Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Topol]

свист турбіни

Вистарчить мріяти =)) В тебе турби нема, в тебе компрессор

Ну, хочеться троха прикрасити...
Але ти не дуже радій, бо він давить зато на низьких обертах.

Ото розірву 320! Спасе хіба задній привід! :00057:

[Koya]

На низах може давити турба. А компрессор чим більше обороти тим більше давить...
Зато у компресора лагів немає...

[Topol]

На низах може давити турба. А компрессор чим більше обороти тим більше давить...
Зато у компресора лагів немає...

Турбіна якраз і на верхах працює...

[Topol]

ПОНЕДІЛОК о 19.30 На трасе КАВА вс ТОПОЛ ДУель

Та! Там телефон я кидав - звоніть як щось!
В неділю постараюся бути, але не певний шо встигну в районі другої!

До дідька приємно було з усіма побалакати на тему рейсінгу.
Сильно [цензура] не сміятись, як про...бу багато могутньому КАВАрному!

До речі, в який клас попадає кора якщо по всім правилам? З атмосферних двигунів?

[vovka]

До речі, в який клас попадає кора якщо по всім правилам?

Вроді на 1.6 треба помножити
1.8*1.6=2.88, короче в клас 3 літри то мінімум

[Just be]

До речі, в який клас попадає кора якщо по всім правилам? З атмосферних двигунів?

Якщо не помиляюсь то в компресора коефіцієнт 1.5, тобто 1.8*1,5 = 2,7
2.5-3 літра. Хз, які зараз коефіцієнти ...

[vovka]

Украинская Национальна Федерация Дрэг Рейсинга
http://club-forsag.com/index.php?showfi ... =1&categ=2

Классы автомобилей:
1 класс - объем двигателя до 1400 куб.см – National Light
2 класс – объем двигателя до 1600 куб.см – Street Light
3 класс – объем двигателя до 2000 куб.см - Fast Street A
4 класс – объем двигателя до 2500 куб.см – Fast Street B
5 класс – объем двигателя до 3500 куб.см - моно привод
6 класс – объем двигателя до 3500 куб.см – полный привод
7 класс – объем двигателя свыше 3500 куб.см – Unlimited Street

Объем двигателя определяется с учетом следующих коэффициентов:
Дизельный двигатель – 0.7
Дизельный двигатель с турбонаддувом - 1
Двигатель оборудованный
- механическим компрессором, турбонаддувом – 1.6
- системой впрыска N2O (сухой тип) – 1
- системой впрыска N2O (мокрый и распределенный тип) - 1.3
Роторно-поршневой двигатель(Ванкеля) – 1.8
За две любые доработки применяется коэффициент - 2

[Just be]

vovka
Я говорив про наші колишні коефіцієнти. Де був клас до 3 літрів і т.д.

[Deep_Shadow]

Імхо-корра респект,вв-форева.

[lizun]

На низах може давити турба. А компрессор чим більше обороти тим більше давить...
Зато у компресора лагів немає...

нема що додати. бо так і є.

[RS]

Саня G23 - Лучий! Нех спорить!
КАВА Лучий чем Коррадо ( Живой G60 - токо если с музея с пробегом 0 км)!!! Но с драйвером шо с 21011 или как та её , "жал" 200 км/час може и поедет :driving: :megalol:
Цивик нехуже всех ( Кроме Сашки )!
Тюнинг победит!

Владельцам БЕМЕВЕ 320 прошу не радоватца победой над "обычными" японцами и наверно которые по своейсути укатаные уже.
У тя ВАНОС у них слава Богу по 4 клапана было , у тя 6 баняков у них 4
Проехалса б с ВТЕКОМ , хотя б с нещасным 4 баняковым 1.6 :driving: :00057:
За 2.0 ВТЕК стыдно начинать разговор про кто лучый :

[Pol]

Тополь ми за тебе!

[Axmet]

На низах може давити турба. А компрессор чим більше обороти тим більше давить...
Зато у компресора лагів немає...

нема що додати. бо так і є.

я наверное не правильно понимаю значение слова "давити"??
это сильно дуть? или душить двиг?

При высоких оборотах компрессор "сжирает" очень много мощности. У турбокомпрессора гораздо более высокий КПД.
К примеру на МВ 5,5 компрессор при 6000 об/мин на привод компрессора уходит 100 л.с.
Еще есть вариант - компрессор + турбина. Как на новом 1,4 от ФВ - 170 л.с., на низах работает компр., а на верхах подключается турба(компр. в это время соответственно отключается)

[KAVArnuy]

Фтопку ваші турби і компрессори))) стара добра 3.5 літрова атмосфера то є сила))))

[Sem]

Фтопку ваші турби і компрессори))) стара добра 3.5 літрова атмосфера то є сила))))

KAVArnuy тут я с тобой согласен на все 100%.Но года 2,5 назад был клевый заезд: Cтепа на красной 325i 1994 c прямотоком и нулем,VW Scirocco точно не помню то ли с механическим компресором,то ли 16v.Cтепа старт выиграл а далльше Scirocco его обошел итак 2 раза,у 325i от 0-100 8 с.Короче к чему я веду если у Topol'я хороший мотор и живой компрессор, не стоит его сразу списывать со счетов. по моему мнению заезд будет интересным. но в любом случае я ставку делаю на KAVArnuy :driving:

[KAVArnuy]

по моему мнению заезд будет интересным.

ДЫк а я о чем????

[Dimon]

Игорёк станет порвувсехнахом среди VW адназначна

[Ninja]

Всем привет!
Народ я таки еду к вам, Zopp меня поселил спасибо! правда за 20 км от Львова. Что-то все туда кинулись :)

Короче везу свою опу на Сивике 1,6, тока я покачто не понял куда ехать и когда? Я так понял в понедельник к 6ти вечера? киньте кусок карты в форум чтоб понимать где это, т.к. я во Львов первый раз.
Буду у вас примерно завтра к часу дня.

2 KAVArnuy: чувак - а ты где остановицца думаешь?

[Pioneer]

Topol Неслухай нікого, ВВ рулить і ти то докажеш як і доказав Марк обійшовши на свому гольфі 1.8 авенсіс 2.4, як Орест на свому рідномі сірроко рвав бумери і нетільки, і великі заслуги Травела та інших, і навіть мій дизель робив хонду [цензура]! Весь ВВ клуб з тобою ми приїдем!!! ВВ форева

[Yarek]

Topol Неслухай нікого, ВВ рулить і ти то докажеш як і доказав Марк обійшовши на свому гольфі 1.8 авенсіс 2.4, як Орест на свому рідномі сірроко рвав бумери і нетільки, і великі заслуги Травела та інших, і навіть мій дизель робив хонду [цензура]! Весь ВВ клуб з тобою ми приїдем!!! ВВ форева

+1 :bubu: