Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
yes
Повідомлень:523
З нами з:Сер, 22 березня 2006, 13:46
Ім'я:Саша
Стать:чоловік
Авто:2108.2109.
Звідки:львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення yes » Пон, 25 лютого 2008, 10:50

Zhdan, На таких шатунах пол Львова ездит,Если есть микро трешина то вылазит сразу.Конечно шатун по крепкости на порядок меньше стандарта, а сил в моторе дохрена + степень большая , вот ето все вместе взять и получилось такая неприятность. Лопают и кованые шатуны и титановые.

Аватар користувача
ROTOR
Повідомлень:274
З нами з:Вів, 23 травня 2006, 10:53
Стать:чоловік
Авто:Vaz 2108 Kawasaki ZZR
Звідки:Levandovka
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення ROTOR » Пон, 25 лютого 2008, 11:09

Не хочу показатися ідіотом , але мені здається що пора прекращати робити збіговсько біля того цвинтара , КОЛІНВАЛ-МАХОВИК, ФІКУС-КОРОБКА, ВОВКА- ДВІГЛО, в мене розкрутився шків коліна добре шо замітили наслідки могли бути :shout . Хто наступний? А слалом можна проводити десь в другому місці :|

Аватар користувача
LEgEnDA
Тюнінг клуб
Повідомлень:8943
З нами з:Чет, 11 жовтня 2007, 16:20
Ім'я:Саня
Стать:чоловік
Авто:Sintra,CBR1000RR,XJ6,EXC250,CRF450R
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення LEgEnDA » Пон, 25 лютого 2008, 11:32

ROTOR, в знайомого там рульова навернулась

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 25 лютого 2008, 11:33

Zhdan, поршні МАМІ, я десь тут писав..

Аватар користувача
Dimon
Тюнінг клуб
Повідомлень:3159
З нами з:Вів, 28 червня 2005, 10:24
Стать:чоловік
Авто:Civic Coupe turbo, Suzuki sv650s
Звідки:Львов
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Dimon » Пон, 25 лютого 2008, 12:39

Да Вовчик, вот это халепа...другой блок тож в 1,6 будеш делать?

Аватар користувача
CAT
Повідомлень:5617
З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
Ім'я:Данило
Стать:чоловік
Авто:Das Auto
Звідки:lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення CAT » Пон, 25 лютого 2008, 19:24

vovka,
незаканало... співчуваю! машина на тому моторі реально їхала.
але на помилках вчаться - наступне двігло буде краще:)

Моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. не завжди всьо так просто! але з моторами полюбому простіше:)
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 25 лютого 2008, 20:21

CAT писав:не завжди всьо так просто! але з моторами полюбому простіше:)
ну просто є певна межа :) треба менше пиляти мотор і всьо буде добре :)))

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 25 лютого 2008, 21:31

Zhdan, доречі.. в тебе ж тоже вроді шатун раніше пробив блок.. так а в чому була причина ? доречі яке в тебе тоді було залите масло ? і яка була степінь сжатія ?
Може то синтетика погано впливає ? Хотя я дуже в тому сумніваюся, всі лиють в тюнені мотори синтетику і нічо їм нема..

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Пон, 25 лютого 2008, 22:52

хотіли поршень, будьласка.
Вкладення
Фото(427).jpg
Фото(425).jpg
Фото(426).jpg
Фото(428).jpg

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 25 лютого 2008, 22:55

TIGER-NIGER, дай такі ж фото але живих поршнів. треба коє кому показати.

Аватар користувача
Pioneer
Повідомлень:1613
З нами з:Пон, 30 жовтня 2006, 12:50
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Sportwagen
Звідки:Місто Лева
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Pioneer » Пон, 25 лютого 2008, 23:03

vovka писав:TIGER-NIGER, дай такі ж фото але живих поршнів. треба коє кому показати.
Шось давно я на гонки неприїжджав і так невстиг з тобою і твоїм 1.4 проїхатись, тепер почитав а в тебе вже 1.6 якому і так неповезло, шось нам вовкін несудьба з тобою поганяти! :cry

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Пон, 25 лютого 2008, 23:06

вибачєй, то що є :ninja
Вкладення
Фото(419).jpg
Фото(420).jpg
Фото(418).jpg

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 25 лютого 2008, 23:47

От що пишуть росіяни:
http://photofile.ru/users/doktor58/1365 ... nImageLink вот прихват поршня.При движении его вверх он идет почти посуху.И на такой мотор надо ставить масляные форсунки.СТИ поршни из такого же дерьма делают ак12.Если серьезные поршни хочешь то это небюджетно http://www.jepistons.com/cat/je/sport/ http://www.lucasturbo.ru/M_piston.html и кольца беззамковые заодно
Ну і ще там пару коментів відносно поршнів.. :|

Комент від MAXI (RPD) (досить авторитетний чувак, не один турбо ваз настроїв і построїв, і взагалі в чіпах і настройках дуже шарить)
Первично развалилась юбка поршня.
Дальше поршень ставит раком на сбросе и рвет шатун.

Степерь тут не причем вымой и тщательно осмотри все поршни - скорее всего будут видны трещины там же как как в том что взорван.

Аватар користувача
Chaosracing
Повідомлень:221
З нами з:Сер, 13 лютого 2008, 12:54
Ім'я:Chaosracing
Авто:Тавра. Зажигалка-2
Звідки:Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Chaosracing » Вів, 26 лютого 2008, 03:46

Credo... :)

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень:1271
З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать:чоловік
Авто:Land Rover Discovery 3
Звідки:Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Zhdan » Вів, 26 лютого 2008, 09:02

vovka писав:Zhdan, доречі.. в тебе ж тоже вроді шатун раніше пробив блок.. так а в чому була причина ? доречі яке в тебе тоді було залите масло ? і яка була степінь сжатія ?
Може то синтетика погано впливає ? Хотя я дуже в тому сумніваюся, всі лиють в тюнені мотори синтетику і нічо їм нема..
В моєму моторі тоді був бракований палець поршня. Він розлетівся, а шатун(кований) зігнувся на 90*, але не тріснув. А так як я не зрозумів в перші секунди що сталось і мотор працював ще на трьох циліндрах секунд 30, то то шатун пробив блок. Після переписки з виробником комплекту, мені його замінили на новий комплект. :)

А масло було 5w50, і мотор на той час пройшов 20000км. Коли я розібрав мотор, то був приємно вражений ідеальним станом поршневої,вкладишів і т.д.

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Вів, 26 лютого 2008, 09:53

ми також не спішили глушити. він тоже секунд 20-30 працював. ним ковбасило в різні сторони але без левих звуків

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 26 лютого 2008, 10:45

Zhdan, понятно.

От я створив тему на team-rs
http://team-rs.ru/forum.php?f=1&act=message&id=68017
3 мотора в том году таких было, один из-за болта, и 2 из-за осаженых шатунов, рвало.
Переставли использовать осаженые, стало все хорошо...

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » Вів, 26 лютого 2008, 16:34

vovka
Я тут немного прикинул капот к бамперу.Шатуны от 2101 даж если на них пол Львова ездит не расчитанны на такие нагрузки (если они у тебя не усиленные),есть же такое понятие "запас прочности" может о ковванных подумать ????
З повагою Black.

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » Вів, 26 лютого 2008, 16:39

Ща попытаюсь фото бросить эт Баварец V-12 обрати внимание шатуны цельно -битые, по поводу ковки не могу сказать!!!
Вкладення
BMWdfg10.jpg
З повагою Black.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 26 лютого 2008, 17:14

Black, та щось тоже з шатунами мені ненравиться.. той чувак що розробляв мені новий распредвал - теж сказав в приватній переписці що скоріш за все шатун спочатку обірвало.. вот і будь мудрий :)

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 9 гостей