Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Lyubomyr]

Цікаво звідки беруться ціни на запчастини на авто що давно не випускаються? на це питання наштовхнуло мене випадкове переглядання цін на колінвали для автомобіля Вартбург.
Ціна стандартного колінвалу

550,00 €*

http://www.ldm-tuning.de/en/artikel-6116.htm



Ціна "тюнінгованого" колінвалу

1499,00 €*

eminently suited up to 10.000 revolutions per minute (RPM)

http://www.ldm-tuning.de/en/artikel-6998.htm?a=all





Такий порядок цін мене заставив битись в істериці, чи то німці трохи "того" і купують по таких цінах чи то розвод. Хоча є знайомі що заказували з того сайту, правда не по таких цінах.
Я прикинув щоби зібрати двигун, треба не менше 3000євро, [цензура] і буде раритет чи "тюнінг"?
З.І. Вибачайте що створив для цього окрему тему.

[Andriy01]

Справжній бізнесмен, якщо має унікальний товар, якого ні у кого немає, то продає його на 100-200 чи 1000% дорожче за реальну ціну.

[vovka]

Такий порядок цін мене заставив битись в істериці, чи то німці трохи "того" і купують по таких цінах чи то розвод.

я думаю ціни +- реальні.
тюнінговані колінвали на ваз 2108 теж деякі вартують поза 500$ . причому не заводські а кооперативні, і якість там "як повезе" (ну в основному везе).

[Lyubomyr]

причому не заводські а кооперативні

так в тому справа, що ще коли я мав справу з двигуном де стоїть такий колінвал, я купляв новий, але він був "мадярський". Після нього я зарікся що не куплю таке Г... там один з шатунів був коротший на 3мм. І бальше їздив на старому ГДРовському. А тут пише що він

all-out best quality made in Germany

хоча я в таке не вірю, бо знаю як кооперативні запчастини з Угорщини везуть і німці і там на ібеї продають

[Sheff]

Причина банальна - готових купити таких залізяки мало, відповідно багато не продаси, відповідно виготовляти багато сенсу немає, відповідно вартість виготовлення зростає (згадуєм, що оптом дешевше, в роздріб дорожче). Але за описаної вище ситуації, наведена ціна всерівно виглядає нерозумною, бо... Маркетинг то є сила (хоча з другої сторони можна зрозуміти людей). Якщо вже знайдеться чоловік, якому треба таку залізяку (а таких небагато), то нікуди він не дінеться і заплатить.

P.S. Наведена вище "теорія" дійсна при умові, що якість деталі відповідна оригінальній або дуже близька їй.

Згадав собі статтю про якийсь довоєнний Хорьх. Вартість оригінального лобового шкла (виготовленого ще в ті часи) вища в разів 5-7 ніж виготовленого зараз.