию, і не знаю ні однієї Калини, яку б розбирали вдома на з\ч , то для мене практичність, розумієш?

Скажу як власник такого двигуна, як тобі пропонували тільки ще більш пакованого. Так там є купа датчиків, положення колінвалу датчики детонації. Але мозги вони ніколи нікому не компасують.

про датчики мені розказував тоже власник, тільки 2л двигуна

Брєд. Бо за 700 у.о. купуєш цілий комплект кондиціонера чи того ж АБС і ставиш його на машину яка з заводу цього не мала.

за шо купив за то продав, мені в акцент блок управління АБС обійшовся в 450$, думаю в бмв не дешевше, і це не весь комплект.

І то певне раз на 300 тисяч. В чому в чому, а в надійності задньої ходової БМВ з 70-х 80-х і 90-х сумніватися не потрібно.

ну я казав вже, що в якості і надійності ніхто і не сумнівається, просто потрібно звернути увагу на це, бо там 18 сайлентів, якщо не помиляюсь, і їх заміна потягне хорошу копійку.