Форум Львівського Тюнінг Клубу

[CAT]

Добре, а хто такий Артемка?

[diesell]

CAT, то просто Анрюха перепутал, как зовут Инфернала. Он Максим. Вроде бы был.... А то может теперь уже и не Максим...

[wklef]

Добре, а хто такий Артемка?

то видуманий персонаж саги про чорний наказател
автор AndrewK,

[AndrewK]

То я з іншим тролем попутав з іншого форума .
Хто колись пасся на таврооргії знають його як mad2

[CAT]

CAT, то просто Анрюха перепутал, как зовут Инфернала. Он Максим. Вроде бы был.... А то может теперь уже и не Максим...

ясно) кажуть він скоро виїзджає вже...

то видуманий персонаж саги про чорний наказател

ну то давайте хай Артемка також бере участь в цій дискусії)

[AndrewK]

Артем не може, він живе в молодому денере, колотить бабло і забанений за маразм і клоноводство

[Infernal One]

diesell, Ты знаешь чё, "Дарагой"

3х месяцев простоя авто у Димы, Максимка его бакланил и жаловался на него

Да ну, а ну ка поподробней. ??? Даже когда я забирал от Димона машину , я ему и слова кривого не сказал и тебе о нём. То что долго было ну так это понятно. Но то что я его всю дорогу бакланил это ты зря преувеличиваешь. Мало того когда ВЫ ВСЕ его хором бакланили, я как то не совсем сопоставлял того человека, о котором говорите ВЫ, и которого знаю Я. А гнали вы на него конкретно и всякими словами. А оказывается - просто бизнес и ничего личного

А Димон тем временем говорил : "Вот увидешь...." И чёрт возьми как Ванга в воду глядел
Дизилёчек, твои аферисты - рукожопы пусть потрудятся мне за ОДЕССУ МАМУ объяснить
Было заплачено 5000 грн, за доработку ГБЦ, А по факту моя ГБЦ вернулась мне в СТОКОВОМ!!!!!!! варианте с некоторыми детальками, которые я же и купил.


Это чё , [цензура], туненх по Одесски такой?
Она сейчас разобрана, если ТЫ мне не веришь, а веришь этим аферюгам, приедь и сам лично посмотри!!!! Что бы без лишних слов и объяснений.

Иэтих людей мне подогнал кто? Не ты ли??? ААААсь?????

ТЫ В ДОЛЕ????????????

Про то как ты мне крестовину поменял листни пожалуйста пару страничек назад. Крестовина стоит 120 грн и замена 50. Хорошо работваешь, нима базара Ты её чё, кувалдой ху...ил? шо она аж с другой стороны кардана вылезла?

Про зазоры кто напел? Ась? Не веришь мне , так опять же приедь и глянь САМ СВОИМИ ГЛАЗАМИ.
Поршенёк то кстати имеет разный диаметр внизу и вверху, так что когда меня "разводили на капиталку" я это сразу просёк. Такие разводы уже знаем-плавали... И никакой низ я и сейчас не делаю. Поршня взятые мной абсолютно идентичные по диаметру с моими заводскими. И я те точно говорю, что с поршневой там всё ОК.

В финале увидим, что есть что и кто есть кто!

Я уже увидел кто есть ху, когда с ОДЕССЫ МАМЫ приехала "туненх" ГБЦ за 200 баксов.

Это называется АФЕРИЗМ!!!!! На простом языке - наипалово!

Ты хош ПРАВДЫ???? Так я те щас такую правду нарисую, что мало не будет

Кароч выбирай, или ты сам приезжаешь и на всё сам смотришь или к тебе подъехать с карданом, и ГБЦ с ОДЕССЫ МАМЫ?

Ещё раз напомню: ГБЦ ездила в Одессу на супер тюненг, где мне было обещанно, цитирую дословно: "Супермотор, которого во Львове ни у кого нет". А приехала абсолютно стандартная , моя же ГБЦ, не шлифованная, не пиленная, с моими же запчастями, установка которых стоит от силы 500 грн.

А крестовину ТЫ дружок менял???, так шта, с тебя и спрос. Приедешь глянешь, чё ты там наменял???


А уж как твои "МАСТЕРА" мне машину собрали, так это вообще отдельный разговор. Такие хирурги как твои мастера , обычно паталогоанатомами работают и к живым людям их не пускают.

[CAT]

жееееесть) ото зараз буде...

[AnGeL]

[M@sTeR]

ясно) кажуть він скоро виїзджає вже...

17 грудня у Львові відбудеться ПРОБУДЖЕННЯ ЧОРНОЇ СИЛИ Епізод 2107

[RULES]

питання, хто такий

Ась?

???)))

[Infernal One]

А началось всё с того , что я "заморозил" свой двиг прошлой зимой. Вычитал на Хфоруме про такой Автосервис 03 и повёз туды машину. Так как никого рядом не оказалось, то и пришлось переть на эвакуаторе. Ну разгрузили , всё норм. Через 2 недели или быстрее всё было сделано. Я попросил найти мне мастера, кто разбирается в моторах, что б запилить ГБЦ. Ну мы приехали к Димычу (Dimidrol) Так мол и так, надо сделать то то и тото. Нима базара, всё гуд. Машина была у Дениса, а двигатель был отвезён Диме. Некоторое время машина ещё находилась у Дениса в боксе, против чего он не был. Но ему скоро надо было переежжать и машину я должен был забрать. Машину опять загрузили на эвакуатор и отвезли туда где был и двигатель, то есть к Диме.

Прошло время. Я позвонил Димону, спросил в чём причина задержки? Димон мне всё популярно объяснил. Сказать по правде причины и правда были, так что я когда забрал у него машину поступил с ним по свински, так как мне всегда всё хочется уже и сейчас, а у человека тогда были серьёзные проблемы. В общем, сказал я Димону, что машину у него забираю. Позвонил я Денису, и попросил найти кто сможет собрать машину и попутно доработать ГБЦ. Через пару минут звонит мне Женя. Привезли машину к Евгению, разгрузили. Естессно, тачка вся разобранная с двиглом в богажнике и запчастями в салоне. Конечно я был злой как сабака и на Димона и на Дениса и на себя.

Ну значь посмотрели всё , была неудачная попытка развода на капиталку, но я сразу понял чтопочём - стреляный. Ну да ладно. Спросил Тараса :сколько будет стоить сборка машины?? Он сказал что 1200 грн. Потом конечно оказалось что 1200 это только за мотор, але то таке...
Потом я сказал Жене, что надо бы ГБЦ запилить . Предложено было либо отвезти ГБЦ одному человеку во Львове (если он захочет , он сам скажет про себя) либо отправить голову мастеру в Одессу. Где по заявлениям Жени: "там мастер так запилит ГБЦ, что такого мотора вообще во Львове не будет, чють ли во всей Украине". И что "во Львове такого никто не сделает и не умеет делать". Это должен быть СУПЕРМОТОР!!!!. Ну отправились запчасти в Одессу, мать её.
Отправляли : ГБЦ, все шайбы, все болты, постель, мой распредвал (Естонец 11,2 фаза 289), мои уже доработанные клапана, мои бронзовые направляйки клапанов, мои тарелки из Д16Т, впускной коллектор с выходными отверстиями 35мм для совмещения каналов с каналами ГБЦ. Условие поставленое мной было , это полная доработка ГБЦ, сборка и совмещение каналов впускного коллектора с каналами ГБЦ. Евгений спросил цену у человека с Одессы. 200$. Думаю 200 долларов такое стоит. Отправили всё и потом звонит мне Женя и говорит , что "мои клапана ГОУНО полное, что их толлько в сервант поставить, что они никуда не годятся, что если я хочу крутить мотор в 8000об (как я сказал) то эти клапана максимум для 6000об, дальше они разлетятся, так сказал мастер". Ну, думаю, ладно, оуно так оуно, думаю, мастел лучше знает, сделает свои клапана, какие он сам считает лучше, придётся доплатить, а что делать?
Дальше звонит Женя и спрашивает "а не хотел бы я перейти на однорядную цепь, это, типо , добавляет плюс 15 кобыл со старта" , ну я понимаю, что 15 кобыл это на самом деле сил.... полторы, а может и одна, конечно отказываюсь. Карочь, очередная попітка разводняка.
и стал ждать. Жду неделю, вторую, третью. Головы всё нет. Женя звонит в Одессу - маму, мастер говорит что ещё не готово, какая то заминка со станком , который сёдла нарезает. Ну я думаю: ёмаё, раз сёдла нарезает, значь большие клапана ставит, или чото типа того, Ну [цензура], вот это мотор будет Потом ещё Евгений позвонил, и сказал, что куда то делись мои тарелки Потом конечно выяснилось что это были не тарелки, а какие то шайбы, потом выяснилось что не шайбы и что Женя и сам не знает, но то, что прое...сь докупал мастер и с меня ещё 500 грн Перед тем, как ГБЦ должна была приехать с Одессы, Евгений сказал, что нужно заплатить человеку за работу. Отдал я Евгению 4500 грн. Ну сразу после этого ГБЦ наконец прибыла...

И тут я ,мягко говоря, окуел. Ну ... Башка полностью стандарт!!! Каналы прошлись фрезой один раз, это было видно, их просто выровняли, никто ничего не точил.
Сёдла? Клапана стандартные, так как ему , доработанные мной клапана не понравились, он придумал всунуть туды стандартные клопоны 2101, а для чего сёдла нарезал? Скорее всего это был глупый чёс для того, что б такой как Женя в него поверил и сказал мне.
Идем дальше, никакую степень никто не подгонял, голова НЕ ФРЕЗЕРОВАНА!!!, камера сгорания СТАНДАРТНАЯ, никакие каналы никто не совмещал и даже не думал, на мою просьбу померять хотя бы диаметр впуска, на сколько я понял, приказано было штанген мне не давать, и мне его и не дали, съехав на то, что у них в мастерской его просто НЕТУ. (в мастерской нет штангена, я пердолем ) И вообще сказали, что "я начитался всяких форумов и делаю с себя слишком умного" На вопрос: что за клапана? Женя сказал что они облегчённые, хотя и лосю понятно, что ничерта там не облегчённое. А штанген не дали, потому что ПАЛЕВО Сразу ясно чё и сколько кто точил и на колько фрезеровал.
Что было сделано по ГБЦ? :
1.Притёрты стандартные клапана, о которых вообще речи не шло.
2.поставлены купленые мной бронзовые направляйки, дюралевые тарелочки клапанов, мои пружины клапанов.
3. собрана ГБЦ с постелью.

Голова была полностью собрана и я больше уже не хотел ничего пилить и разбирать, по этому я просто хотел всё это побыстрее собрать и уехать от туда подальше.
Ну я видя это всё спросил телефон мастера в Одессе, на что Женя сказал: "Я тебе не дам его номер телефона", после чего я уже начал врубаться куда я попал и вспомнил пророческие слова Димона....

Я считаю, что если мастеру не подходят МОИ КЛАПАНА, то пусть делает СВОИ. Пусть дорабатывает их как хочет и сколько хочет, но впаривать мне мою стандартную ГБЦ за мои же 200 баксов, это уже чистое наипалово
Повторю: есть ГБЦ 21214, если кто то хочет что то возразить и приехать показать мне обещаный Женей СУПЕРМОТОР!!!!, то я всегда пожалуйста. Могу взять увеличительное стекло, чтоб СУПЕР МОТОР рассмотреть Покажите в каком он там месте? Я только за.


Потом голова была разобрана и уже стало на 100% ясно, что ничего и никто там не делал, и что клапаны там стандартные, что бы просто лишний раз не ипаться, а к сёдлам вообще не прикасались, никто ничё не фрезеровал и не совмещал...
Женя сказал, что степень сжатия должна быть около 10 ед....

За этим пошли непонятки со сборкой машины. Всего уже и не упомню если что.
Шкив помпы был кривой, надо было заменить. Когда уже всё было собрано Тарас вспомнил, что совершенно забыл о шкиве, так же он забывал, что надо было заварить пару дырок в штанах коллектора и подушки двигателя поменять. Благо штаны ещё не были на машине, то дыры заварил, потому что я пришёл и напомнил. Их один человек как раз ехал на базар за запчастями и предложил мне съездить с ним на базар. Мы вернулись, я купил шкив помпы. Принёс, говорю, поставь.
Про подушки двигателя напоминал постоянно, так никто и не поставил.

Всё это время после приезда ГБЦ с Одессы Евгений отсутсвовал. Я ждал что бы он приехал и настроил машину.
Так как машина собиралась довольно долго, и в процессе сборки там много было сделано, то цена сборки машины конечно добавилась. Я попросил Тараса посчитать сумму. Он мне огласил сумму, я расчитался. Потом появился Женя и сказал что , за то что Человек в Одессе покупал, тоже надо расчитаться. Я спросил: а что он докупал? В ответ много знаков вопросов, зашли в инет, погуглили, Женя так и не вспомнил что докупалось, сказал, что если я не хочу платить 500, то хотя бы 200. На что я опять спросил: А за что 200?
Потом пришёл очень грамотный человек Сергей и начал со мной говорить. Рассказывать мне про тюнинг, и про то как я много начитался и что это всё да....зды. Что тот чел, который в Адессе , он шарит, и что не мне ему диктовать как и чё делать. И если я знаю как и что надо делать, то шоб я шёл и делал там, где я знаю. Кароч, послал меня культурно и грамотно, сказав, что мою машину больше ни на какое СТО не возьмут и будут шарахаться от меня.
Итог: деньги заплачены, а по ГБЦ сделано ХРЕН С ПАЛКОЙ

Ребятки, а мож Денюжку назад, и я сделаю так как я знаю, а??? Ведь по факту не сделано почти НИЧЕГО. А это ПОЧТИ стоит гривен от 500 до 1000, ну никак не больше.

Всё это время после приезда ГБЦ с Одессы Евгений отсутсвовал. Я ждал, что бы он приехал и настроил машину.
Приехал Женя через дней 10 и сказал , что постель распредвала разбита и надо искать новую. Ну я сказал, так ищи новую, Женя говорит я сейчас не могу, потому, что занят, тода я предложил поехать самому её искать, потому что меня уже заколебало, что машина так долго стоит. Я приехал, Тарас снял распредвал, открутил постель. Я вставляю вал в постель, бью, кручу , верчу, постель нормальная , ничо не бьёт всё гуд. Звоню Евгению, говорб Женя, постель то нормальная, приехал я с другом, он тоже глянул, и тоже говорит что постель нормальная". На что Женя сказал, что так сказал мастер и что можно ставить ему лично по барабану.
Потом была эпопея с блоком управления двигателем.
Сергей сказал, что если настраивать на моём блоке, то надо долго клепаться и это будет в полтора раза дороже. Или это Женя сказал? Я уже не помню.
Едем дальше.
В общем в процессе общения с Женей и Сергеем стало понятно, что мой блок - Я 7,2+ "никуда не едет", нужен другой. Попросил Сергея найти мне блок Я 7,2 (без +). Сергей отзвонился, есть блок - цена 2500 и настройка ещё 1000. Такой суммы у меня тогда небыло. И я предложил сделать так что бы машина просто выехала и уехала, но своим ходом. Сказали что за 300грн сделают. Стали заводить, нивкакую Чё то химичили, опять рассказывали. Короче с раза девятого или десятого завели.
Женя сказал, что "это горбатый вал так работает" и что на таком горбатом валу она иначе работать не будет. А машина просто разрывалась и из трубы огонь валил . 300 грн взяли и уехали, а я опять стою возле машины которая никуда сама не едет.

И так, опять подитожу: Заплачено уже больше 6000 грн.

1По ГБЦ сделано НОЛЬ и одна десятая.
2Тачка не едет, потому, что блок "не такой".
Даже толком не заводится стреляет и чихает.
3Что с машиной? Не ясно, ибо завестись она полюбому должна была хоть на каком бешеном валу.

Короче, уровнение со всеми неизвестными

Ну и шо? Звоню я Димону, говорю так мол и так. А он только сказал, "Я тебе говорил..."
И я всё понял: про что он говорил

Корочь, думаю, хорош уже, тачко у них всё равно не поедет, мало того она ещё и не дособрана. Самое главное, почему не заводится? - не понятно. Ребята сказали: цитирую : "мы собрали, а дальше нас не ипёт, дальше пусть настройщики разбираются". Настройщики говорят : мы с этим блоком ничо не сделаем, а не заводится потому что .... уже не помню, просто потому что не заводится, каг то таг. То ли проводка не такая, то ли вал слишком горбатый, реально всего уже не помню. Видать просто не суждено ей было завестись. То есть машина не едет и никого ничо не ипёт ??

Звоню Димону, говорю, "буиш сёдня"? Говорит что он на месте. Я говорю, что сейчас припру свою эвакуатором. Он сказал что не надо никаких эвакуаторов, что я уже и так на бабло попал не мало и не мало раз, так что сейчас приедет и сам заберёт машину.
Приехал. Пробуем заводить , "круглые глаза" "А чё ты тут собрался заводить???? Там один цилиндр тупо мёртвый, в нём компресухи нет".

Я сходил за Тарасом... Померяли компресуху, во трьох горшках по 8, в одном 0,00
Зажало клапан. Машина всё равно не заводилась. Кое как вытолкали, и прикинте ,завелась . Доехала до Костёла и умерла окончательно, Даже стартер не крутил. Поцепили на шнуривку, благо приехал ещё один человек (который тоже сам себя назовёт если захочет) . Доехали. Через день Димон звонит и говорит что всё завелось и уже едет Чё там и как там меня не сильно интересовалось, главное что оно ЕДЕТ САМО!!!! И больше не стреляет, нет холостого и по...й с ним,

Прехали туда сюда по Городоцкой вверх - вниз. Стало ясно, что что то не то
Машина дёргается, глохнет, греется и чото торохтит, вибрация ужасная, как будто там топор или кочерга вместо кардана.
Приехали , 10 часов вечера, стали разбираться, загнали машину на яму, покрутили задними колёсами, и увидели что кардан весь ходуном ходит вверх-вниз (последствия замены крестовины). С крестовиной понятно.
Дальше лучше. Машина в процессе езды по Городоцкой дёргалась и грелась. Значит открываем капот, а там (все маты мира какие кто только знает) Ремень генератора висит на помпе, помпа откручена и стоит раком вместе с генератором, трястя його матери Мало того , после того как двиг перегрелся, он стал немного постукивать когда холодный.
Гена не крутил, не было напряжения и насос не качал топливо, от сюда и дёргание. Помпа не крутила - от сюда и перегрев.
А я ещё спрашивал Тараса - "Если я в Киев поеду то ничо не случится"? Тарас говорил, что всё добре можна ехать. Теперь если бы это случилось где нибудь возле Житомера или Винныци, за чей счот был бы эвакуатор?
Потом вдруг вылезла проблема с тормозами. Значит опять верняк что то не докрутили и не до тянули.
А дальше все всё знают.

[САХАР]

Я не подстрекатель но реально эту всю кашу можна разрулить со всеми учавствовующими персонажами в одном месте и есть такое чувство что кто-то получит люлей и я даже догадываюсь кто.Посмотрю или чуйка у меня не затупилась

[Sluva]

я в афує карочє....

[CAT]

Оооо! Вся історія з початку!))) В даній ситуації виходить, що тебе просто обдурили якісь горемайсти Сергій, Женя і Тарас... Може вони є на форумі?

[Denja]

Оооу, я так довго вичікував. Хто є Тарас і Женя і де їх сервіс? Назви героїв, нові лиця.

[Infernal One]

Если б ГБЦ доработали как следует, я б закрыл глаза на всё. Но получается, что никто ничего не сделал, а деньги взяли.

[Infernal One]

Оооу, я так довго вичікував. Хто є Тарас і Женя і де їх сервіс? Назви героїв, нові лиця.

Это же история, а в каждой истории имена и названия могут быть изменены в целях соблюдения конфеденциальности..

[Infernal One]

Оооо! Вся історія з початку!))) В даній ситуації виходить, що тебе просто обдурили якісь горемайсти Сергій, Женя і Тарас... Може вони є на форумі?

Я скажу так: С блоком управления двигателя наплужил я. Признаю. Но вылезли новые обстоятельства с Одессой. Об Одессе поподробней, плиз

[Denja]

Infernal One, нєєє чувак, так не піде. В нас людей які тюнінгом двигунів заморочуються не так багато. Називай імена справжні! Казки казками, а героїв повинні знати в лице! Городоцька, Рясне ? Де був?
п.с. Маю великий сумнів шо ти міг не побачити всілякі нюанси, всетаки до механіки ні досвіду ні освіти відповідної не маєш...
п.п.с. Схоже таки на Рясне...