Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kost]

зроби свою тему

1+, думаю всім буде цікаво :)

[Chaosracing]

Да пока писать вроде и нечего, все уже накалякал (мелочи типа короткая кулиса, всякие там разтяжки и 10 передние стабы не считаю нужным афишировать). Ведет себя отлично, кто будет в Киеве - дам прокатиться ), с умом... У мня такой скорости апгрейда, как у Вовки нет, поэтому не счел нужным плодить еще один висяк. Буду ждать ответа, по поводу распредвала. все-таки буду пока ездить на 1 карбе, но хочу максимально оптимальный подобрать вальчик. А, есть еще один нюанс - это кастрюля воздушного фильтра ) Я полностью обрезал всю боковую кромку и поставил фильтр от ГАЗ. Завтра вывалю фотки, симпотно смотрится и вроде воздуха хватает. Сейчас эксперементирую с жиклерами и шестерней. Вов, сорри за флуд.

[Kost]

Chaosracing, та пофіг, всеодно створи. просто людина тут про свою розказує, а вийде про все вперемішку..

[Chaosracing]

Согласен, сделаю.

[vovka]

в очень скором плане - последующая доработка головы (мот чето посоветуешь)

думаю ті специ які будуть робити і так все знають. форма канала грає роль, форма камери згоряння (максимально зробити полусферою), фаски 30 градусів на впускних клапанах, облегчення клапанів, більша степінь сжатія. В мене степінь на звичайних харківських поршнях від ваз 2105 була біля 11, і мотор запросто їздив на 95 бензині.

Мот не увеличивать объем, а зделать хорошо голову и купить зачетный вал?

Якщо грошей впритик, то я би робив голову по максимуму і хороший вал туда поставити.

А, еще забыл про ряд. не знаю вообще какой ставить. !8 - вроде неплох, но не особо для драга. подумывал про 7, но максималка уснет, сейчас валит на всей 180, при 5 тыс.

18 не став. В мене на 1.4 то був нормальний ряд в принципі.. але для теперішнього 1.6 він взагалі не підходить, я думаю для твого заряженого 1.5 під драг він тоже не підійде.. Я буду ставити 7 ряд (вже купив). 5 передачу буду ставити стандартну (нема грошей на комплект 6 передачі, там можна 5 від 7 ряда а 6 помоєму 0.88 типу як в 18 ряда). Пара 4.13. Провал понятно буде між 4 і 5 величезний, але вибору нема.. на драгу мені хватить 4 передач.. а на трасі буду тошнити на стоковій 5 :))) Короче поставлю через тиждень-два 7 ряд зі стандартною 5 і відпишуся.. мож навіть відео зазніму щоб зацінити провал 4-5 ))

[vovka]

Я полностью обрезал всю боковую кромку и поставил фильтр от ГАЗ

а я просто обрізав боковину і лишив стандартний фільтр.. коли зі стандартним карбом їздив..

Посмотрел видео с бмв, какой у нее объем? Значит, с таким мотором и головой можно ездить и на одном карбе? Вов, скажи, ты мотор 1.6, брал целиком (низ)?

в бехи 2.0, але шось вона не їде на 2.0.. реально ці бехи мають швидше їхати. З одним карбом з таким мотором як в мене зараз можна спокійно їздити (ну і в мене ще великі клапана.. вони низів не добавляють то точно :)) ). Єдине що трошки піднапрягає то холостий. Правда в мене карб стоковий 08 був.. може якщо підшаманити солекс від ниви то буде краще.. холостий 1500 і гуляє )) але низів хватає.. більше чим в стандартного 1.3..

Блок складали самі. Запчасті купляли в Донецьку. 129 шатун, коліно, ковані поршні мамі, плита жосткості.

Кстаті занизив класно.. я тоже так хочу.

[Chaosracing]

А можешь таки ответить, какой вал оптимальнее поставить для езды на одном карбе, но с учетом, что я больше 6.5-7 не кручу двигло. Хорошо, что я надыбал твой блок, а то на том сайте твоем совсем скудненько написано все )

[Chaosracing]

Я уже создал свою тему, если будешь отвечать, то можешь сразу туда. могу потом свои посты удалить, чтоб не флудить твою тему.

[vovka]

Отримав на днях 36 дифузори і 7 РЯД
Блін, дифузори существенно більші чим ті 32 що в мене були.. Ох чую має повалити машина..
Думаю над блокіровкою і лізу перебирати КПП

Я уже создал свою тему, если будешь отвечать, то можешь сразу туда

відповів там.

могу потом свои посты удалить, чтоб не флудить твою тему.

а пости удалити не вийде, тут такі ліміти дурні на форумі, хіба модерів просити, але ше поудаляють шось нето. ліпше хай буде так як є..

[Chaosracing]

Что-то очень похожий агрегат стоит у Danko. Не твой ли случайно низ старенький? Сколько, если не секрет, стоит во Львове доработать головку? Так как у тебя или у ребят (Koza4ok, Danko).

[vovka]

Короче чорний день сьодні.

Шатун в 2 циліндрі сказав превед
Зняли, розібрали.. Голова ціла - це радує :)
Блок в утіль - така дира що яблуко пролізе.. Поршень в утіль, шатун розламало на дві частини, тоже в утіль.. Таке враження що тріснув з боку поршньового пальця.
На вкладишах существенний ізнос.
Фото будуть пізніше..
В чому причина - поки що непонятно.. Масло синтетика..

Ну нічо, зробим краще чим було :)

[TIGER-NIGER]

от не фарт так не фарт.
шкода, хороший був агрегат , одна радість, голова в порядку.

[Dj kvass]

А яказав шо більше 10 000 не крутити а ви блін....такий мотор загробили..

[vovka]

А яказав шо більше 10 000 не крутити а ви блін....такий мотор загробили..

Степінь сжатія 12 на 98 бензині як показала практика - мягко скажем завелика (на моторі 1.4 була степінь біля 11, вже 20000 відїздив і ше їздить.. а тут пробіг максимум 4000 з них 1000 обкатки).. ну ще якби вал стояв той що я заказав.. а так.. я думаю причина і є в невідповідності бензину.. ну або попався бракований шатун.. шо менш вірогідно..

p.s. хто нічого не робить в того нічого не ломиться
p.p.s. Воно розвалилося на 7000, навіть 7000 не було.. я якраз рішив розігнатися :)).. ну от.. розігнався

[Dj kvass]

p.p.s. Воно розвалилося на 7000, навіть 7000 не було.. я якраз рішив розігнатися ).. ну от.. розігнався

Не даш блін народ порозводити

[vovka]

Поспілкувався ще на одному рускому форумі.. Короче причини 2.. Щось всі говорять що то скоріш за все не в бензині і СЖ справа (в принципі якби через СЖ і бенз то там би і прокладка навернулася і на голові були б сліди від детонації.. а того нема.. візуально всьо добре крім того що на фото.. ) А ще ймовірна причина в малому зазорі при розточці, замалій обкатці і як наслідок все те що вище на фото (заклинив поршень, обірвало шатун, ну і все решта на фото видно).. .хотя зазор аж 7 соток теоретично, та і чого поршень заклини аж зараз а не раніше відразу після обкатку або навіть під час обкатки.. короче поки що вот такі от 2 ймовірні причини.

Дуже хочеться розібратися в істинних причинах поломки, бо то не штука ще раз зібрати так само, тільки понизити СЖ а через 3000-4000 км получити знов то саме..

[Chaosracing]

[Zhdan]

vovka,
Яка фірма виробник штунів і поршнів???

[TIGER-NIGER]

Zhdan, поршні не знаю, а шатун від 2101-01 укорочений.

[Zhdan]

Причина номер один - неакуратне облегшення шатуна.