Форум Львівського Тюнінг Клубу

Привіт!!! приймайте в свої ряди!!! КУКУРУЗНИК TOYOTA Land Cruiser Prado 4.0 2008р чорний.

класний тазік) але жре 17 літрів по трасі і на поворотах перевертається)
давай фотки в болоті по двері!

CAT писав:класний тазік) але жре 17 літрів по трасі і на поворотах перевертається)
давай фотки в болоті по двері!

нема шо додати, плюсуюся

CAT писав:класний тазік) але жре 17 літрів по трасі і на поворотах перевертається)
давай фотки в болоті по двері!

Дякую! ну що зробиш! не для гонок куплялося але зато як раз на наші львівські дороги починаючи з городоцької!! :-D :-D :-D

mykola198602 писав:але зато як раз на наші львівські дороги починаючи з городоцької!

от не розумію чому всі так говорять шо джип то для львіських доріг.
Джип - це машина для полуювання, рибалки, офроуду і т.д.
Якщо не правильно їздити на цій машині по львівським дорогам то ймовірність того що вона зламається такаж як в седана. А от розходу і осблуга в ній вижчі аніж в седана. Це має бути дргуа машина для того хто любить їздити по релаьним бездоріжжям і в болоті.

Demyan, зате кліренс явно не седанівський )
Гарна машинка, неай тішить і радує!

PS: Хочу УАЗік

Demyan, ну не скажи. для прикладу дві машини в нас на фірмі - віто і л200, то л200 їздить і по ходовці нічо не робиться взагалі, високий профіль гуми всетаки рішае, і ходова не така ніжна як в віто і легкових. а віто всякі втулки і тд летять регулярно, та і диски вже відкатував раз

а по темі прадік норм) міняєм на віто з вашою доплатою

Demyan писав:

mykola198602 писав:але зато як раз на наші львівські дороги починаючи з городоцької!

от не розумію чому всі так говорять шо джип то для львіських доріг.
Джип - це машина для полуювання, рибалки, офроуду і т.д.
Якщо не правильно їздити на цій машині по львівським дорогам то ймовірність того що вона зламається такаж як в седана. А от розходу і осблуга в ній вижчі аніж в седана. Це має бути дргуа машина для того хто любить їздити по релаьним бездоріжжям і в болоті.

Небуду спорити скажу тільки що кожний має свою думку і думає в межі своїх можливостей!!! :) :) :)

Що по тюнінгу планується? Які плани?

Breaker писав:Що по тюнінгу планується? Які плани?

ой навіть ще не знаю покишо часу немає про таке думати!!!! :) :) :)

Demyan писав:от не розумію чому всі так говорять шо джип то для львіських доріг

тому що це єдина машина, на якій всю городоцьку можна проїхати посміхаючись і давлячи на газ :)

Demyan писав:от не розумію чому всі так говорять шо джип то для львіських доріг.Джип - це машина для полуювання, рибалки, офроуду і т.д. Якщо не правильно їздити на цій машині по львівським дорогам то ймовірність того що вона зламається такаж як в седана. А от розходу і осблуга в ній вижчі аніж в седана. Це має бути дргуа машина для того хто любить їздити по релаьним бездоріжжям і в болоті.

дядьку ти їздив на прадіку шо так говориш впевнено? ця машина дозволяє без напрягів і наслідків валити по коперніка чи по личаківській 60-80 а не 10-20 як на седані, і при цьому в повній тишині і комфорті не гіршому ніж в седані бізнес класу. там дубова проста ходова яка живе і живе. крім того прадік афігєнно тримає пряму на трасі, можна валити 160 навіть якшо погана дорога. до того ж там просторий салон і якісні матеріали (що не звично для японців)
крім того це повноцінний рамний джип з регулюванням кліренсу, блокуванням міжколісного і понижайкою.
серед суттєвих недоліків тої машини є тільки те що вона дуже крениться і може перевернутись якшо входити в круті повороти на швидкості, і те що вона жре багато бензи...
незважаючи на мою нелюбов до японців я визнаю шо прадік то один з кращих варіантів для наших доріг в преміум сегменті з афігєнним співвідношенням ціни - якості. знаю бо досить багато наїздив на такій машині.

CAT, вау, навіть я проникся, а то раніше вважав японобобіками )

тільки помилився випадково, блокування не міжколісного а міжосьового!

CAT, старієш, здаєш позиції :)
В дизельному, який у нас не продавався ще й пневмопідвіска є :)

CAT писав: але жре 17 літрів по трасі

ну не надо....13 в комбінованому...перевіряв особисто!!!!

CAT писав:крім того прадік афігєнно тримає пряму на трасі, можна валити 160 навіть якшо погана дорога.

а ось повна фігня...він тримає хіба ідеальну трасу.....валив колись на ньому 200км по німецькому автобану(не ідеально рівному)..зі швидкістю 160-170....то після того було враження що в тренажерному залі був..бо весь час намагався втриммати його на прямій...це на рах 160!!!....а при 100-120 чудово їде по любій дорозі

A1 писав:В дизельному, який у нас не продавався ще й пневмопідвіска є

в бензині.. в макс комплектації також...але тільки задня...передньої пневмо на них не тулили

джип для наших доріг клас! такі як внас ями пробки і таяк ідіо...и роблять дорого або ремонт труб порозкидяють різних арматур і ти їдеш треш бампером ! джип супер!!!!!!!!!!!!!

Crush писав:валив колись на ньому 200км по німецькому автобану

він стільки не їде :)

A1 писав:він стільки не їде

це відстань а не швидкість

Машина "агонь", в ній найприкольніша підвіска для наших доріг, ІМХО