Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Bober 2114]

Ви всi, рiвняєте ВАЗ корито i iновiдро бiльш менш нормальне, а якщо навпаки? Ясно, якщо є пару штук, то брати, ВАЗ нема смислу, але за тi грошi нi ВАЗ нi iно толкового небуде.

[Mc]

ВАЗ корито

жигуляки по замовчуванню корита - ні комфорту, ні безпроблемності там і близько не планувалося і не було. з/ч теж какахи, бо робляться на машину, яка розрахована на постійний ремонт. це вже не говорячи про якісь там стандарти безпеки і тд - про все це на автовазі навіть не задумуються, бо машини дешеві і масові - як китайські товари для широкого вжитку.

[Sally]

з/ч ніби-то й дешевші, і можна на ремонти забити, але коли почав вести детальний облік витрат, то виявилося що ніфіга жигуль не дешевий в обслуговуванні

він дешевший в обслуговуванні тільки тому, хто вміє сам ремонтувати, або тому, хто живе десь в селі далеко від міста і раптом що то буде мати проблеми з запчастинами на іномарку. а для чоловіка, який вміє сам зремонтувати (а ще й якщо любить колупатись в машинах) то буде дешевше в обслуговуванні. запчастини реально дешевші ніж на іномарку, мені особисто йшло багато на ремонт не так через запчастини (але в мене машина 250 тис. пройшла!) а за роботу, бо я сама могла тільки рідини позаливати, це при тому що я по книжці все вчила. вживана і дешева машина то така справа що може пощастити, а можна і наколотись, так що тут нема єдиного рецепту :)

[AnGeL]

я завжди кажу всім знайомим, як буду мільйонером то все одно буду мати ВАЗ 21083 для тюнінгу в першу чергу буде в мене.....

+100500
Короче скажу і я шось: як на першу машину - 2108, і навіть нема шо думати!!! за 3000 як схочеш, то найдеш нормальну, або розстріляну, але за 2 з копіками, а на здачу підрихтуєш... от я скільки мав 08, ПОСТІЙНО в ній шось крутив, і то заким поміняв останнє, то перше шо міняв тре знову міняти, і так поколу про ніяку 7 і мови йти не може, хоч нову, хоч стару... та машина морально застаріла вже років 10... на іно з такою сумою нема чого замахуватись... імхо... хіба якшо дійсно шось найдеш путьове, але для того тре какашки їсти шоб вканало

[Olexandr]

Короче скажу і я шось: як на першу машину - 2108, і навіть нема шо думати!!! за 3000 як схочеш, то найдеш нормальну, або розстріляну, але за 2 з копіками, а на здачу підрихтуєш

як на мене то AnGeL 100% правий,із вазів за ці грощі 8 або 9 найбільш адекватні.а так то за любою старою машиною потрібно доглядати,залежить від власника, можно і іномарку кожен тиждень ремонтувати. різниці між 7-ю новою і 20-річною особливоі не бачу,помоему ухожена старушка ще дасть новій фору.

[Mc]

я завжди кажу всім знайомим, як буду мільйонером то все одно буду мати ВАЗ 21083 для тюнінгу в першу чергу буде в мене.....

от тому і не будеш мільйонером - хіба через обвал гривні до рівня купонів

для того тре какашки їсти шоб вканало

цікавий рецепт

[Speedo]

десь читав порівняльни тест-драйв: 2110, "амулєта", "джилі якогось там" "нексії" і "ланоса". То по всіх характеристиках виграв "ланос", а останнє місце заняла 10-ка (навіть від амулєта менше балів набрала, правда не набагато). Але вкінці дописали, щось типу, завдяки доступності запчастин і великій кідькості прихильників на теренах колишнього "союзу" даний автомобіль також є досить популярним

[nazikey]

машина на машину не приходиться можна взяти нормального ваза і кататись а можна взяти ваза і біля нього бавитись. Так само іномарка як на яку попадеш
Треба їздити дивитись або брати в когось зі знайомих що ти ту машину знаєш.

[nazikey]

тату а нормальні вази існують?

ні синку це фантастика

класний жарт але так вони існують, є тип людей які педанти до машин, і дивляться за своїми конями. в мене знайомий мав три вази і продавав їх в класному стані що аж шкода продавати, але він за ними дивився.
другий знайомий в Коломиї взяв собі вісімку дав три штуки, рік їздить крім масла і регуліровки клапанів нічого не робив. правда фантастика

[tiko]

http://auto.ria.ua/auto_bmw_318_4721446.html
хто бачив ето у нашем л1вове

[hrdrive]

tiko, та бмв в сусідю тему

[Sally]

http://auto.ria.ua/auto_bmw_318_4721446.html
хто бачив ето у нашем л1вове

Пробег: 475 тыс.км
от тут дійсно питання що краще чи бмв з півмільйонним пробігом чи ваз на якому тільки в село їздили інколи?!

[Doktor]

от тут дійсно питання що краще чи бмв з півмільйонним пробігом чи ваз на якому тільки в село їздили інколи?!

ну справа в тому шо ваз сипеться після 100тисяч зразу і весь, а на бмв раз поміняв і забув

[Sally]

ну справа в тому шо ваз сипеться після 100тисяч зразу і весь, а на бмв раз поміняв і забув

ой ну прям всяв і розвалився на дрібні частини.. мій он досі їздить і відпрацьовє свій бензин і запчастини як має бути! ти собі уявляєш що за ті півмільйона км було?! потім не треба дивуватись що розірвало щось типу сівіка, цей екземпляр 100% потенійний кандидат на таку ж участь

[Doktor]

Sally, показати краш тест нової девятки?

[nazikey]

старі вази трохи кращий метал мали.

[vovka]

а на бмв раз поміняв і забув

ага.. раз поміняв карбюратор.. потім зчеплення.. потім раз мотор.. кпп.. і так всю бмв по черзі.

[sergey]

ага.. раз поміняв карбюратор.. потім зчеплення.. потім раз мотор.. кпп.. і так всю бмв по черзі.

Це власники іномарок такі легенди придумали
Вот майстер один казав що він на 2109 500тис.км проїхав.І нічього, витримала.

[vasylms]

а по теме, за такое бабло Славута самое оно и состояние будет гуд и вложений не надо, ну а если надо они минимальные !!!

Повністю підтримую.

В 2007 році за 3 тис купив собі Славуту з пробігом 58 тис.
За три роки наїздив 60 тисяч.
Якби зараз знову стояв перед таким самим вибором
то за 3 тис знову купив би Славуту.

ВАЗ(класику взагалі не розглядаю) за 3 тис буде потребувати вкладень.
Іномарка буде вбита і потребуватиме ще більших вкладень.

Але тут є ще один нюанс.
Якщо машина купується не для повсякденної експлуатації а тільки для того щоб
інколи кудись прокататися 3-4 рази на місяць, то можна купити і стареньку іномарку. При такому режимі вона не буде багато грошей тянути.

О і ще стосовно безпеки.
За таку суму, на мою думку, знайти автомобіль з нормальним рівнем пасивної безпеки не реально. Іномарки гнилі, а ВАЗ і ЗАЗ з заводу випускаються без пасивної безпеки.