Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal One]

570кубових форсунок

а сколько кг у тебя насос качает ?

[RULES]

питання не тільки в тиску, а там десь 3-4 атмосфери, а в діаметрі паливної магістралі

[andriy320e30]

насос качает ?

яка різниця ? стоїть вальбро 255л/год .його хватає повністю

[andriy320e30]

Да в ходе настройки Димон пару Туарегов надрал, а я пока стараюсь не газовать

знаєш ,в ході їзди мене теж багато машин обганяє особливо вазів питаюся чи був на північній з ким заїжджав?чи може ролон катав?

[Infernal One]

питаюся чи був на північній з ким заїжджав?

Я вчера только машину забрал домой

[hitlos]

Було б цікаво подивитись замір зі стенду до і після.

[andriy320e30]

в мене є гарна програма ,міряє досить точно ,але треба знати массу машини до +- 5кг

[andriy320e30]

Робив замір стокової 318 і свої .то видно що крутний момент і потужнвсть схожі без наддуву.але обовязково треба важитись бо то не точні результати

[andriy320e30]

Хто +-шарить то замітить що в мене прижимна сила більша на 3тій передачі ніж в стоковій на 2гій.а мені деколи здається шо тяги нема

[cat-yellow]

а мені деколи здається шо тяги нема

то вже просто дупомір по привичці все сприймає

[Doktor]

так клапана більші?

[Infernal One]

так клапана більші?

Нет, обычные, шляпы стандартного диаметра, те что ещё на заводе ставили, просто переточеные по книжке. Диаметр впускного клапана 37 мм, выпускного не помню (но вроде 33 мм.)
Увеличеные сёдла и каналы. Стандартного диаметра клапана там хватает с головой, не вижу смысла ставить 41 шлапаки. Толку от них? Разве что ещё 39 мм стают, а 41 мм уже создаёт мёртвую зону между клапаном и границей камеры сгорания, там тогда камеру надо основательно кромсать. Но под такой клапан и седло надо соответствующее размеру клапана. В общем на этой башке я не стал так извращаться ))

в мене є гарна програма

Тогда там надо наверное вносить данные КПП и редуктора.

Ряд я R1 поставил. Есть небольшая разница со стоком, но не особо заметная. Первая вроде длиннее стала... Редуктор надо позлее.

[andriy320e30]

Тогда там надо наверное вносить данные КПП и редуктора.

так . або швидкість на відсічці .але головне то зважитись

[Infernal One]

Уже можно было бы в каком то чемпионате поучавствовать в классе до полтора литров
Интересно как машина стала ехать: до 3000 как то вообще никак, после идёт тяга по нарастанию и до 6000 постоянно в тяге Именно такого и хотел. Шестерню ГРМ немного на верха завернули и агонь Какого то явного подхвата на сток распредвалу конечно нет, но блин, весело всё равно. Специально оставил заводской распредвал. Получил то, чего и ожидал. Прогнозов от всяких советчиков - "Настрадамусов" было много и самых разных. Типа "никуда оно не поедет, ставь шешнарь", а оно во как. Оказывается едет Так же развеян миф о том, что всякие пауки и выхлопы на стоке это лишь перделка не более, пилево каналов, клапанов, все совмещения по впуску - ничего не дают, Дают сто кобыл на стоке 1,5 При номинальных 70
Конечно это ещё не абзац, это лишь начало. Но сидеть на месте не собираюсь, пофиг на кризис.

Прикупил по случаю 680 валик ОКБ Двигатель с тарелками под роспуск, дорогой как собака, обкатаю, тогда поставлю. Интересно, что оно тогда выдаст ?

[Infernal One]

але головне то зважитись

Взвешивался , с водителем машина весит 1070 кг. Ну там ещё пару литров бензина было.

[andriy320e30]

Дают сто кобыл на стоке 1,5

хто казав ? давай без тих тупих пантів . приїдеш на північну перевезешся з 16ве тоді будем говорити

[andriy320e30]

Ну там ещё пару литров бензина было.

там все добавляється

[Infernal One]

давай без тих тупих пантів

никаких пантов

хто казав ?

тот, кто настраивал машину

[andriy320e30]

тоді чекаєм заїздів )

[hitlos]

Дают сто кобыл на стоке 1,5

Як сказав би станіславський ...

Звідки інфа про 100 на всьому стоковому? На заводі міняють систему вприску ставлять всякі фазовращатєлі шоб отримати 20-30 коней виявляється можна поліровкою\шліфовкою\переточкою отримати + 30%, турба тоді мала б дати +500% потужності.