Форум Львівського Тюнінг Клубу

Моя машина
рік народження - 2002
рік загибелі - 2005
на даний момент в мене Subaru WRX









Двигун:
Нічого особливого, машина з заводу мала дуже цікавий двигун (ексклюзив) до сьгодні не вияснено чого воно так перло (більшість деталей не підходили ні від якого Ланоса 1.6), саме через такий двигун машина "пішла під Тюнінг"
- дороблений впуск (K&N)
- інший випуск без резонаторів і всього іншого
- купу дрібниць...

Зовні:
- антикрило на багажнику
- заварена кришка багажника
- дефлектор на задньому склі
- задній бампер перероблявся різались дирки охолодження гальм
- передніх бамперів було всього 4, робився один на замовлення, але постійно ламався - поставив новий рідний
- фари задні затемнені на половину (були і повністю)
- фари передні розбирались і фарбувалась основа з середини в чорний матовий колір
- решітка декоративна замовлена з Польщі
- повторювачі поворотів також були затемнені
- було багато варіацій з сіточкою

Ходова:
- амортизатори Koni Sport (дуже раджу) , ззаду прогресивні пружини а спереду хороші, але твердіші Killen
- колеса були 14"(на фото), а потім 16" 215на45
Управляємість в машини стала феноменальна, як для того класу(є з чим порівняти)
- і ще купу дрібниць і резинок

Салон:
- повна шумоізоляція
- дверні карти перетягнуті синім велюром (в мене своє ательє)
- вставки торпедо помальовані в синій колір
- білі шкали з червоною підсвіткою (лампочки не треба міняти )
- руль Raid Dino перетягнутий мякою шкірою
- анатомічні ковші Bimarco
- багато дрібниць стилізованих в колір салону






Акустика:
- голова Clarion x960drz топова модель - звук дійсно вартий тих грошей
- фронт двухкомпонентний MB Qwart
- тил - відсутній
- підсилювач Kenwood 4канали
- саб JBL 1000
- проводка Diet'z

Машинка двохразовий чемпіон Львова з драгу в класі до 2 л.

більше не памятаю, як згадаю допишу, бо всю машину перебрав...

Шось я з роком загибелі непоняв???
А машина супер дивилась.
На рахунок перетяжки дверних карт і свого ательє - поподробніше.
Шо перетягуєш, чим і скільки( бажано в лічку).

Ательє по одягу, а перетягую сам, чим хочеш і з вишивкою якою хочеш

А на рахунок загибелі - кінець серпня 2005 року, аварія на Сихові біля Довженка - мудак влеті на швидкості 100 в праву передню сторону з другорядної дороги

P.S. - дякую сидінням Bimarco, без них я б став інвалідом в кращому випадку...

Pasha

Pasha писав:А на рахунок загибелі - кінець серпня 2005 року, аварія на Сихові біля Довженка - мудак влеті на швидкості 100 в праву передню сторону з другорядної дороги

СПІВЧУВАЮ
мда ,шкода( машинка була зачьотна ... бачив її пару раз...

а чого ти коли зашивав дверку багажника забрав фари? без них вона якось корявенько дивилась ІМХО

закинь ще фотки якщо її маєш, кльовий апаратік був ((((

Гатор
офтоп: глянь на силу під Пашиним профілем

Це ніколи не оприлюднювалось...

Pasha
А шо сталось якшо не секрет?

Аварія рік тому на Сихові

Мдаас шкода машинку. Фото після ДТП вражає.

Да уж шкода машинку. :

А з субаріком щось думаш робити?

VIP писав:А з субаріком щось думаш робити?

та уже все зроблено... до нас

Робив ремонт, чи купив шось нове? Як з тюнінгом?

Diss
див підпис: Бубару Вагон 2,0 Т ВРХ :lol: