ВАЗ 21088 1993р. 1.5
Додано: П'ят, 06 січня 2012, 04:01
Накінецьто вирішив описати мою першу машинку...тобто вже особисто мою)
Довго вагався що брати і в результаті вирішив взяти ВАЗ 2108...в планах є підготувати її на гонки...для початку під слалом.
Машина англічанка...і відповідно кузов не в кращому стані......але не так все і погано, проблема лише в передній балці, і заді під запаскою...самі болючі місця. В остальному ніде сильної корозії немає.
Коли тільки купив, то відразу перебрав тормоза.....але в них постійно щось летіло, тому прийшлось все замінити на нове....тим не менш до сих пір ще педаль чомусь має занадто великий хід.....
Тепер щодо переробок:
Першим ділом поставив розпорки:
передня розпорка стаканів з додатковою подушкою для двигуна;
задня розпорка стаканів;
передня розпорка тяг;
ну і до повного комплекту захист двигуна)
Далі взявся за підвіску;
Передній стабілізатор пріоровський - він твардіший,
Стабілізатор на задню балку, чесно кажучи ефекту від нього я не помічав, поки не спробував машину на великих швидкостяг в поворотах.
Всі стійки вазовські викинув, і замість них поставив монрой, вони набагато твардіші за оригінальні,але в спокійній їзді по місту не товчуть..досить мягко йде, а от в поворотах вже відчувається ефект, мало крениться, ну і більш впевнено проходить повороти.
Нарахунок двигуна, то з її власним 1.5 нічого особливого не переробляв, бо на замовлення вже готують спортивний двигун(що до чого ще не в курсі, там ще є деякі нюанси).
Поставив лише фільтр нульового опору, і прямоток. Зробили так, що вона не ревре сильно, а звук приємний вийшов. + весь мотор перебраний, все докуплене нове - карбюратор, радіатор, бензонасос, стартер, генератор, всі патрубки, вся проводка і так далі.
Встановлена десяточна 5-ти ступенева коробка з короткохідною кулісою...і повністю нове сцеплення Valeo. + новий акумулято BOSH S5, свічки запалювання BOSH platinum, проводка від трамбльора витриваліша....
Ну і литі диски 13 для вигляду.
Що згадаю потім ще допишу)
В планах:
Спортивний двигун,
Понизити підвіску,
Переробити тормозну систему(задні дискові встановити+ всі більшого діаметру від 16 ковані диски),
16" ковані диски,
Сидіння рекаро, каркас безпеки, пенель від вектри, і хочу скласти гарну акустику.
Ну і вкінці візуальний тюнінг, глобальна переробка кузова.....дизайн ще докінця не продумав...
Довго вагався що брати і в результаті вирішив взяти ВАЗ 2108...в планах є підготувати її на гонки...для початку під слалом.
Машина англічанка...і відповідно кузов не в кращому стані......але не так все і погано, проблема лише в передній балці, і заді під запаскою...самі болючі місця. В остальному ніде сильної корозії немає.
Коли тільки купив, то відразу перебрав тормоза.....але в них постійно щось летіло, тому прийшлось все замінити на нове....тим не менш до сих пір ще педаль чомусь має занадто великий хід.....
Тепер щодо переробок:
Першим ділом поставив розпорки:
передня розпорка стаканів з додатковою подушкою для двигуна;
задня розпорка стаканів;
передня розпорка тяг;
ну і до повного комплекту захист двигуна)
Далі взявся за підвіску;
Передній стабілізатор пріоровський - він твардіший,
Стабілізатор на задню балку, чесно кажучи ефекту від нього я не помічав, поки не спробував машину на великих швидкостяг в поворотах.
Всі стійки вазовські викинув, і замість них поставив монрой, вони набагато твардіші за оригінальні,але в спокійній їзді по місту не товчуть..досить мягко йде, а от в поворотах вже відчувається ефект, мало крениться, ну і більш впевнено проходить повороти.
Нарахунок двигуна, то з її власним 1.5 нічого особливого не переробляв, бо на замовлення вже готують спортивний двигун(що до чого ще не в курсі, там ще є деякі нюанси).
Поставив лише фільтр нульового опору, і прямоток. Зробили так, що вона не ревре сильно, а звук приємний вийшов. + весь мотор перебраний, все докуплене нове - карбюратор, радіатор, бензонасос, стартер, генератор, всі патрубки, вся проводка і так далі.
Встановлена десяточна 5-ти ступенева коробка з короткохідною кулісою...і повністю нове сцеплення Valeo. + новий акумулято BOSH S5, свічки запалювання BOSH platinum, проводка від трамбльора витриваліша....
Ну і литі диски 13 для вигляду.
Що згадаю потім ще допишу)
В планах:
Спортивний двигун,
Понизити підвіску,
Переробити тормозну систему(задні дискові встановити+ всі більшого діаметру від 16 ковані диски),
16" ковані диски,
Сидіння рекаро, каркас безпеки, пенель від вектри, і хочу скласти гарну акустику.
Ну і вкінці візуальний тюнінг, глобальна переробка кузова.....дизайн ще докінця не продумав...
