Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sashanova]

Через реле китайське?чи нормальне? ну поміряй скільки там ампер йде на пуск

нормальне реле на 40А з гасящим діодом, струм споживання самого вентилятора 18-20А (по розрахунку згідно його виміряного опору), струм споживання обмотоки реле до 0,2А, максимальний струм через контакти термовимикача -1А (тобто в 5раз більший чим проходить ) вся проводка проводом 4мм, колись робив аналогічну фігню на своєму фіаті все чудово працювало на протязі 5 років, далі не знаю бо продав

[sashanova]

andriy320e30 до речі а твоя тюнінгована 30-ка безколгоспним тюнінгом охолоджується штатною віскомуфтою?

[Liuskywalker]

нащо там гасящі діоди ? :) Щоб побільше складності ? Навіть китайське 40А реле нормально витягує 20-25А continuosly :)

[telko]

Краще б взяли Омегу з м57 мотором, хоч в норм стані була б.

[sashanova]

нащо там гасящі діоди ? :) Щоб побільше складності ?

конструкція реле така нічого там складного нема, просто як гівно і палки

Краще б взяли Омегу з м57 мотором, хоч в норм стані була б.

краще б взагалі нічо не брали а кєш в трохлітрову банку положили і на городі вночі закопали
P.S. про критерії вибору -на першій сторінці в деталях
Доречі забув написати про розхід цього двигуна..мєлочь но приємно мене здивувала, середній розхід 12,5л на сотню..я очкував шо буде більший

[andriy320e30]

andriy320e30 до речі а твоя тюнінгована 30-ка безколгоспним тюнінгом охолоджується штатною віскомуфтою?
Ну так штатна робоча візкомуфта краще працює за електровент при нагрузках . Тому що оберти більші. В мене тільки радіатор від є36 тропік. Машина не гріється навіть після дріфту в жару +35. Тільки масло перегрівається за 5 кругів підряд. Але я бачив і в корчах деяких перегрівається)

[andriy320e30]

Навіть в легендарному джейзеті муфта. І в мерсах.тому що в 100раз надійніше і простіше

[andriy320e30]

2jz

[sashanova]

дивина..був не одноразово на дріфті в автопарку, всі корчі на електровентиляторах, ше й деякі на подвійних..

[andriy320e30]

Ну корчі то понятно шо на електро, двойних(не стокових) . Я тобі про сток, де стабільну температуру треба

[sashanova]

та чого не стокових..цілком стокових від ниви, сам спочатку такий хтів ставити, але завеликий мені, а стабільна температура то поняття досить відносне, 93-94гр.тримається стабільно як правило при постійному русі авто, достатньо статити в пробку на хвилину другу особливо в спеку, температура починає рости, при тому стрілка на панелі стоїть мертво посередині, так як вона має широкий діпазон , від 80 до 110гр, стрілка стоїть як вкопана, і після 110 дуже скоро починає відхилятися в сторону перегріву, тому якшо орієнтоватися по стрілці то здається шо температура стабільна, хоча на справді то далеко не так..і то не лише на бмв, я вже досліджував то питання на батіній десятці, на своєму тіго..всюди плюс мінус однаково шо Т по компу 80, шо 100 а стрілка на панелі мертво показує стабільну температуру..

[andriy320e30]

Треба було від ниви, по хардкору). Так то якшо стокова система справна, вона не може грітися.

[sashanova]

ти хоч сказати шо на тих двох авто тоже не все ок з системою охолодження? ..смілива заявка..треба б виробникам рекламації порозсилати ..а вент від ниви це точно був би хардкор..бу гудить він жостко

[САХАР]

В Ваз 21104 неправильно зроблена система охолодження.По перше в 10 оригінал вентилятор якщо не помиляюся маэ 6 чи 8 лопастей а ставлять на заводі 4 лопастевий від 09.Поставити оригінал і вже різниця відчутна.Коли будеш в пробці і температура піде 100+спробуй погазувати і результат тебе здивує.Ще до того всього справну пробку бачка бажано тосольного.

[andriy320e30]

ти хоч сказати шо на тих двох авто тоже не все ок з системою охолодження?
Ну я їздив на 328 рік і ніколи проблем не було, а їздив не помало. В жару і з кондиціонером. Треба просто щоб все норм працювало

[Dima21063]

sashanova, поки дочитав перший пост аж вспотів
в мене була е36 2.0 купешка...ну щоб такі шури мури такого не було
їде вона після 3000 об., до 3000 об. як жигуль
пам'ятаю коли вибирав то пропонували е39 але з мотором 2.0 то навіть не дивився бо вже знав
не поїде, 2.8 на ручці для ваги е39 норм в друга така була , літала гарно
p.s візьми жінці кулка купи модні типу R19 Оптику на Хелла Блек, ззаді діодну щоб трушно було

[sashanova]

Ну я їздив на 328 рік і ніколи проблем не було, а їздив не помало. В жару і з кондиціонером. Треба просто щоб все норм працювало

тут я згоден, в принципі якби ті колгоспники шо її збирали не запутались би в чотирьох шлангах то і тих перегрівів би небуло навіть з тою муфтою, але той вітряк особисто мене завжди бісив особливо зимою, коли на сраному китайцю вікна розмерзаються за хвилину дві, а 34-ка стоїть ковбасить звилини 5 і лише тоді появляється маленька абразура як в танка, і це на всіх трьох бмв попередніх так було тому я знайшов вагому причину його викинути

в мене була е36 2.0 купешка...ну щоб такі шури мури такого не було

та ну..то якесь ненастаяще бмв в тебе було в неї то вже четверте бмв і поки тфу тфу найменше з ним шурів мурів..по крайній мірі поки, далі буде видно

візьми жінці кулка купи модні типу R19

обов’язково , а також в придачу лафету шо б вивозити її на трасу проїхатися

[Dima21063]

візьми жінці кулка купи модні типу R19

обов’язково , а також в придачу лафету шо б вивозити її на трасу проїхатися

ну я з розрахунком комплекту поліуретану так щоб раз і надовго
p.s собі лафету жінці бмв...норм чьо

[mister_X]

тігго маєте.
лавету можете тягати:)

[sashanova]

тігго маєте.
лавету можете тягати:)

легко
[IMG]http://i.piccy.info/i9/b6651e01781b467a ... ia_500.jpg[/IMG][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-09-12-08-30 ... 81-r/i.gif[/IMG]