Форум Львівського Тюнінг Клубу

От таке чудо було до покупки...

Кому цікаво , може все про машину прочитати на сайті - http://www.starion-turbo.co.uk , шукайте Starion Wide Body 2.6 Turbo - там про нього інфи завалом. Зараз машинка перебираэться , все перепровіряється , несправне міняється. В планах на місяць вперед - 1) Мотор і вузли ( Все перебирається , міняються рідини ) 2) Салон ( Оживити клімат контроль , тюнінг - обшити сідухи , поміняти руль , накладкі на педалі , ручка КПП , тоніровка і по можливості фінансів музика ) 3) Кузов ( Малювання , заміна блоку задніх фар на європейський або заварювання місця для амер. номеру , реставрація дисків , повний антікор і чіпляння заново зібраного пееднього бамперу ). Вот так.....чекаєм результат , вкладаєм гроші і працюєм...

А потім будем шукати суму в ....... долярів і пробувати робити таке.....
http://www.eiptuning.com/eip/video10sec ... arion.mpeg - качаєм дивимося!
Де все взяти для такого я вже пробив - все буде впиратися в капусту : .
Так шо будімо стрємітса!!!

Шоб довго не шукати і не плутатися напишу деякі характеристики -

Мотор 2.6 Турбо , 4 циліндри , 12 клапанів , повздовжній , задній привід , 5 ст. мех КПП , потужності в різні роки випуску викладено туту - '83-'85 models : 145hp @ 5000rpms 185lb.ft. @ 2500rpms. '85-'86 ESi/TSi '85.5-86 packages 170hp @ 5000rpms 220lb.ft @ 2500rpms Base packages 146hp @ 5000rpms 185lb.ft. @ 2500rpms '87 ESi-R/TSi 176hp @ 5000rpms 223lb.ft. @ 2500rpms Base packages 146hp @ 5000rpms 185lb.ft. @ 2500rpms '88-'89 All models 188hp @ 5000rpms 234lb.ft. = 317Нм @ 2500rpms. Отже чорним виділені характеристики мого мотора , бо деякі люди переконані шо у мене біля 155 коней.
Передня і задня незалежні підвіски ( Ралійна посилена ) , передні і задні вентильовані дискові чотирьохпоршневі гальма , LSD диференціал у задньому мості ( В народі - блокіровка ) , гідропідсилювач , рідні диски R16 225/50 VR16 - зад 205/55 VR16 - перед. Повний електропакет - круїз контроль , клімат контроль , ел. вікна , дзеркала + підігрів , спортивні сідухи Рекаро з дохрєна настройками , салон - темносиній бархат + шкіра + хромовані деталі салону , автоматично прищіпні ремні безпеки ( цікава штука ) + екстрене відщібання ремнів кнопкою ( катапульта блін ) , показчик надуву , рег. руля по висоті , центральний замок , сигналка , рідний модний мафон ( шкода шо на касети , а так там аквалайзер і все з полірованого алюмінію і купа настройок + керування з руля , 6 колонок.
Макс. швидкість 210 км/год , 0-100 км/год 7,5 - 8 сек , розхід палива місто - 14 Л , траса - 9 Л , 95 бензини ( Любить 98 )

Фотки по роботі буду викладувати тут.
Доречі зняття каталізатора ( шо він є шо нема - компу пофіг - провірено ) і підняття буста ( воно не потребує зміни прошивки компа ) дає приблизно 240 коней . Перші жертви будуть Субару :driving: :00057: , але після більш конкретних доробок.

Мої вітання!
Глянув в інеті - виглядає стильно. І враховуючи клімат- , круїз-контролі і т.д. - комфортна машинка
А що зі станом (таке враження по фото - що вона в якомусь дворі немало простояла), все-таки на машинці напевно ганяли немало за 17 років? А з запчастинами в перспективі?

Ну все, тепер Андре точно до Львова більше не приїде :lol:

Буст підняти - бути готовим до швидшого ремонту двіглика.
Можна поршневу поміняти, прокладки,турбінку модну і вдути так, шо не тільки субару вклякне. Але тоді півосі, і коробка з щепленням перетворюються на розхідник. А тобі на ній щодень їздити? Чи так, по вихідним?

дані по драгу:


0-60mph: 7.8 s
Quarter mile: 15.90s
Top speed: 208 km/h
Power to weight: 151.11 bhp/ton

тільки то напевно для нової

Запчастини не проблема - ходова майже Галант , мотор Паджеро + турба Гарет. Ходову рухати не рекомендують навіть при доводці до 500 коней - ралійна всетаки. Щеплення тримає спокійно до 350 коників.
Пробіг 90 000 миль = 130 000 км. Не скручено так і є - видно по багатьох параметрах. Але це були 100% УХХХХ яких миль!!! Нічо зроблю "майже капіталку" і всьо алес гуд! Мотор зараз має буст в 1 Атм. тримає без проблем 1.5 Атм. На більший буст треба переробка на ковану групу. Коли будуть ті гроші шо треба , блок і все інше і так заміню.
Машина чисто на вихідні - тіпа Драгстер буде. По будням на економній дизиляці. Закордон і в далекі поїздки на комфортному мегані.
Вот такі то пироги!

A1 - я Car Test більше не довіряю , декілька раз там такі ляпи були шо то торба. Наприклад як я не старався там з Старіона вижати 10.61 в 1/4 , а в роліку воно проїжає і без проблем і я навіть знаю з якими переробками ( Тільки мотор , щеплення і підвіска коротка ). А коробка , диски і шини звичайні - так шо та прога шось нето робить. І ше було купа таких глюків і непоняток з іншими машинами.

Молодець Серий що купив, шкода тільки шо проїхались ми стобою 3 км і заглох мотор, а ще шкода що не ти був за кермом а я, і що тои не відчув кайфу їзди тна цьому самольоті. Зі Стаховичем домовився, він візьме тебе. Буду у вівторок у Львові! Привіт всім

Да уж якшо то буде як на відео - то бажаю успіхів.
Бабла тобі тре буде :

Втикнув він у тебе за рульом , а в гаражі ожив . Там бенза галімо пішла і електрика глюканула. БАБЛА НЕМЕРЕНО!!!!! БУДЕМ РОБИТИ!!!!

[mod]По проханню автора, тема була почишена від оффтопу, надалі слідкуйте за собою і продовжуйте в тому напрямку, який заданий. Автору теми успіхів в роботі.
П.С. Щоб тема була гарною опиши всі етапи ремонту та переробки авто. Дякую[/mod]

Сьогодні почали знімати мотор , завтра має вже бути у Стаховича. Фотки закину пізніше. Поки ралісти будуть кудєснічати мотор , буду робити передній бампер , ручку КПП , педалі.
Дякую Єліку за дисконт - в машині будуть дані частини:
Ручка SPARCO для КПП:
http://www.tsm.lviv.ua/RuchkaSPARCO.JPG
Накладки на педалі SPARCO Reflex:
http://www.tsm.lviv.ua/PedaliReflex.JPG
Фото вже втановлених скоро закину.
Треба ше тільки руль докупити до комплекту , у Єліка був , але купили - шкода : .

я цю машинку в гаражі у Вовки Мустанга бачив...пісец просто БОМБА...

Андрей писав:я цю машинку в гаражі у Вовки Мустанга бачив...пісец просто БОМБА...

там вже тепер її немає...
Поїхали мотор скидати

Процес зняття мотору.

Андрей
[mod]Якщо Я Тобі повішу гірчичник, то Тебе забанять на тиждень, ну не требе кидати стільки не потрібних повідомлень, це ж не нормально, коли автор теми Тобі робить зауваження, слідкуй за собою[/mod]
:00012:

Стахович розібрав мотор , Думаю будеться ставитись вся кована група



та вже знайшли від Евіка Турбінку... Потужнішу...
Так шо Сергійко скоро буде всіхпорвублянах (після мене звичайно)