Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Ростик1]

Jarevych, прийму в дар двигун від праски, з пропозиціями в приват

Ну як найду таку праску яка має двигун, то обов'язково куплю

Чекай чекай, прийде весна попросив хліба ( станка)

[Jarevych]

Ростик1, та не обіжайся)))
Ти маєш чим той мотор розкрутити? Він ж від 220 просто не запуститься, треба контроллер

[Ростик1]

Я згадав що маю старий гідрофер, і на ньому є живий мотор, тепер думаю купляти зварка, чи може хтось має позичити?

[Didik]

Маю стару пралку на запчпстини, правда вона коротнула і потекла в додачу. Якшо хочеш - дзвони і забирай. 093-195-зз-68

[topper]

в чорний фарбується внутрішня частина диска, тобто та, що з внутрішньої сторони, а фасад диска шліфується повністю, і полка і спиці. Кінцевий результат буде як на фото, тільки крутіше, бо ковпачки зі спінерами

Cєкас! І пнєвма - та! Зачод

[Denia]

Я згадав що маю старий гідрофер, і на ньому є живий мотор, тепер думаю купляти зварка, чи може хтось має позичити?

Якщо мова йде про трансформаторну зварку то можу позичити

[Ростик1]

Я згадав що маю старий гідрофер, і на ньому є живий мотор, тепер думаю купляти зварка, чи може хтось має позичити?

Якщо мова йде про трансформаторну зварку то можу позичити

О, дякую, десь на наступний тиждень наберу тебе)

[_Ramp_]

Ростик1, за мене забув?

[Bugs_bunny]

Задня ходовка також не дешева, вона повністю від BMW Z4

майже всі сайлентблоки підходять від BMW але не всі, один якийсь менший по діаметру. Клієнту підбирав все по Лємфьордеру

[Ростик1]

Народ, я шось в тупіку. Установка дисків під великим питанням. Походив я з лінійкою навколо диска і машини, виявилось що виліт краю диска співпадає з кромкою арки, сама кромки має 8мм, і якщо її закатати, то місця вистарчить, але розболтовка мені не не підходить, якщо ставити проставки-адаптери, їх мінімальна товщина буде 10мм, виходить що з прлставки диск буде виписати за арку на 2мм плюс резина, там вийде 1см+
Суть питання в чому, треба ставити диски без проставки або пересвердлювати диск, або свердлити отвори в ступиці. Серед моїх знайомих таких спеціалістів немає, може є серед ваших знайомих, хто б таким зайнявся? І що краще свердлити диск чи ступиці?

[andrew]

Або забий на них або роби диски.
В нас за таке хіба Авіазавод візьметьсч або в Рівне відправляти

[RULES]

Технологічно простіше в ступиці свердлити, бо банально менші розміри і легше станок відповідний знайти.

[RULES]

В ступиіі не бачу жодних космічних технологій. Треба просто поворотний стіл, індикатои щоб обкататись і станок

[Ростик1]

Посидів, накреслив собі лекало, яке тепер треба перенести на стальний лист, і зробити металеве лекало, яке вже можна буде жорстко прикрутити до ступиці і можна навіть на станку в ПТУ самому висвердлювати, давши мастаку пляшку щоб пустив до станка.
Я так собі вал точив на рульову до Ланоса.

[САХАР]

Ростик1, міряв їх на машину,суппорт нормально встає?Нічого не заважає?

[Ростик1]

Міряв, мені лише бракує місця між диском і кромкою крила.

[Liuskywalker]

Jarevych, ну в мене є праска з двигуном
А про двигун від пралки не в'їхав . Для чого ? Полірувальну машину з нього робити ? Типу балансувального станка ?
Так пофіг чим розкручувати , ІМХО , навіть дрель-перфоратор справиться , або болгарка, головне - шківи приводні прорахувати ... Бєшених обертів там не треба...
"Найсердитіший" варіант - вивісити передню підвіску, врубати 4-ту і гойра

[Jarevych]

Ростик1, набери Назару ЗіроКулу, думаю він поможе із зміною сверловки

[Ростик1]

Ростик1, набери Назару ЗіроКулу, думаю він поможе із зміною сверловки

Тут диски не проканає свердлити, тільки ступиці. Бо в дисках вже є дві свердловин і жодна мені не підходить.

[САХАР]

Хто робить диски може знає якісь рішення.Може якось проточується та частина що прилягає до ступиці,втавка йде з обваркою під іншу розболтовку.