Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Engineer]

Мне что б добиться лучшего только вот такое спасёт:

ЗДТ не цікавить? Є повний комплект на основі суппортів LUCAS.

[Black]

ЗДТ не цікавить? Є повний комплект на основі суппортів LUCAS

Из заднего набора интересовало только : гидро ручник и регулятор + переходные пластины .

[Engineer]

ЗДТ не цікавить? Є повний комплект на основі суппортів LUCAS

Из заднего набора интересовало только : гидро ручник и регулятор + переходные пластины .

На Лукасах іде механічний ручник.

[Black]

На Лукасах іде механічний ручник.

Большое спасибо за ваше предложение , но к механике в данном направлении обращаться уже не будем, в планах вот такое :

[pavlolvov]

Діма що з тюнінг втулкою на рулю.? Доречі на тій фотці здт дуже знайома втулка-направляйка для троса ручніка

[Black]

Діма що з тюнінг втулкою на рулю.?

Завтра буду , надо усовершенствовать доработку + текущие работы .
P.S.Надо подумать как улучшить втулку на вале рулевого управления ! что т не нравиться она мне !

[Ziro-cool]

но к механике в данном направлении обращаться уже не будем,

а зря,

більшість сучасних авто з тросовими ручніками, а не гідро,

[T5-R]

а зря,

+1
реалізація стокових гальм нормальна, вся проблема , ІМХО, в ручці, яку краще замінити на якусь нормальну міцну, щоб не рухалась як жива і не виривалась з мясом


втикне в гідрачі ТЦ і вся тормозуха в салоні

[Black]

а зря,
більшість сучасних авто з тросовими ручніками, а не гідро,

Фраза :

більшість сучасних авто

Вот тут проблема разработки ВАЗА 2108 = 80 - х годов !Если взять за основу что в 80 - х вольво 740 было уже на всех дисковых, не считая остальные ино , то в своё время ВАЗ даже и не думал это делать т.к. устраивала штатная система ,отсюда вывод: распределение веса по авто и тормозным усилиям на 1 колесо в тех ГОСТАх устаривало всех ,на данный момент ведётся разговор за то что б быстрее и эффективнее остановить авто !!!!!
Далее размышлизмы : если практика доказывает что , в ВАЗах гидро ручник эффектнее работает чем механика, то предоставьте факты что это абсурд !!!!!
Касательно ВАЗа какая конфига более приемлема для авто ?????
и ваши расчёты ..................

реалізація стокових гальм нормальна, вся проблема ,

По вашему заезжать раз в 3 недели в зимний период ,для того что б отрегулировать стояночный тормоз - это нормально ???????

ІМХО, в ручці, яку краще замінити на якусь нормальну міцну,

Заменил штатную на штатную, ломаю второй год ,"рука устала " ..........!!!!!!!!

щоб не рухалась як жива і не виривалась з мясом

Прилагаю все усилия не вырываеться .....................

втикне в гідрачі ТЦ і вся тормозуха в салоні

А если всё на фирму поставить ?
Как вы думаете ?

[Black]

T5-R, Ziro-cool, из личного опыта :
Если ты вытормаживаешся перед такой задницей :

выдёргивая всё что есть + якорь за окно ,останавливаясь за 3-5 см до его его бампера , когда мелькают в голове нолики о востановлении его потерь, первая мысль которая приходит в твою голову вопрос : что нужно сделать в эффективности твоего торможения .................... пошёл думать что нужно !!!

[Black]

pavlolvov спасибо за грамотно отрегулируемые стоковые тормоза в субботу , вот испытание в понедельник с утра красавчик на подьёме :

[Black]

То же утро немного ранее (ручник + зажигание) :

[Йосип]

Black, оце заканало тобі

[P@sha]

Black, правильне рішення з гідроручніком
я вже 3 роки катаюсь з кастомним, нічо не тече по салону і т.д. а такі фірми як Тілтон або Вілвуд, взагалі крута вєщь! Маю цікаву ідею, на рахунок ручніка в твою машину. Можем зідзвонитись, розкажу.
З твоїм підходом до переробок, я не сумніваюсь, шо все буде по феншую

[Black]

Black, оце заканало тобі

Нормально отреагировали ....... доволен собой

Black, правильне рішення з гідроручніком

Да верно, на этом архивном видео заметно - что ни опыта, ни ручника не хватает :

Маю цікаву ідею, на рахунок ручніка в твою машину. Можем зідзвонитись, розкажу.

Да конечно - это не проблема

[pavlolvov]

Black, Завжди радий Тебе бачити. Та, на артема то було круто, добре що все добре.

[Black]

Летние кросовки + плановый осмотр :
11.04.2015 на приборах — 77500 км
Температура в среднем днём +7 и выше, скидываем сапоги :

Сам процесс в действии :

как обычно по ходу действия просматриваем тормозилки, визуально ходовку, обрабатываем (заливаем ) в ступице посадочную резьбу колёсных болтов селиконовой смазкой (спрей) и зашнуровываем кросовки :

после зимы вытягиваем катушки и свечи :

чистим обезжириваем :

устанавливаем на место.
Сезон дождей впереди, чистим стекло лобовое \ боковые\заднее, наносим вот такую химозу :

после чего натираем до сухого и блестящего состояния (что б добиться лучшего эффекта).
Ощущения : на трассе то что надо щётки даже не трогал, в городе то ж заметно помогает, но есть версии что портит данная штуковина резиновое покрытие щёток, что провоцирует быстрый износ щёток стеклоочистителя, не знаю покатаемся посмотрим .
Едем далее…

[T5-R]

Не думав зняти тонування?

[pavlolvov]

Клас! Після зимових чоботів пару днів треба адаптуватись до кросівок, бо жостковато. Боюсь спитатись, а шо то за балонний ключ з 16"головкою робить біля катушок? Чи то для масовки фото?

[Black]

Не думав зняти тонування?

Конечно думал ! Но для того что б снять тонировку - нужно иметь пристойный салон .Хвастаться особо не чем , но и грешков за что можно зацепиться хватает.Когда все работы проведутся обязательно первой мыслей будет именно ЭТО!

Після зимових чоботів пару днів треба адаптуватись до кросівок, бо жостковато.

Ага ещё есть такое понятие что R15 себе сама ищет путь не зависимо от решения пилота и с этим приходиться работать

Боюсь спитатись, а шо то за балонний ключ з 16"головкою робить біля катушок? Чи то для масовки фото?

Вот ни чего не пройдёт мимо взгляда профи , голова свечная с резинкой , ну а ключ действительно балонный