Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

колектор, пайпи зварим з водопроводних труб, в якості мозгів буде калькулятор касіо, турбу з автобуса зняти, і всьо, норм, можна навалювати

[_ALEX_]

Kirik,
Чувак, ти бачиш до чого вони тебе ведуть?

надійність на 2гому плані

Помянеш моє слово-заморочишся з глибоким втручанням в мотор-залипнеш на 2+ сезони при умові що в тебе вже лавандос перевязаний резинками на полиці лежить.
Зайшов в гугл, найшов нормальний варіант який +/- влазить тобі під капот, поїхав і купив

[andriy320e30]

колектор, пайпи зварим з водопроводних труб, в якості мозгів буде калькулятор касіо, турбу з автобуса зняти, і всьо, норм, можна навалювати

то трохи смішно ,але багато проектів так їздять ,правда з нормальними мозгами і настройками .

[andriy320e30]

турбіна від автобуса ,колектор з водопровідних труб пробіг вже до 40к
кстаті мозг тут сток ,тільки маф емулятор стоїть

[AnGeL]

andriy320e30, це цілком нормальна практика, я в свій час такого начитався)))

[andriy320e30]

AnGeL, так .і та машина досі їздить на тому конфігу ,навіть масла не бере,бо турбіна бралася нова чеська с14

[_ALEX_]

Це М42?

[andriy320e30]

_ALEX_, так . відстає на корпус від 911турбо там в районі 280 сил на 1 барі.та турбіна чуть більша ніж моя . мотор такий як в мене на м40 поршнях

[Kirik]

а чого ти не врізався в автобус?

ХАХАХА, дуже смішно

а турба? а кулэр? а пайпи? а колектор для В6?...

турба, колектор, пайпи сильної проблеми не зіставлять, колектор зварю.
головне то всьо настроїти, тай усьо

Kirik,
Чувак, ти бачиш до чого вони тебе ведуть?

та всьо норм, я сам турбу хочу

Зайшов в гугл, найшов нормальний варіант який +/- влазить тобі під капот, поїхав і купив

якби все було так легко, від форда тільки косворт, хіба двигун від бмв, або якісь турбо нісан чи тойота, але тоді буде не цікаво,в форд має стояти двигун від форд

[Kirik]

на днях заміряв компресію, шоб пересвідчитися шот з двіжком все норм, і троїть не через поганий двигун, увсіх циліндрах 10,5, в одному була навіть 11, як для двигуна якому 30 років, я думаю норм
але той механічний інжектор не дає мені спокою, тому розглядаю варіант заміни на 2,9 ефі, або шось інше.

[andriy320e30]

тому розглядаю варіант заміни на 2,9 ефі, або шось інше.

треба зразу мегасквірт ставити +форсунки мін 350 .тільки колектор і рампи треба заводькі . по компі я би інвент ставив ,але то не бюджет напевно .за то з настройками нема проблем

[Kirik]

треба зразу мегасквірт ставити +форсунки мін 350 .тільки колектор і рампи треба заводькі

в мене 2,9 ефі є зі скорпа, але чомусь стопорить , я кручу його, в певний момент впирається, а потім так само назад, думав що шось в циліндр попало бо відкручені свічки були, але там пусто, магнітом пробував діставати, буду скидати завтра підон, а потім якшо там пусто, то буду голови скидати.
а рампи і то всьо там є

[andriy320e30]

а рампи і то всьо там є

ну то перестав то всьо на той робочий мотор.

[Kirik]

ну то перестав то всьо на той робочий мотор

двигуни в конструкції різняться, 2,9 більш продуманий як на мене

[andriy320e30]

ну то [цензура] ,головне рампа форсунки датчик колінвалу і дроселя

[Kirik]

ну то [цензура] ,головне рампа форсунки датчик колінвалу і дроселя

в мене його нема, в мене є датчик хола, і трамблер

[andriy320e30]

трохи зле .ті компи роблять від датчика колівала.хоча можна і якось сигнал з трамблера зняти

[Kirik]

трохи зле .ті компи роблять від датчика колівала.хоча можна і якось сигнал з трамблера зняти

я от зара спілкуюся, каже шо з катушки якось знімається, і можна з датчика хола зняти також, будем чекати на двиг, потім ебу, і пробувати заводити.

[Kirik]

Вирішили ми сьогодні з Глейфом зняти підон, а зняли головки, і побачили що вся проблема стопоріння, була через нагар, і всяку фігню яка попала туди через отвори для свічок, почистили легенько, прикрутили на два болти головку, прокрутив колінвал, всьо ся крутить
наскільки була банальна причина-сміття. і воно портило всю маліну
блок в досить хорошому стані, виробітки немає, буду збирати його,замовляти всі прокладки нові, і ставити зразу на мегасквірт, в мене якраз до нього проводка є, форсунки і всі датчики

[AnGeL]

Kirik, в мене таке було на грейдері, там такий самий мотор тільки рядний, дизельний і трошки більший злетіла на одному цилідні штанга на випускний клапан, і він ся не відкривав, і там намутилось стільки нагару, то він теж вклинив в верхній мертвій точці, 2-метровою трубою за метровий маховик чіплялись, і ніц, тоже скидав головку і чистив, зібрав, завів, всьо паше...