Форум Львівського Тюнінг Клубу

ВАЗ 21093
1992 рік випуску
1,5 мотор
5 ст. КПП
Карбюратор

Це моя перша машина. Машина була куплена у пятницю 13 листопада 2009 року. При покупці розглядав багато ВАЗів але тільки в цій девятці був більш менш збережений салон та й сама машина. Купив вже довгокрилою, у 2003 році була пригнана з Польщі(але вроді не експортний варіант), власник з Нового Роздолу.

Спочатку здавалось що кращої машини ніж 9 нема. Вроді несильно гримить, та й потужності вистачає, навчившись більш менш їздити почав трохи витискати з неї всі соки. Їздив багато, катався куди тільки міг (зарплата дозволяла ). ЗА весь час блуло зроблено 4 капіталки мотору. Пробіг складає на даний момент в моїх руках 92 000 з копійками.

1 ремонт. Тут перед самим Новим роком 2010 в мене шось почало стукати в моторі, я відразу ж до моториста, виявилось колінвал мав виробітку в третьому циліндрі. Ну все шліфанули, замінили поршні, кільця заодно. Машина стала їхати краще. Гарно все обкатавши їздив до 26 листопада 2010 року.

2 ремонт. В мене на той час 26 листопада 2010 року було залито трохи тосолу трохи води, так як недавно міняв помпу. Рідний брат взявши машину поїхав в село, а тосол з водою непоміняв. Ну і так в мене замерз весь мотор Притягнувши машину до Львова, виявилось що пробки невиперло, день погрівши в теплому гаражі машину завели. І тут же пішов радіатор, і тосол в мотор. Розібравши виявилость що тріснула голова і блок між рубашкою охолодження. Купивши мотор за 70 долярів вбитий, шліфанули його і поставили мені майстри кулібінпи бляха муха що машина більше 120 неїхала. Потім звернувшись до нормального моториста виявилось що 2 циліндр взагалі непрацював вже 600 км. на обкатці ніразу. Я вирішив щоб вони переробили, ну вони і наоко шарошками зробили голову, 2 циліндр вже запрацював, але все одно, мотором трясе, машина неїде. і розхід більше 12 літрів.

3 ремонт. звернувся я до моториста Миколи на Кульпарківські внизу(старий совдепівський автосервіс). Стару голову зробити невдалось, взяв іншу, він зробив дуже добре за 200 баксів правда... але як обіцяв ставлю стаканчик пустий пластиковий і він невпаде на заведеному моторі, я невірив що так може мотор робити але переконався.
Їздив, їздив. Почав витискати з неї всі соки...за той час до 2012 року поміняв все

Вакуум з ГТЦ,
Блок запобіжників нового зразка...ціна космос 100 долярів....
роліки, ремні, стартер, радіатор, стойки, пружини, 4 коплекта ручок дверних поки не купив євро ручки оригінальні. і ще дуже багато чого....

4 ремонт стався недавно, також на початку зими як і всі 3 попередні...невезе.... Їхав зі Стрия і поклав стрілку, тут зранку дивлюсь масло почорніло а 2000 тисячі тільки тому поміняв було залите ТІТАН 10В40 розливне. Я ще паоїздив так 300 км. і тут дивлюсь появився в неї масляний апетит літр масла на 100 км.
З всновку наших досвідчених людей з форуму перегрів масло, і потріскали поршні.

Цього разу вже мотор робив сам з хорошим знайомим мотористом....по 200-300 баксів за роботу платити вже небуло звідки та й достало.

І так конфіг мотору на даний момент:

Поршні Автрамат 015 модель розімр 82,4 група А
Кільця Mahle
Вкладиші СТОК
Пальці СТОК
Колінвал СТОК
Все решта також сток

Голова шось там дуже мінімально дороблена тим Миколою з Кульпарківської (тоді ще невникав що там і як)

Поставив трошки більші жикльори в карбі, і ще пару дрібниць доробив...а так СОлекс Солексом....
Встановлено розпорку передніх стаканів ТЕХНОМАСТЕР нерегульовану інжекторну без опори двигуна( кастрюлю трохи погнув і все стало) Бо базарна за 150 грн. ламана ефекту давала мінімум.....
Зварено власноруч пряму вихлопну на 46 десь так трубі, банка СТОК, колектор СТОК

Задні дискові тормоза (СТОК передні ВАЗ 2108), доставиться згодом гідроручнік.

Задні стойки СТОК від десятого сімейства...без тих дурацьких квадратів ззаді
Передні СТОК

В найближчих планах:

Гідроручнік
ПАВУК 4-2-1
пружини -50 перед, зад -30
диски Р15
поліуретан
Опорні СС 20
Стойки під прокачку для збільшення жорсткості
Задній телевізор
Краби Техномастер(згодом трикутні ричаги)

Мотор планую переробляти(взявся за літературу і аналізую що люди роблять) під 1,6.
Роспредвал (ще недуже розумію який саме мені треба, нерозбираюсь ще в тому)
Спортивний трамблер
ГП 4,13, поки без ряду....
Карби горизонталки

Планів ще багато, але в даний момент недозволяють фінанси.....

Свіжі фото викладу на днях....

я тож колись на 9вять всьо вижимав відчутя ааа капец

успіхів :)

M@sTeR писав:навчившись більш менш їздити почав трохи витискати з неї всі соки.

M@sTeR писав:машина більше 120 неїхала

M@sTeR писав:Почав витискати з неї всі соки...

нашо її так мучити? не дивно, шо ті поломки ставались...

BOXER, розумію що неправильно. Але коли на світлофорі на стрийські стоїть зі мною дачія,ланос, чи тоже ВАЗ і спереді свобідно, неможу негазнути....тяжку ногу маю......нога сама аж падає на газ...

Але взагалі то спокійно їжду.....

Тому і почав доробляти свій передньопривідний ВАЗ, А то купити іномарку якось неприкол. Дуже мріяв про БМВ, ну є в сімї БМВ, маленька частинка моя...але ну на ній якось не так захопливо з кимось ставати на старт і тюнити її....

Ну нарешті, бо думав тої теми ніколи не буде З такою кількістю ремонтів двигуна ти вже сам можеш сервіс по дриглу відкривати. Може, ну його на... ті ноути?
А по темі - файне тачко, і головне - доглянуте Ні гвоздя-ні-жезла

за роботу і плани 5+
зовні збережена

дякую.....

Ну мальована вона звичайно так собі(як то кажуть веником крашена), планую перемальовувати після встановлення обвісу а це в слідуючому році.....

вчора вночі їхав....і тут на Патона стоять ДАІшники....типу рушив на жовте світло, а до зеленого ше далеко...примахались чи ручнік працює, і дивляться на задні колсе, і один каже ти диви шось тут не такі тормоза як в інших..... ну я думаю шо сказати, і кажу то експортний варіант, якщо ви знаєте то девятки ще й роторні і дизельні бувають, кажу дуже велика потужність двигуна зобовязувала АВТоваз встановлювати ЗДТ.... ну думаю якщо поймуть шо я гоню то ппц....але повелись......навіть дані їхні переписав......

M@sTeR писав:планую перемальовувати після встановлення обвісу а це в слідуючому році.....

то в саму останню чергу. :)

Myself писав:Ну нарешті, бо думав тої теми ніколи не буде З такою кількістю ремонтів двигуна ти вже сам можеш сервіс по дриглу відкривати. Може, ну його на... ті ноути?

+100

годину тому попав в ДТП.....
Вїхав в припарковану Infiniti FX 35 з горки
Їхав по бруківці недалеко від проспекту шевченка слизька бруківка....був вибір або тойота ленд крузер Л200 яка стояла в пробці, або кучугура снігу, вдарився в кучугуру снігу і мене відкинуло.....
Вже як поняв шо колеса заблоковані газ в пол але зима бере своє.....

Потім викладу фото...

M@sTeR,
страховка?

M@sTeR писав:Вїхав в припарковану Infiniti FX 35

нічого дешевшого не було???

M@sTeR писав:....але повелись......

Ого, а як то вони побачили, вночі та ще й через такі колеса ?

Morozov, причіпились чи працює ручнік, я кажу шось там трохи ловить, вони а ну давай, один пхає а другий зігнувся і дивиться ззаді ,чи то троси шукав чи шо...і так побачили.....посвітив тай усе....

hrdrive, romanbelyj,

Страховка є, але я нехотів викликати...без парв був би...там маленька вмятина в бампері від мого болта на якому тримаютсья номера.....розійшлись за 100 долярів і розпискою......

Це сталось на спуску з гори по вулиці мартовича....невчасно відпустив педаль тормозу і понесло, поки передачу включив то вже інфініті пердімною, а збоку сніг накиданий горою, я давай рульом в нього але зима зробила своє....і занесло в інфініті...
В мене фара розбита, номер погнутий, підкрильник, бампер погнутий...а в нього майже нічого...

Я сам в шоці що там такий міцний бампер...я його штовхнув на метр то точно....

Доречі, повезло що тільки метр, там від переднього бамперу до сходинок будинку лишилось десь сантиметрів 5

M@sTeR, співчуваю неприємна ситуація.

M@sTeR писав:В мене фара розбита, номер погнутий, підкрильник, бампер погнутий...а в нього майже нічого..

там над створенням тої машини уми думали і все розраховували, а наші машини як були 20 років назад так і зараз є.

DIMICH, а ти там був чи працюєш десь там????