Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal One]

не страждають ху-н-ю.

Ну многие автопроизводители страждають именно такой "ху-н-ёй". И как правило это очень дорогие машины.
На турбомоторы переключаются в основном, что бы влезть в нормы по экологии и экономии. Непосредственный впрыск - это Хрустальный фуй за 200г экономии топлива на 100км. © )
Те 15% о которых ты говоришь высосаны даже не из пальца, а из ногтя. Залей в него "хороший" бензин и ты получишь + 100% затрат на восстановление топлевной системы, а возможно и ремонта всего двигателя. Любой производитель с лёгкостью докажет "не качественную заправку" и снимет машину с гарантии.
Моторы 70-80х более надёжны по сравнению с современными.
А турбо или атмо это уже дело вкуса.

а твій мотор родом з 70х

я этому искренне рад. всегда любил старые машины.

по ефективності і біля вазовського 16ве рядом не стояв

уже таки стояв

[AndrewK]

всегда любил старые машины.

не плутай з автохламом

[Liuskywalker]

коли там кінець періоду обкатки ?
Може таки тоді тест-заїзд з Кордобою нарешті ?

[RULES]

коли там кінець періоду обкатки ?
Може таки тоді тест-заїзд з Кордобою нарешті ?

так в Кордоби ж невідполіровані канали і клапана не блистять? Ще й легендарний 8-ми клапанник

[AndrewK]

кордоба зараз на відстані капремонту для відполірованого тазіка
вивалити сотку баксів і 2 дні в дорозі чисто для поржати ?

[andriy320e30]

15% о которых ты говоришь высосаны даже не из пальца, а из ногтя.

На 15% більше потужності при такому самому розході повітря про економію я і не згадував ,мені це не цікаво,а от задути бар в степінь стиску 11 неможливо без прямого вприску

[Infernal One]

я шось не вкурив, рік простою

два года простоя были совсем не из-за этого. Это вообще отдельная тема и к бортовому журналу она не относится.

купа вкладених грошей

ты уже всё посчитал, да?

як в стоку 1,6 8 кл. БМВ початку 90-х років

у меня не 1,6 (1596) а 1,5 (1451) и , собственно, у меня машина даже не 90-х, а начала 80-х, на основе разработки 70-х конца 60-х , так что сравнение с машиной 90-х явно не совсем корректно, тем более с мотором большего объёма

уареги були вкурсі шо з ними ганяють?

их и спроси
главное, что 180 прёт и это хорошо .

ті 100 кобил мені здається розводняком з таким впуском

не понял, о чём ты?

Автор може і молодець як автор найфеншунішого мотору на класиці у Львові

Да не , тут Выговский лучший, не надо.

він мяко кажучи неконкурентно спроможний.

смотря по сравнению с чем. оставил стандартный распредвал с целью посмотреть на потенциал . Ну то что 8 клапанник раскачивается до мощности 16 клапанника это я давно говорил. Надо учитывать, что в нём СЖ меньше чем в 16ве и валик овощной, от 2101 (даже не Нива). То есть при той же СЖ, как в стандартной Приоре и хотя бы Нивовалом, результат был бы поболее приоровского. Это при том что у Приоры объём всё таки 1,6 и у более поздних Приор, Калин уже стоял 2-х камерный рессивер (мотор выдавал 106 л.с.)

Тебе пишется за переделку из стока любой иномарки

Ты уже много переделал?

Будет ехать на 0,0001 км быстрее а это победа.

хоть на 0,000000000000000000000000000001 - это всё равно победа.
"Не важно на сколько ты слил, важно что слил" © Д.Торетто ©

Что любая деталь для улучшения характеристик мотора в любой иномарке будет стоить даже дороже твоей 07.

Если эта иномарка - Феррари, то да.
На сколько я знаю выпускной коллектор на БМВ (не сток) стоит от 400 Евро
но я нашёл дешевле http://olx.ua/obyavlenie/ravno-dlinnyy- ... 7331e7869e
ну, наверное моя машина стоит всё таки дороже чем 9000 гривен

я понял, ты образно сказал, а я придрался к словам. Но смысл посыла я понял. Да пускай и так, да , запчасти на ино дороже , не вопрос. Только я уже кажется говорил, что новыми машинами никогда не интересовался. И для меня нет понятий Ино/Не ино. Хорошо сбалансированную машину без переизбытка в чём то и с минимум недостатков, которая бы радовала меня каждый день и в городе и на трассе, можно построить и на основе НЕ иномарки. Я это знаю и к этому иду. Если есть какие то проблемы и комплексы по поводу НЕ иномарок, то я не вижу смысла посещения данного бота. Я в чужие борты с иномарками не лезу и не рассказываю как кому жить и что есть. Вот и меня от этого избавьте, пожалуйста. Спсб.

Може таки тоді тест-заїзд з Кордобою нарешті

А є відео як валить ВАЗ 2107?

А є відео як валить кордоба?

[cat-yellow]

та чо ви доомахались?
ну робить людина авто в своє задоволення - хай робить
він же не на форумі про манікюри розказує про це...
доробить - поїде
не поїде добре - будете критикувати

заграла вже та критика

[hitlos]

cat-yellow, підримую.

Але не нада нас намахувати без роздруківки шо в тебе 100 сил і ти обїжжаєш тауреги

[Infernal One]

100 сил і ти обїжжаєш тауреги

ну вообще тут соглашусь , пожалуй. Найду стенд покажу распечатку. А замеры киллограмов воздуха по ДМРВ чем не угодили?

[CAT]

А є відео як валить кордоба?

І є вже відео як твій ВАЗ валить:

[Йосип]

mister_X, нічого,1 рік в гаражі провів.2-ий проведе на кульпарі

[САХАР]

Ты уже много переделал?

Меня устраивает почти любая в стоке и она однозначно лучше тазика в разы даже если 90 годов.Я имел раз неосторожность проехатся на 03 с пробегом +_60тыс.Так я не уставал за 30км.так никогда.В центре когда уперся в тупик и надо было розвернутся это отдельная тема.

[Infernal One]

І є вже відео як твій ВАЗ валить:

блин, я ещё видео не снимал, а оно уже есть
это как так, то?

ну окей,
у меня есть видео 2-х летней давности где был сток-мотор с пауком и нолевиком, на стандартной программе, пойдёт ?

[Infernal One]

почти любая в стоке и она однозначно лучше тазика

кароч, я тебя понял, всё ...

В центре когда уперся в тупик и надо было розвернутся это отдельная тема.

я так одной коб...., то есть даме дал проехаться, так она тоже упёрлась на пол дороге , когда разворачивалась и говорить: "поверни мне руль"
мож, это, в качалку сходи???
или гидрик поставь. Только это изврат - покупать Жигули и портить их гидриками-пидриками
Тебе надо более женскую машину тогда. Любая из сегодня выпускаемых - твоя
Как уже кто то говорил, дело не в бабине ...

[Infernal One]

Я имел раз неосторожность проехатся на 03 с пробегом +_60тыс.

вот про 2103 не надо. Просто классная машина. Если в полном стоке, оригинал 70-х годов ...

[AndrewK]

главное, что 180 прёт и это хорошо .

По спідометру? Далеко від стока втік

[САХАР]

или гидрик поставь. Только это изврат - покупать Жигули и портить их гидриками-пидриками

Когда машина ездит на тебе вот это изврат.С этим согласится 99%здоровых людей.А здоровые ездят на машине.

[AndrewK]

или гидрик поставь. Только это изврат - покупать Жигули и портить их гидриками-пидриками

Когда машина ездит на тебе вот это изврат.С этим согласится 99%здоровых людей.А здоровые ездят на машине.

А хто тобі сказав що він здоровий?

[Infernal One]

А здоровые ездят на машине.

есть люди такие, называются ЭНТУЗИАСТЫ, слыхал, не? Тебе их не понять никогда. Они для тебя вечно больные, и неадекваты.
Вот недавно проходил чемпионат среди "извращенцев"

99% просто потребители, не способные генерировать идеи, что то создавать, эксперементировать. Среди них ты, поздравляю. А я изврат и неадекват и тащусь с этого.
Вот и поговорили

А хто тобі сказав що він здоровий?

Вот ты здоровый, а толку ?

По спідометру? Далеко від стока втік

спидометр как выяснилось врёт на 10 км/ч. Я говорил, что на 20, но выяснилось, что на 10. А это многое меняет
CAT, ну так что скажешь, по сравнению с полторалитровым ВАЗОМ из 70-х, Кордоба шпрот два и ноль далеко ушла со своими 2-мя литрами?
Очень интересует твоё экспертное мнение...