Форум Львівського Тюнінг Клубу

Десь в гаражах, в районі МЛИНа пропадав УАЗ, на якого в попереднього власника не вистачило чи то грошей, чи то терпіння довести задумане до кінця.
Машина дуже сподобалась зовнішнім виглядом і відразу забув що шукав на військових мостах і з доками.
Приїхав-заплатив 3500$ (от дурак, нє?!) і потягнув на галстуку на стоянку.
Як пізніше виявилось
1) КПП і РК мертві
2) мотор напівзажмурений 8-8-6-4
3) мости бажали кращого

Довго не міг знайти людей які б взялись поставити машину на ноги (за адекватні гроші)... Знайшов... Поставили.
1) перебрали КПП, РК, мости
2) бак перенесли
3) лебеда
4) ГУР, вакуум, людські педалі і ГТЦ

Перший виїзд...
І після цього виїзду, дороги назад вже не було, "хвороба" прогресувала.
Колеса побільші...
І знову поїхали...
Далі буде...

Красава От шо таке настоящий Жип

Andre86, Можна його позичити на дощові,болотяні вихідні коли я поїду до дівчини ?
Молодець шо оживив його

Респект за реанімацію, машинка ще себе покаже!

Хардрайв зара прийде і скаже що тому УАЗіку шось бракує
Респект за реанімацію.

Ramon, gribkoff777 - дякую
Петро - не уявляєш як ми самі, таких вихідних чекаємо
veresen не буває ідеальних авто :)

Дальше був Карпатський Кордон 2011 року.
Справжнє свято для джиперів.
Братання між народами
Взаємовиручка
Набирання досвіду для таких як я
На заході було близько 150 машин-учасників з України, Білорусії, Польщі, Литви, Росії, Молдови, Словаччини, Німеччини.
Після Кордону вмер мотор.
Дуже додому хотіли і перевіряли максимальну швидкість УАЗа.
Масло на холостих підморгувало.
А потім вже і горіло

Засунули мотор від 24 Волги.
Поїхали веселіше...
Після цього підйому, було вирішено обновити колеса...

Andre86, оце справжній автоспорт. а то всьо драг, дріфт

Блін, круто, може і я колись до цього прийду, хоч також далеко не з дешевих задоволення.

уххх , круто!! Респект ТСу !

Andre86 писав: Засунули мотор від 24 Волги.

а в нього для таких тріалів "дихання" вистачає ?
Дізельок атмосферний би йому , десь так 3,0 - взагалі перешкод би не існувало !
Лебідка - механіка ?

мда.... реально жесть
дуж круто)

о хххРВА! цей УАЗ мій кумир!
треба і собі зі свого таке мутити

Andre86, маю питання
я бачу в тебе каркас перероблений - сам робив? і шо з тентом до нього?
а то в мене каркас стандартний, а тент старий трохи вже потріпаний, хочу починати переробляти.

Andre86 писав: Приїхав-заплатив 3500$ (от дурак, нє?!)

як за залізо - ціна космічна...
Але це ж наркотик і філософія... :)

Був у мене колись такий. Весч!

почті хамер :)

круть!

Vusiko писав: оце справжній автоспорт. а то всьо драг, дріфт

+100500, оффроуд і раллі, решта всьо гламурна фігня

оо, не я один таку мрію ношу
крутяк!! давай продовження

Liuskywalker писав: а в нього для таких тріалів "дихання" вистачає ?
Дізельок атмосферний би йому , десь так 3,0 - взагалі перешкод би не існувало !
Лебідка - механіка ?

Як вже доведено 3.0D не найкращий варіант(друг мав такий від Мерса).
Чому не найкращий? - тому що йому явно не хватає динаміки (тяга класна, але) а більша частина трасси це перегони по твердому.
Найкращий варіант це 2.8ТД, 3.1ТД (Ісузу) та 2.7ТД(Ніссан), тому що йдуть разом з нормальною КПП і РК в комплекті.

Механіка (Патрол і Тойота) це розкіш, потрібен вихід на КОМ в РК.
Тому перебиваємось електричною :)

cat-yellow писав:маю питання
я бачу в тебе каркас перероблений - сам робив? і шо з тентом до нього?

Це просто грубші труби наварені і то не всюди
На них лягає стандартний тент від УАЗа.
Каркас - це голосно сказано, от ФАУ нам пропонує обовязкові каркаси, вимоги до них - закачаєшся

hrdrive писав: давай продовження

От саме цікаве в продовженні :)

Приїхали колеса, вирішили боковину намалювати (1 серйозний виїзд, 100-150км бездору і як нічого не було).
Паралельно були куплені редукторні мости і ну дуже неспішно перебирались.
Були сумніви чи буду їх встановлювати, швидкість сильно падає.
Як потім виявилось в задньому був повний вакуум
Поїхали до знаного джипера (Гена Толстяк) в Рахів...
Після цієї ями, яку впринципі можна було обїхати, в ГП пер. моста і хвостовику зменшилась кількість зубів
Після цієї поїздки я зрозумів, що
1) УАЗ їде там де L-ка, 4Раннер, Патрол не сунуться
2) двигун заслабий
3) не можна на повному газу кидати сцепу

Andre86 писав: 3) не можна на повному газу кидати сцепу

а чо?

Andre86 писав: не можна на повному газу кидати сцепу

Andre86, цікаво, а як себе показує FJ Cruiser?

hrdrive писав:

Andre86 писав: 3) не можна на повному газу кидати сцепу

а чо?

Метал - г

BOXER писав: цікаво, а як себе показує FJ Cruiser?

Якщо порівнювати з Патрулем, ТЛК, Мітсу не в долі, то дуже добре їде.
Короткий Дефендер також дуже добре їде.

Був з нами такий в Рахові(ФЖ)
Але дуже багато рішає резина і прокладка.
Ми довго не розуміли чого той Фіджік (як вони його називають) приїхав сюда.
Щоб показати як він вміє на прямих участках за собою курити по дорозі пилом чи щоб зарубатися не по-детски.
Виявилось, таки поспати в палатці за 3500євро і позиряти в модну підзорну трубу і пофоткати зорі.
А в самих смачних місцях він в нас питав, чи ми справді туда збираємось їхати з порваним мостом
Кожному - своє.

Син нашого презика також пересів на ФЖ(легший клас), після того як його Литовська команда зробила в 7-годинний відрив
Приємно коли не все вирішують гроші.