AndrewK, Бо в тебе Сеат (читай Ваген)... а на Форді так і є, щоб ти розумів, на Фієсті СТ з ручною КПП в мене передні колодки зносились за 30 тис, а на Вагені з роботом зносились за 60 тис. Різниця в два рази... Незнаю як там в Форда гальма влаштовані, але так немає бути...
тепер по темі. ніяк то не вирішується. звісно в офіціалів запчастини і робота дорожче коштують ніж на гаражах. але в тому то і суть що якщо машина на гарантії то її потрібно обслуговувати в офіціалів і це полюбому оплачується (особисто в мене на фієсті СТ вартість гарантійних замін була в рази більша ніж різниця ціни розхідників і роботи по їх заміні на ТО). крім того в офіціалів є нормальна гарантія на роботи і на саму запчастину. а це важливо. бо якщо купив на базарі колодки а з них через 100 км злетіли накладки, бо вони китай галімий, то хрен хтось там поверне гроші...
велет то не найкращий сервіс серед офіціалів, але і не найгірший... і з гарантією там все ок, якщо граєш по їх правилах які прописані в гарантійній угоді.