Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Stuff]

знаёмий на копійці 190 валив і нічо. Я йому ше казав , "ти хоть би її занизив чи шо, бо злетиш" А він каже "в правельних руках машини не літають, а їздять"

До речі минулого року їхав на Задорожнє то в мене два знайомих лєтєлі на 01 і 03 зі швидкостями 160 і 180 відповідно, казали нереальний крутяк, особливо враховуючи що я їхав їм під бампером 110

знаёмий на копійці 190 валив і нічо

в нього спідометр як в Торретто? після 160 включається електронний?

[mister_X]

CORVETTE ZR-1 CE , в тебе на комп'ютері не працює кнопка "Є" та "Й"???
я просто не можу зрозуміти, яка в тебе мова - рідна...

[CORVETTE ZR-1 CE]

Не думаю, що в людини яка все життя займається тюнінгом 2101 - 2107 і робить машини на замовлення, може бути шось зі спідометром.

[Stuff]

CORVETTE ZR-1 CE, радной, какби нема спідометра в класиці розграфленого 180+? чи є?

[andriy320e30]

В Мустанга вже 60 років такий міст і що?

то американець він нерулиться але має великий запас міцності для драгу( до ваза то невідноситься :)

[andriy320e30]

Поперше її треба занизити, по друге точно відрегулювати міст по центру.

серйозна заява на тюнінг а я тобі скажу шо треба щоб жигуль рулився .для початку як мінімум поставити задню ходову від бмв є30 або кручє багаторичажку потім рульову рейку а після того можна і занижати стаби амори і тд

[T5-R]

01 і 03 зі швидкостями 160 і 180 відповідно, казали нереальний крутяк, особливо враховуючи що я їхав їм під бампером 110

сьогоднішня історія, лишав сьогодні машину в майстра, по дорозі взяв з собою таксіста з машиною 2106. Кароче, лишив я машину вертаюсь з гарсоном назад питаю: Ми тут проїжали, скільки у вас на спідометрі було, а він каже: "сотка, сотка десіть" в мене на е-30 було 90
Тросикові спідометри мають найбільшу похибку, причому вона пропорціно збільшується із зростанням швидкості.
В мене колись була вісімка 1.3, вона по спідометру їхала 170, це повний брєд, потім пробними методом встановив що після 120 він починав брехати нагло

[CORVETTE ZR-1 CE]

радной, какби нема спідометра в класиці розграфленого 180+? чи є?

Нєт , радной как би панель від Шістки стояла, в якій спідометр замерз на 180, а рядом їхала якась іномарка в якої на спідіку було 186 а потім було страшно на нього дивитися )))

то американець він нерулиться але має великий запас міцності для драгу

Тупий стереотип. Станг Босс 302 давно натягнув М3. А з Шелбі GT500 не позмагається ні одне стандартне БеМеве на сьогоднішній день ні на треку ні на драгу. Подивися тести , заміри. Ага і там задній міст як в Жигулятора))) Тільки на рессорах.

а я тобі скажу шо треба щоб жигуль рулився .для початку як мінімум поставити задню ходову від бмв є30 або кручє багаторичажку потім рульову рейку

Раллісти так не рахують. Керування спеціфічне але ні в якому разі не погане. Для гострішого керування встановлюються штіфовані сошки(вкорочені), Трикутні ричаги з кластером. Хоча можна і без них.

великий запас міцності для драгу( до ваза то невідноситься

Та не вже? Шо, ніколи не бачив як Жига пирдолить іно на драгу ??? І то не корч, а машина з задніми сидіннями, на кожин день.

[andriy320e30]

Та не вже? Шо, ніколи не бачив як Жига пирдолить іно на драгу ??? І то не корч, а машина з задніми сидіннями, на кожин день.

і ше я бачив шо в кожного другого жигуля міст гуде

[andriy320e30]

Раллісти так не рахують. Керування спеціфічне але ні в якому разі не погане.

добре .скажи в якої теперішньої машини гірше керування ніж в жигуля

[vovka]

Трикутні ричаги з кластером

шо таке кластер ?

[andriy320e30]

vovka, Кластер — единица хранения данных на гибких и жёстких дисках компьютеров;

[CORVETTE ZR-1 CE]

Очепятка кастера

добре .скажи в якої теперішньої машини гірше керування ніж в жигуля

Ми говоримо про тюненх чи про СТОК.???

[andriy320e30]

та сток.бо тюнінг то поняття різне і любу машину можна переробити до невпізнаності

[CORVETTE ZR-1 CE]

Перродуа . , Таврія, Трабант, . Взагалі сток жигуль трохи тупуватий. Але при мінімальній докачці все стає як треба. Кожна вєщіца зразу впливає на поведінку. Хочаби колеса поміняти і різниця зі стоком в 100 %.

Таку машину купляють осознанно, бо вже знають чого хочуть і шо можна зробити. Тобто, в стоці, це сира заготовка . А далі воно і правда стає непоганим аппаратом.

Все залежить від бажання, якшо воно є- береш жигу і робиш з неї http://amag.com.ua/projects/vaz-2107. Якшо немає бажання, то ту саму кассу даєш за якесь дешеве іно в цілофані і тішишся тим, шо ти на іномарці і розказуєш всим яке "Жигуль гамно". Звичайно можна взяти потаскане "круте іно" але потім шоби підняти його на ноги треба взагалі розоритися. Там тільки розхідники коштують як пів Жигуля. Маю з чим порівняти.

Доречі Харлєй на сьогоднішній день теж повний ацтой, але попробуй пересадити пивного байкера - зозгільдяя на отой жужжаще - дзвинящий дирчик який звеця спортбайком Воно просто не то пальто і все.

[alexandro]

Доречі Харлєй на сьогоднішній день теж повний ацтой

пересадити пивного байкера

дзвинящий дирчик який звеця спортбайком

це ти про різних людей говориш . комусь подобається швидкість з якою набирає спорт байк , а комусь красота і дирканя яке видає харлей . якщо не розбираєшся - не говори.......

[Liuskywalker]

на 01 і 03 зі швидкостями 160 і 180 відповідно, казали нереальний крутяк, особливо враховуючи що я їхав їм під бампером 110

залік , однозначно !
Тепер по сабжу : жига на 15" катках (185/60) сток КПП 21074 і ГП 4,1 при 6к обертів поїде 163,5 км\год на 4й передачі і 199,3 км\год на 5-й . Але це чисто теоретично , ібо ще треба побудувати таке дригло , яке на 4-й вдасться розкрутити до 6000 обертів (і менш-більш тривалий час ці оберти втримати )
Срачь ні ап чьом

Все залежить від бажання, якшо воно є- береш жигу і робиш з неї http://amag.com.ua/projects/vaz-2107. Якшо немає бажання, то ту саму кассу даєш за якесь дешеве іно в цілофані і тішишся тим, шо ти на іномарці і розказуєш всим яке "Жигуль гамно". Звичайно можна взяти потаскане "круте іно" але потім шоби підняти його на ноги треба взагалі розоритися. Там тільки розхідники коштують як пів Жигуля. Маю з чим порівняти.

твої пости вже помалу починають напрягати !
То ти пишеш , що без каси нема "вокала" , то повністю протилежну думку .... Визначся вже , чи що ?

[CORVETTE ZR-1 CE]

Нагадай будь ласка, де я говорив , що все залежить від каси?

Давай ка приведи мені приклад іно з кулька до 10000 баксонів , яке в стоці обійде втюненого жигуля хоча би на 6000. Шоб машина була більш емоційною і цікавою.??

[Bohdan]

Давай ка приведи мені приклад іно з кулька до 10000 баксонів , яке в стоці обійде втюненого жигуля хоча би на 6000

Якщо ти суто про драг, то може і нема. А якщо говорити про вибір автомобіля для цивільної їзди, тим більше з сім'єю, то люба іно краща за самий втюнений в світі жигуль.

[CORVETTE ZR-1 CE]

А як на рахунок двох містних спорткарів? По твоїм словам Mazda RX-7 гірше за Чері амулет . Бо вона ж тіпа не для сімьї і на ній не цікаво їздити як пенсіонер.

І раз за сімью зашла мова , то Жигуль в стопятсот раз краще для сімьї ніж 2108 чи 2109