Форум Львівського Тюнінг Клубу

скоров же пів року як я пересів на цього красення, після свої ласточки viewtopic.php?f=21&t=8633 , доречі це вже в мене 3 авто і всі синього кольору :)
а ось новинка опель вектра Б,сарай (караван), 2000 р.в., 2.0, 16, механніка, версія СДХ, максимальна в опеля, ну там кліма, круіз, борт. комп, повний ел. пакет, ксенон, омивач фар іт.д крім шкіри, акустика заводська спереді 3-х компонентна тил 2-х компонентний , досить непоган шумо віброізоляція, тит рідні 16.

як бачите на попередньому фото мною дороблена передня решоточка (забрано значок опель), в планаж було замутити передні фари як зробили ми тут мому другові viewtopic.php?f=5&t=10543&start=15 , але в мене вони не розбираються , вже до мене їх посадив хтось на клей замість ковбасок

реснічкі) гарно б дивились....подарив другу....дійсно агресивнішою стала

один з небагатьох Опелів, що мені подобаються

В універсал можна великий саб запхати

PYY писав:В універсал можна великий саб запхати

в мене такий і стоїть, ящик в районі 60 літрів :)

ghost™ писав:один з небагатьох Опелів, що мені подобаються

мені тоже

основну увагу в авто звернув на звук покищо поставлений такий мафон піонер 88рс, 2-х канальний усілок калсел бст250.2 і сабік макінтош, і звичайно шумо-віброізоляція передніх дверей, даху і багажника з арками

сабік макінтош

це класна фірма, закинь якщо можна фотки салону і музики в ньому.....

трошки фото по роботі з шумо-віброізомяції

знову в темі, машинка супер дуже задоволений, за майже 2 роки їзди на ній поміняв, відразу свічки з ВВдротами , 2 передні стойки, датчик колінвалу, потім шліфанув трошки моторчик від нагару, заодно поміняв ремінь з всіма роліками, втулки стабілізатора зад, перед, передню нижню шарову (ще була рідна на закльопках), два солдатіки, передні тормозні діски, бо мої покривило, тай вже виробітка була, зробив проблемну втулку в ричагу КПП, коробка ф23, в кого винекнуть питання з нею можу допомогти , сам з нею дуже довго мучався.
з приємного відїздив рік на рекаровському комбінованому салоні , вигляд супер, і їзда в них також, але - низька посадка вони на см 5 нище сидять від стандартних , тяжко вилазити, правда вже продав повернувся до рідних, поставив ксенон в противотуманки к4300, привів стан кузова у відмінний стан , польот продовжується, планів ще багато

хороша машинка
мотор x20xev ?

фото

так х20хев, класний мотор і коробка цікава дуже довгі передачі, 195 км/год на 4 передачі, то чучуть до 6000 об/хв недотягувало

beep1 писав:так х20хев, класний мотор і коробка цікава дуже довгі передачі, 195 км/год на 4 передачі, то чучуть до 6000 об/хв недотягувало

+ підхват після 2 тис і 3.5( то вже на взльот )

zelja писав:хороша машинка
мотор x20xev ?

дякую, маю в планах перекинути с20хе на мою коробку, чіпанути (вроді є якісь заводські на нього прошивки на 170 л.с.) вихлоп також с20хе (там вроді павук нормальний в стоці)
дуже хотів с20 лет, але його нестяну і для авто на кожний день думаю він буде трошки геморойним

zelja писав:

beep1 писав:так х20хев, класний мотор і коробка цікава дуже довгі передачі, 195 км/год на 4 передачі, то чучуть до 6000 об/хв недотягувало

+ підхват після 2 тис і 3.5( то вже на взльот )

прікольно получається коли десь на трасі за кимось сунешся на 5 в районі 80-90, а потім на обгін тулиш 3 і до 140 -150, вона просто рве всьо.

beep1 писав:

zelja писав:

beep1 писав:так х20хев, класний мотор і коробка цікава дуже довгі передачі, 195 км/год на 4 передачі, то чучуть до 6000 об/хв недотягувало

+ підхват після 2 тис і 3.5( то вже на взльот )

прікольно получається коли десь на трасі за кимось сунешся на 5 в районі 80-90, а потім на обгін тулиш 3 і до 140 -150, вона просто рве всьо.

ага так є сьгодні ох_їв від жизні на першій передачі
на кільце заїзджаю пердімною шоха я втикаю тут вже тіпа наближаються на кільці а шоха ледве повзе я як втопив такий б.я ривок був піпец ... а кажуть шо 2 літрові не жмуть ... фігня то всьо...

beep1, передумав продавати?

beep1 писав:вроді є якісь заводські на нього прошивки на 170 л.с.

то з стокового мотору? анріал якийсь