Форум Львівського Тюнінг Клубу

Нарешті дійшли руки до створення першого бортовика на цьому сайті

Маємо: Деу Ланос 1.5, комплектація SE (гідрак, передні склойпідйомники, кондюк). 2005 рік випуску.
Купив в середині вересня десь 2 тижні тому. На той час пробіг був 90 тис. км. Зараз вже перевалив 91 тис.
Машина за всіма ознаками "з-під старого дєда" як гласила лєгєнда - зі всіма плюсами і мінусами.
Плюси полягають в антикорозійній обробці кузова + як не дивно ше в кучі всяких нюансів (типу стойки Більштайни + вроді вона піднята, шо для Ланоса великий плюс, якась обезшумка на савєцкій манер)
Мінуси - бампера покоцані капєц (хоча мені то не грає ролі) + пару косметичних моментів по кузову, які естетично не гарно зробили. Іржі по огляду фактично нігде не лізе, що мене радує.

Станом на сьогодні я промігся лише раз заїхати до знайомих на сервіс, щоб хоча б подивилися, що треба зробити. Наразі виявили лівий передниій і правий задній підшипник ступиці + стойки стаба. Решта - то регламентні заміни ремня, роліків, і інших експлуатаційних рідин. Ще взагалі нічого з того не міняв, бо немав ані часу, ані натхнення. Правда чую, що щось ще додатково постукує десь по правій стороні, але то поїду іншим разом розбиратися.

Приємно вразила поведінка ходової (там таки явно щось дороблялося і не одні більштайни дають той ефект) - бо навіть нагружена повністю машина дуже чутко іде по нерівностях і нема тої валкості і чіркання дном, як на стокових ланосах з салону.
Зараз в першу чергу планую до електрика, щоб подивився до сигналки, бо там вроді шось намучено і треба перевірити її працездатність або замінити на нову.
Потім в планах заміна тих підшипників по ходовій + загляну до гальм (особливо задніх), бо в Ланосах з заводу гальма відсутні : facepalm2: особливо то чується після Рено : oops: Потім займуся регламентом по двигуну.

В іншому - Ланос як Ланос : ROFL:
Не буду казати, що "запчасті рупь вєдро", бо нормальні таки шось та й коштують, але ціни суттєво нижчі за Рено і навіть Фабію.
Найближчим часом по мірі робіт буду описувати що і до чого.

Рекомендації по догляду та експлуаації авто вітаються

Ну і фотка

перший!!!!
Вітаю!!!

Felix, Братіш а як же ваг, ти чьо, а як же жизнь

що хаває? газ буде?

Felix писав: типу стойки Більштайни + вроді вона піднята, шо для Ланоса великий плюс

ну то не плюс... Більштейни краще за сток але живуть мало..
ну а підняте - це авто зразу ж починає на трасі гуляти... перевірено купою народу
Опусти машину і клювати так не буде і керуватись краще
Задні підшипники, то болячка і лікується або підтяжкою кожних 3-5 тисяч або переходом на ступицю з ланоса 1,6 - де вона йде взборі з підшипником :)

По гальмах - якщо лишати так як є то тільки заміна перепускних клапанів дасть результат по задніх барабанах. А так - той весь шлак викидати і переходити на гальма з Вектри

клювати не буде і в випадку "заміни перепускних клапанів" -- тобто якщо поставити регулятори ГТЦ 3/40, замість стокових 3/30
Передні супорта -- замінити на АТЕ , навіть від варіанту 48/20 (на 13-ки диски, або 236мм тормозні) є відчутний результат.
Задні підшипники -- лікується підтяжкою,(відповідно строгим контролем) + відповідною високотемпературною смазкою, а не всякими литолом/солидолом/іншим невідомим вітчизняним і советським г..ном. Перевірено не одною заміною поки не купилося те що треба.

andrew писав: ну то не плюс... Більштейни краще за сток але живуть мало..
ну а підняте - це авто зразу ж починає на трасі гуляти... перевірено купою народу
Опусти машину і клювати так не буде і керуватись краще

я толком не вкурив - підняи чи нє, але машина дуже упруго себе веде і навіть при завантаженні не чіркає дном... поки що по керуванню - я якраз не відчуваю жодного плавання на трасі, що мене самого здивувало... тому побачимо, як там далі буде

andrew писав: Задні підшипники, то болячка і лікується або підтяжкою кожних 3-5 тисяч або переходом на ступицю з ланоса 1,6 - де вона йде взборі з підшипником :)

Будемо думати... задні підшипники взагалі вроді відносні копійки коштують... Читав, що багато хто міняє на дівяточні підшипники і забдуває про них, або на Fag, але не пригадую, чи то передні, чи то стосується всіх включно з задніми підшипниками

andrew писав: По гальмах - якщо лишати так як є то тільки заміна перепускних клапанів дасть результат по задніх барабанах. А так - той весь шлак викидати і переходити на гальма з Вектри

ну радикально переходити на гальма векри в мене ще планів нема... а от ревізію провести, як себе чують задні колодки, барабани і циліндри - то планую зробити. + є думка переути з тих "ГТЦ" чи як воно називається ,які в мене 3/30 на варіант 3/40, щоб краще зад працював... так в неті почитав... тоді будуи дививтися ,влаштовує воно мене чи ні

ROVA писав: Передні супорта -- замінити на АТЕ , навіть від варіанту 48/20 (на 13-ки диски, або 236мм тормозні) є відчутний результат.

в мене ще ніби колодки і диски в нормі передні, тому спочатку зроблю те, що вже написав вище, а потім подумаю про АТЕ - також читав про ці диски і колодки в неті

Felix задні підшипники, які б ти нормальні не ставив - якщо промахаєш підтяжку здохнуть..
По гальмах - ті клапани коштують не малих грошей, а по факту - ну буде чуть краще..
Краще нікуя там не міняй - просто зроби ревізію і збери щоб гальмувало, бо то все то жіночого органу
То вже краще тоді перід перейти на 14 + ГТЦ на 22мм поміняти..

Felix він тобі псиав про АТЕ суппорта - вони не стукають, бо направляюча ходить по резині.. диски ті самі лишаються, колодка інша.. але на R13 - то викидання грошей на вітер

2005 рік -- означає що всі сальники по мотору варто поміняти якщо є можливість. Навіть сальники клапанів , вже тверді однозначно, буде підбирати масло. Для прикладу можу показати зняті з мотора 60тис км пробігу, 2009 (орієнтовно)рік випуску.

ROVA якщо масло не їсть для чого лізти в сальники клапанів, то вже зразу голову треба робити
Дай хай хлоп троха поїздить

andrew писав: Дай хай хлоп троха поїздить

золоті слова вот тим я зараз і займаюся - тупо їжджу, бо машина останній рік взагалі стояла, тому хай поїздить троха, шось вилізе, шось нє - тоді будем вирішувати

Вітаю.
Нехай радує.
Скільки така радість коштує?
І взагалі. На хлопський розум. Шукати лань чи авєчку? Їзда тільки у Львові

mister_X писав: Скільки така радість коштує?

ну з кандюком така радість менше 4-кі коштує вірняк (більше нема сенсу платити)- решта як з ким сторгуєшся

mister_X писав: І взагалі. На хлопський розум. Шукати лань чи авєчку? Їзда тільки у Львові

то думай до чого душа лежить і скільки ти готовий заплатити - я не бачив жодого авео в ціні мого ланоса... а ті авео з найнижчого цінового сегменту - навіть їхати дивитися не хотілося

Felix, ну, - хай бігає і радує Вітаю!
Хрінова машина - ібо необмита

Felix, вітаю
Як їдеш на передачі потім відпускаєш газ і накатом на передачі...покотився трохи добавив газу , а машина смикнеться 2 рази потім їде..в тебе є така опція?
бо вмене така фігня присутня і не знаю чи то так має бути чи то треба дивитись
Скільки дав за лань?

ostin777powers писав: Як їдеш на передачі потім відпускаєш газ і накатом на передачі...покотився трохи добавив газу , а машина смикнеться 2 рази потім їде..в тебе є така опція?

братушаня, то ланос ,а не бімер, там і така і ше купа інших опцій є
по факту кажуть частково лікується перепрошивкою, про яку я буду думати перед установкою газу але до того ше треба дожити

Felix писав: частково лікується перепрошивкою

не лікується