Сторінка 1 з 4

ВАЗ 2108, 1,3 - C#@O$

Додано: Вів, 09 січня 2007, 11:10
C#@O$
Ось прийшла і моя черга.

ВАЗ 2108, двигун 1.3, 1988 р.в., я другий власник, добився і заробив своїми силами.

Перші мої доробки більшості пов’язані зі стайлінгом, чим з тюнінгом, та на все свій час.

- Зроблено:
- Розпорка на передні стойки (машина стала значно жосткіша на швидкості, в цьому я задоволений)
- Панель від Opel Vectra. Детальніше
Зображення
- Підсвітка салону
- Руль спортивний.
- Музика (голова, Pioneer 6850, фонт Helix, підсилювач теж Helix 500 Вт, саб FLITRAP 12", дроти Mystery.
- Прямоточний вихлоп.
- Жовте сонечко на дзеркалі.



- Почну зі звуку. Звичайно все починалось з купівлі дешевої магнітоли, яка живилася по проводам прикурувача і яка була підключена до штатних динаміків.
- Було все поставлено не так як пише книжка з шумо і вібро ізоляції, но опис я почну саме з неї хоч вона і робилась в останню чергу :-) Я в цій справі не профі, та робив все своїми руками і виходив зі своїх фінансових можливостей. Сорі за не якісні фотки бо під рукою була тільки мобіла.
Розповідати я багато не вмію так, що дивіться і оцінюйте.
Зображення
а на цьому малюночку показано вид з середини, це все як воно приліпилося і куди :-)

Зображення
- задував все це діло, я з допомого фена. Були моменти коли температута була зночно велика, тому слід застерегтись, щоб не пошкодити фарту з зовнішньої сторони.

Зображення
- ну як ви знаєте, при наклеюванні будь-яких матеріалів, при нагріванні виникають бульбашки, їх звичайно слід позбутися просто пробивши дирочки і випустивши повітря.

Зображення

Зображення
- ну і звичайно остаточним варіантом іде шумоізоляція. Тут просто наклеїв суцільний лист і повирізав дирочки для ручки, підйомника і динаміка...

- далі про музику збираю матеріал і фотки.



16.01.07 - Встановлений Роспредвал ProSport MAGNUM 10.6 (54) підйом клапана, мм......10,655, 6500 крутить.
Зображення
- Розрізна шестерня виставлена і відрегульована дякуючи YESу .
- також дороблений карбюратор.

- 26.02.07 - встановлено датчик температури від опеля - Детальніше
- 12.03.07 - Встановлено облегшений маховик.
- 25.04.07 - Встановлено ряд КПП.
- 23.07.07 - Встановлено павук, середню частину NEX 50мм.

Додано: Вів, 09 січня 2007, 13:30
mik
молодца!!!
я собі вже двері теж зашумив

Додано: Вів, 09 січня 2007, 14:19
AllWin
Непогано, досить непогано! Погано шо різались усілітєлі дверей :( але в восьмьорці тяжко найти інший вихід...хібашо кріпити на подіуми динаміки, хотят ам тоже нюанси є з втратою жорсткості...

Молодець.

Додано: Вів, 09 січня 2007, 19:14
Viva
прикольно - Молодець.
А шо вже стоїть прямоток????

Додано: Вів, 09 січня 2007, 20:53
Denja
C#@O$ писав:- Прямоточний вихлоп.
Дик паука вроді немає, значить не прямоток, а тіко банка :)

Додано: Вів, 09 січня 2007, 22:37
ko3a4ok
Ну молодець, коли вал поставиш шоб ми з тобою поганялись :evil:

Додано: Пон, 29 січня 2007, 15:05
vovka
Ну що, найшов вже причину, чого машина вимахувалася ?
Того Кадета 1.4 вже обігнав ?

А і ще. Постав нормальну помпу (тільки не тольятті) і натяжний ролік. не економ на тому, бо я на чомусь з них доекономився вже :smile:

p.s. Щось ця машина на "сток" не тяне.. Їде на рівні стока 1.5 :)

Додано: Пон, 29 січня 2007, 15:12
C#@O$
vovka
- так причина була в ОКИСЛЕННІ контактів на катушці сигналізації. Коли контакту не було відповідно не було контакту до замка запалювання і машина троїла.
- Шо за натяжний ролік ???

Додано: Пон, 29 січня 2007, 15:16
vovka
C#@O$ писав:- Шо за натяжний ролік ???
Той що ремінь грм регулірує. Біля розрізної шестерні. Разом з заміною ремня і його треба поміняти.
C#@O$ писав:- так причина була в ОКИСЛЕННІ контактів на катушці сигналізації. Коли контакту не було відповідно не було контакту до замка запалювання і машина троїла.
Мдяя... А як голову в Сані ломали.. півмашини розібрали і зібрали.. Ти вже був готовий той вал відвезти назад на базар напевно :smile: :grin:
Добре що всьо добре.

Додано: Пон, 29 січня 2007, 15:21
C#@O$
vovka
- я ту всю павутину з дротів збираюсь розібрати і зробити прямі спагетті.
- а щодо помпи то може підійде "Ленінградська" ???

Додано: Пон, 29 січня 2007, 15:30
vovka
C#@O$ писав:- а щодо помпи то може підійде "Ленінградська" ???
Мені Саня говорить брати німецьку - вроді 25уо. Там вроді металічна крильчатка. Бо ту шо я брав - там пласмасова була. Брав більше року назад.. Підозрюю що вона фігова. Як в ленінградській незнаю.

Додано: Вів, 30 січня 2007, 14:38
C#@O$
Viva
- тільки банка.

Додано: Вів, 30 січня 2007, 17:11
Saba
C#@O$
Ігор а що означає індекс 1.7 в твому профілі

Додано: Вів, 30 січня 2007, 17:14
C#@O$
Saba2106
- то саме, що в тебе 1,6.

Додано: Вів, 30 січня 2007, 17:19
Saba
C#@O$
Ти голову міняв чи точив 1.3 :?

Додано: Вів, 30 січня 2007, 17:21
C#@O$
Saba2106
- та ціхо - то понти.

!

Додано: Вів, 30 січня 2007, 17:26
Pioneer
C#@O$ писав:Saba2106
- та ціхо - то понти.
нє а якшо серйозно!!! :D

Додано: Вів, 30 січня 2007, 17:30
C#@O$
Pioneer
- якщо серйозно то тільки планується добитися такого результату.

Додано: Суб, 03 лютого 2007, 11:06
z@k
C#@O$
Малацца !!! Так тримати ! Що планується на майбутнє ???

Додано: Суб, 03 лютого 2007, 22:24
C#@O$
z@k
-дякую. Поки надалі планується повна обезшумка салону і обробка кузова.