Форум Львівського Тюнінг Клубу

Вирішив розказати про свою нову любов і вбивалку часу... Роблю з другом мотоцикла на базі Днепра 1988 року народження... Верніше це друг робив на продаж і я добре подумавши вирішив робити собі його під мій смак і параметри.. Отже, до мене друг встиг зробити мотор... Там все поміняно, притерто, короч повний кап.ремонт двигуна, але без розточок і тюнінгу. Короч сток...
Далі в процес почав вмішуватися я з своїми ідеями і критеріями... Приступили до рами, почистили її і поміняли сайленти в маятнику. [/url][/img] . Потім почали шукати траверсу з конусним підшипником... Шукули, шукали і знайшли з двома, зашибісь.. Після цього поставили мот на колеса [/url][/img]і почався довгий і нудний процес роздумів над баком, фарою і іншою фігньою, яка робила основний вигляд. Зразком і натхненням став нам цей екземпляр[/url][/img], але потім ми поняли шо можна зробити дещо краще.
Почався процес пошуку баку... Куда я тільки не дзвонив і де тільки не шукав. І тут одного вечора дзвонить знайомий байкер з сусіднього міста і каже шо є ідеальний бак від К-750, погрунтований, забрані накладки, не ржавий.. В той же вечір цей бак стояв на мотику.[/url][/img]. Потім треба було підібрати фару. Тож довго і нудно тошнили і підбирали і рішили взяти фору іскатєль від трактора, Ф-16.. Приїхала вона до нас з санячного Криму[/url][/img]. Після цього пачалися всякі ремонти вилки, моста і так далі... Вже і не згадаєш... І поставили для вигляду мотор на раму.[/url][/img]
Наступним етапом був болотнік... Спочатку думали шо буде по бобберній класиці, але рішили ріскнути і зробили трошки по кастомо-чопперівському варіанті. Основою служив рідний болотнік. Зверху буде кріпитися стоп від каляски, але хз чи він буде, при зборці вирішимо.. [img[http://s017.radikal.ru/i434/1211/9f/bee73642134d.jpg[/img][/url]][/img], [/url][/img]
Після болотніка пішли всякі зварочні роботи, кріплення акумолятора і так далі..
Спочатку мала бути звичайна сидушка-жабка від старого урала, але поспілкувавшись з людьми правельними було вирішено робити по стилю.. Зробили основу і кріплення[/url][/img].. Зараз сидушка на перетяжці, буде шось подібне до цього[/url][/img].
Зробили ножку.. Я хтів щоб мот максимально лягав на сторону, але так як він не з легких то вийшло так як на фото[/url][/img]
Недавно відали всі елементи під покраску, переспіцували диски і відали на дотяжку... [/url][/img]
Здибав жовте скло на фару, думаю шо воно набагато гарніше дивиться ніж прозоре
Знаю шо то не істиний боббер бо не сухарь, але на другий сезон доберемся щей до рами..
Роботи ще багато, але як подивишся на роботу яку вже зробили, то стає ясно шо фігня Дуже хочу виїхати... Думаю шо до весни все буде... Дякую хто осилив

Терпіння тобі не помішає) Скоріш виїхати

Во на чому я буду весною по бродівським селам їздити

Загружу я пару фото через нормальний редактор..Коли вже на цьому форумі буде нормальна загрузка фоток???

Chell, так тримати
Задум класний
Вдалого продовження!

cat-yellow, Дяккую.. З приходом зими все менше і менше хочеться в той гараж іти після роботи.... Але до Нового Року мусим завести...

Вася, а ти гармонійно дивишся на тому мопеді

Vusiko, Я не маленький, тай він тоже... Якраз по розміру

Vusiko писав: Во на чому я буду весною по бродівським селам їздити

Проїдемся по селам, але ти напевно на баку буш сидів, бо він буде одномісним

Vusiko, Я не маленький, тай він тоже... Якраз по розміру

Vusiko писав: Во на чому я буду весною по бродівським селам їздити

Проїдемся по селам, але ти напевно на баку буш сидів, бо він буде одномісним

Хто знає як намалювати полоску через бак фару і болотнік... Так щою не було бугорка на перепаді фарби??? Ну і з планів аерографія на кришці бардачка на баку в стилі гонок 1930, така як на фото

Chell писав: аерографія на кришці бардачка на баку в стилі гонок 1930, така як на фото

думаєш на фото видно аерографію?

за проект - респект

Chell, молодець!
дуже дуже круто получається!

Chell писав:Хто знає як намалювати полоску через бак фару і болотнік... Так щою не було бугорка на перепаді фарби???

Слой лаку рішає! Чи то по фарбі чи то по плівці!
Прототип проекту виглядає зачотно, бажаю доробити так, щоб він в доля не падав з твоїм!

Якшо немає чим занятись, то проект дуже цікавий, але це з самого початку тухла ідея. Мож я і балуваний, але поїздивши на нормальних мото на таке я б не сів навіть в ексклюзивному кустомі. Ходовки нема, тормозів нема, двигун... кака ше та, вага ппц. Ніякого задоволення від їзди. краще битого японця взяти і ліпити, правда бюджет...

повністю підримую :) свій зробив пару раз катнувся і забив тай бабки треба
А так респектоз!)бобрик завджи мені подобався

Denja, шо ти всім тих японців ліпиш...
мотик класний - це легенда, можна сказати. В мене є подібний який зараз теж проходить реставрацію. К-750 61 року. Але в моєму випадку все повертається до оригіналу.

Японці для 50-ти кільових япошок! А ти подивися який козак на фото сидить! А якшо без жартів респект за роботу-це мот для душі а не для комфорту!

BOGUSJ, BOGUSJ, Tunik, Дякую за підтримку, грошей і так ледве стає на цього... Denja, Не спорю, це не комфортний, примхливий і старий мот, але це легенда, тим більше як не як опозит... Деякі люди кінчають від звуку холостого ходу Це мій першиймот і дай бог не останній, якшо вставе те діло... А воно вже вставляє не хіло.... От тільки шо провів годину в гаражі біля машини і поняв шо до тої машини вже потягу нема взагалі...

BOGUSJ писав: Японці для 50-ти кільових япошок!

так дєні не дуже то і більше

LEgEnDA писав: так дєні не дуже то і більше

йому тільки 30-тка!ше набере!