Форум Львівського Тюнінг Клубу

[САХАР]

Мені заміна масла, масляного + повітряного фільтрів стала в 50 злотих (то так, для інфи, якби шо)

Вчора майстри на сервісі питали -якщо скажуть 80грн за заміну паливного,повітр.та масла чи це небагато для клієнта?

[cat-yellow]

ну сфера послуг в Україні дешевша - то факт
але 80 грн і незадорого - то вєе дивно капєц

[andrew]

Мені заміна масла, масляного + повітряного фільтрів стала в 50 злотих (то так, для інфи, якби шо)

Вчора майстри на сервісі питали -якщо скажуть 80грн за заміну паливного,повітр.та масла чи це небагато для клієнта?

Це не майстри - це олені або рукожопі..
Людина, яка оцінює свою роботу адекватно - ніколи такого казати не буде..
Таких цін нема вже років 5

[Nazarok]

Вітаю з покупкою)
теж маю такого апарата але в твін топі.
https://drive.google.com/file/d/0B7S3uq ... sp=sharing

[Kritik]

Мені заміна масла, масляного + повітряного фільтрів стала в 50 злотих (то так, для інфи, якби шо)

саме масло + масляний - 30 зл (+заміна повітряного в районі 20 зл) такшо і виходить 50 зл
а вот паливний 50

повітряні міняв сам, там фігня роботи, одна задоволення, хоть якісь гайки покрутити

ну сфера послуг в Україні дешевша - то факт
але 80 грн і незадорого - то вєе дивно капєц

100% в укр дешево
брат міняв в Тернополі на е39 подушку чи то мотора чи коробки, не пам"ятаю, за 150 грн
це 20 злотих блін

тут грьобане масло поміняти 30 зл
а шось серйозніше стартує від 100 зл

Вітаю з покупкою)
теж маю такого апарата але в твін топі.
https://drive.google.com/file/d/0B7S3uq ... sp=sharing

Дякую!)
я тоже дивився твін топи, але блін, то не для краківської погоди
тут погода як в Лондоні

[Nazarok]

Дякую!)
я тоже дивився твін топи, але блін, то не для краківської погоди
тут погода як в Лондоні

Дощ і холод для неї не проблема.
А от зимою, прийдеться тримати в гаражі.

[Kritik]

Купив зимову резину

Debica Frigo HP2 225/45/17

1065 зл





Так як сніг в Кракові буває 1 тиждень в році, то не хотілось переплачувати за Контіки чи Мішлени, які коштували в такому розмірі мінімум 1500-2000 зл

а ця Debica дуже навіть добре себе показала в тестах, на сухому і мокрому асфальті, якраз те шо треба

До речі 1 шт важить 8.4 кг

[Fobos]

Я фокус на такій гумі був купив, на свої гроші атлічна гіма взагалі.

[doris]

Треба було вивезти, таксу забрати))

[Vasiliyyy]

Ха, мені та сама думка майнула - скільки би вони без такси коштували ))))))

[Петро]

Ти її не чіпанеш

[Kritik]

Я фокус на такій гумі був купив, на свої гроші атлічна гіма взагалі.

тоже надіюсь шо буде гуд)

Треба було вивезти, таксу забрати))

Ха, мені та сама думка майнула - скільки би вони без такси коштували ))))))

вертають 23%, від 1065 зл це 244 зл

мені до Грушева 265км*2 = 530 км
розхід грубо 7л по 4.35zl = це мені тільки 162 зл на бензу треба

+ потратити цілий день і прокумаритись цілий день в черзі за 80 зл.... танунафіг таку економію

Ти її не чіпанеш

це питання чи ствердження?

[doris]

Та спеціально ну його [цензура] а вот спланував поїздку на родіну і вже відбив дорогу

[Kritik]

Прийшли сьогодні діодіки



Все шо на фото = 40 зл (з доставкою)

Не люблю ці жовті лампочки всюди

Люблю біле холодне світло

Отже поміняв в салоні в передньому плафоні, в салоні в задньому плафоні
В бардачку
В підсвітці номера

До


Після


До


Після


Справа діоди, зліва прості


Обидва плафона вже з діодами

[-Driver-]

Мені "до" більше подобається. Те холодне світло нагадує світло запальничок з ліхтариком, якщо ви зрозуміли про що я. Холодне світло то ілюзія - ніби херачить так шо аж сліпить, а світла насправді мало.

[Kritik]

Мені "до" більше подобається. Те холодне світло нагадує світло запальничок з ліхтариком, якщо ви зрозуміли про що я. Холодне світло то ілюзія - ніби херачить так шо аж сліпить, а світла насправді мало.

на вкус и цвет фломастеры разные (с)

не зря ж у всіх нових машинах всюди діоди, напевно все таки вони кращі

[Kritik]

Я в душі такий трохи перфекціоніст, і переконаний шо краще ніж ти сам, не зробить ніхто
Тим більше шо руки вроді з правильного місця ростуть

Кароче придивився я добре до передніх тормозів, і дуже мене налякав бортік на тормозних дісках, і рішив шо треба би поміняти передні тормоза, діски і колодки

Маючи вже 2-х разовий досвід заміни тормозів на Ауді і Фокусі, і бачивши як це роблять на різних, і при цьому хороших СТО, де колодки просто витягуються, ставляться нові і вйо, давай 60 злотих

А за заміну дісків + колодок заспівали мінімум 140 зл, це при тому якшо діск нормально зніметься, і не буде прикипівший, бо часом і болгаркою приходить зрізати

Рішив все зробити сам
Згадав шо Міша колись розказував про СТО "самообслуговування" де платиш за години і робиш все сам, і записався на сьогодні туди

А перед цим тиждень читав інтернети, шо і як правильно робити, чим і де мастити і т.д...
Отже шо було куплено
1. Діски тормозні 308мм ATE
2. Колодки тормозні ATE
3. Очисник тормозів Liqui Moly
4. Мідна смазка К2 в спреї
5. Антискрипна паста ATE Plastilube
6. Смазка для супорта ATE Bremszylinder Paste



До речі 1 диск 308 мм важить 7.8 кг



Ціна за це все 580 зл, відносно не дорого, на Ауді тормоза + колодки + ремкомплект супортів коштували 1000+/- (ремкомплекти не дорогі, по 60 зл вроді)

Трошки теорії про змазку в тормозах
Змащувати тормоза чим небуть - категорично НЕ МОЖНА!
1. Там дуже висока температура, і більшість смазок її просто не витримують, і пересихають
2. Дуже багато видів смазок - агресивні для резинок

Для смазки тормозних циліндрів в супоратах АТЕ(і не тільки) можна використовувати ТІЛЬКИ ATE Bremszylinder Paste.
Ніякого солідолу, ніяких мідних смазок, ніяких bosch superfit, ATE Plastilube і інших, це все ПРОТИСКРИПНІ пасти, які агресивні до резинок і дубіють від температури які бувають в тормозних сиистемах (до 1000 град)

Де і як я використовував куплену хімію

1. Смазка для супорта ATE Bremszylinder Paste
Напхав її під уплотнітель циліндра, до речі він був в чудовому стані, і сам циліндр і уплотнітель

2. ATE Plastilube
Змазав нею задню стінку зовнішньої колодки і пази в скобі де ходить колодка
Це антискрипна паста, і нею треба змащувати всі площини де відбувається тертя, саме там появляються скрипи

3. Очисник тормозів Liqui Moly - ним дуже щедро обробив тормоза перед роботою, за рахунок цього вони були практично чисті, і все дуже добре розбиралось

4. Мідна смазка К2 в спреї - нею обробив ступицю дуже тонким слоєм, попередньо зачистивши її дротяною щіткою
треба нанести дуже тонкий слой щоб не було перекосу диска

Направляючі в тормозних системах АТЕ НЕ ЗМАЩУЮТЬСЯ!
а тільки чистяться, і при потребі міняються резинки в яких ходить направляюча, і все

Ну і трохи фото процесу

Старі тормоза



Направляючі були в ідеальному стані, почистив легенько щіткою і блистіли як зеркало

Фото до чистки


Лайфхак як зняти прикипівший диск, вкручується болт скоби без самої скоби і видавлюється диск



Зачистка ступиці щіткою



Обробив ступицю мідною смазкою



Приборчик для вдавлювання циліндриків



Робочий процес



Новий диск і чиста скоба



Нові тормозілки, залишилось тільки пружинку поставити







Старі тормоза



На цьому ше не все

В мене "відома" опелеводам коробка М32, в якої любить вити 5 і 6 передача, і взагалі вона любить розлітатись
Тому також вирішив замінити для профілактики масло, згідно з сервіскою воно ше не було міняне, бо воно і не повинно мінятись згідно з сервіскою
Чи був рівень чи ні я хз, бо зливалось в бочку де вже було відпрацьоване масло, але масло з заводу заливається червоне, а злилось було коричневе, тому добре шо поміняв

Як тільки приїхав на СТО, в першу чергу злив масло з коробки, весь час поки міняв тормоза, воно собі стікало

Для заміни масла треба зняти акумулятор і площадку на якій він стоїть





Тут видно як стікало масло поки я міняв тормоза



І видно якого кольору воно було

Є 3 пробки, 1. зливна, 2 контрольна, 3. заливна

Масло також після довгого вичитування інтернетів було вибране Fuchs titan sintofluid 75w80

Взяв 3л за 130 зл
В коробку треба 2.4л



Масло по параметрам дуже класне, повна синтетика, має допуски саме під цю коробку, і виграє по всіх параметрах в заводського GM масла

Після заміни коробка почала працювати краще, передачі втикають легше, і пропав легкий гул на 5 і 6 передачі

Давно я таких звітів не писав, ше з часів Калини
І давно не получав такого кайфу від того шо покрутив гайки

Все про все в мене зайняло десь біля 4х годин, і за ці години я на СТО заплатив 80 зл

При тому шо на СТО заміна дісків + колодок, мінімум 140 + заміна масла в коробці мінімум 60

Кароче і зекономив, і зробив краще, і кайфанув

[Vasiliyyy]

Приємно читати, як хтось щось робить у машині своїми руками, і то добре робить
П.С. Що то за поличка у тебе в багажнику?

[gooliver]

І давно не получав такого кайфу від того шо покрутив гайки

Як легко зробити людину щасливою - просто дай купити Опеля

[andriy320e30]

Він ше бмв не мав ,))) але зачот .