Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Igor2011]

romanbelyj, ех, в моїй дев"ятці вроді 17 з заводу і плюс вона ще піднята...

[vovka]

що він дуже сильно дує і холодить - немає якогось економного режиму.

ее.. неможе такого бути щоб небуло регулятора. в мене на фієсті то все регулюється банальним регулятором пічки. і швидкість і температура.

Хоча google каже, що в фабіях і фієстах кліренс 14 см.

кліренса в фієсти достатньо. ну ясно якщо по дорозі на славськ не валити сотню. або якщо брати між двох коліс рейки на городоцькій біля магнусу то тоже мало ))) але так ніхто не їздить. приноровитися можна спокійно, то спочатку здається що кліренса мало.

[romanbelyj]

romanbelyj, ех, в моїй дев"ятці вроді 17 з заводу і плюс вона ще піднята...

тут наоборот радять опускати авто по максимуму.
17 см для львівських доріг - гуд

[Igor2011]

vovka, я зрозумів, що у тебе фієста. А як взагалі - чи нема проблем із запчастинами, чи дуже вони дорожчі за вазівські? Чи вистачає потужності мотора 1.3 для нормальної їзди?

17 см для львівських доріг - гуд

уточнення - 17+завищення
насправді, такий високий кліренс зручний в плані прохідності, і погано для траси - типу завищений цент мас, відповідно гірша стійкість, опір і т.д., але на швидкості до 100-120 це не грає ролі.

[vovka]

А як взагалі - чи нема проблем із запчастинами, чи дуже вони дорожчі за вазівські?

я незнаю. за рік часу з моменту покупки я там крім масла і фільтрів нічого неміняв (попередній власник тоже особо нічого неміняв, пару дрібниць в ходовій по гарантії). фільтра доступні крім повітряного. він чомусь 400 грн з гаком коштує оригінал. кузовні деталі космос, електрика космос, в принципі все решта тоже космос (от ціна наприклад на шланг насоса гур - 2000 грн, сам насос оригінальний щось 5000 грн).
от наприклад шо я міняв:
viewtopic.php?p=644648#p644648
короче недешева то машина. тому фієсту раджу брати чим новішу - вони 100к взагалі без проблем їздять. imho в форда з запчастями дурна політика. а загалом машина надійна.

але я щось не зрозумів про яку саме фієсту йде мова.. яких років, бо вони ще у 80х випускались. в мене 2007 р.в.

Чи вистачає потужності мотора 1.3 для нормальної їзди?

незнаю. в мене 2.0 - незавжди вистачає. але то все відносно.

[Igor2011]

але я щось не зрозумів про яку саме фієсту йде мова

2004 рік, двигун 1.3

короче недешева то машина

да уж, я в шоці від цін...

[nazikey]

нічого так ціни

[romanbelyj]

да уж, я в шоці від цін...

ну в принципі все логічно. відносно ціни на авто формуються і ціни запчастин. скільки коштує ВАЗ - і ціни невеликі.

[sergey]

Я вам скажу так, Форд ніразу не дешева машина, вот Опель вже краще.
Я б краще опель купив.Бо на тих з\ч форда можна розоритись

[romanbelyj]

Я б краще опель купив.Бо на тих з\ч форда можна розоритись

золоті слова!

[nazikey]

а найкраще їздити на своїх двох або на маршрутці повний економ варіант

[romanbelyj]

а найкраще їздити на своїх двох або на маршрутці повний економ варіант

за то потім підуть гроші або на заспокіливе або на лікування в психдиспансері. бо їздити в маршрутках наших - треба мати ковані нерви

[nazikey]

romanbelyj, згідний з тобою але якось люди їздять :)

[romanbelyj]

їздять, бо немають іншого вибору

[nazikey]

вибір є завжди

[vovka]

Я б краще опель купив.Бо на тих з\ч форда можна розоритись

золоті слова!

а до опеля які ціни на запчастини ? :) тільки до тих новіших які до 3-4 років.. і тільки оригінальні :) не думаю що дешевше. дешевше помоєму тільки ланос, ваз і авео. тільки тут вспливає питання надійності.

а так як форд з нуля до 100к їздить без питань, то в принципі на ціну запчастин пофігу бо нічого нетре міняти крім розхідників, а вже раз в рік на них можна і розоритися :))

а до старіших форді вже є замінники, от до ескорта 90 року ціни на всякі розхідники +- вже як на ваз. дорогий тільки оригінал. але він і до опеля дорогий і до шкоди і до всього решти.

короче є як плюси так і мінуси.

наприклад до мого форда вагомим плюсом є повна відсутність осблуговування двигуна до пробігу 150-200к. наприклад нема гідрокомпенсаторів (літом знайомий на шкоді фабії 1.2 їх наприклад міняв.. попав в 3000 грн), а є прості і надійні цільні толкателі - планова регуліровка зазора на 160 000 км. нема ремня ГРМ, відповідно нема потреби щоб якийсь "мастєр" пхав свої руки в мотор ну і попадалово на рублі.. а є ланцюг який до 200к тоже не потребує ніякого обслуговування. фактично треба тільки міняти масло і фільтри.

[sergey]

а так як форд з нуля до 100к їздить без питань

да тут і Авео і Ланос без питань. :) І можливо і ВАЗ.

а до опеля які ціни на запчастини ? :) тільки до тих новіших які до 3-4 років.. і тільки оригінальні

ну я думаю чуть дешевше будуть.

наприклад нема гідрокомпенсаторів, цільні толкателі

Ну так в тебе ST - спорт, сам Бог велів.Як на ПП вазах.А на звичайних фордах фієстах 1.4-1.6л?

повна відсутність осблуговування двигуна до пробігу 150-200к.

а є ланцюг який до 200к тоже не потребує ніякого обслуговування. фактично треба тільки міняти масло і фільтри.

Німці, а іменно Мерседес реалізували це давно, як приклад це W140 кузов.Все точь в точь як ти описав. :)

[vovka]

.А на звичайних фордах фієстах 1.4-1.6л?

там є ремінь і у нових фієстах і фокусах ремні всюда
але от цельні толкателі замість гідріків стоять і на 1.25-1.4-1.6 моторах.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sigma_engine#Duratec
2008 1.25 Duratec 60/82 hp (Fiesta Mk6)
Valve gear - DOHC, Mechanical Tappets / Belt drive

але в тій фієсті яку хоче автор там походу гідріки.

Ну так в тебе ST - спорт, сам Бог велів.

в мене на 90% такий же мотор як на звичайному фокусі 2.0 попередньої серії, і там тоже ланцюг :) і на фокусах 1.8 ланцюг. а в руских навіть були якісь 1.6 8v на фокусах тоже з ланцюгом.

хотя планова заміна ремня грм у форда на 120 000 км. тоже ніби як достатньо.

[Igor2011]

Що хто скаже по такому питанню. Є непогане авто за хорошою ціною, але один бік весь перешпакльований і помальований - каже, що до стовпа зачепив. Скажу, що робота зроблена досить якісно - візуально непомітно. Чи варто брати таку машину (ціна хороша) - чи потім то все може вилізти?

[nazikey]

Igor2011, якщо багато шпаклівки то вона просто з часом просяде і будуть вмятини, але до толкового майктра мож повести якщо насправді до стовба то нічого страшного там не було.
А що за машина Авео??????????