Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Romko]

а що це ? я взагалі вперше чую про ту машину ))) скільки їх в Україні б/у і яка була ціна на нові і яка зараз ?

їх в Україні точно не менше ніж Фієст СТ

у форда мотор надійний і практично ніякого обслуговування не потребує в перші 160к пробігу.. крім масла)

ну за Фіатівський мотор нічого не скажу, бо ніхто напевно ще стільки не проїхав, але по 100 тис люди їздять і крім масла і ремнів роликів нічого не роблять...

+- однакові має характеристики

ну как сказать - там турбо!!! 230 Нм моменту в районі 8ми сек до 100ки.. + 6ти ступка і розхід якшо тошнити в районі 8ми по місту ...

в нього рульова скільки має оборотів від упору до упору ? ))

в найближчому майбутньому як все буде ок дам попробувати

[vovka]

і ремнів роликів нічого не роблять...

лишні гроші і затрати часу )) ланцюг рішає.

ну как сказать - там турбо!!!

ну але там 1.4, а тут 2.0. помоєму різниця невелика буде, в тих 15 нютонах. і тоже в районі 8 сек до сотні. 8.4 по паспрту. ну нарахунок прожорливості спорити небуду. 1.4 турбо полюбому менше жере якщо тошнити.

хіба там 230 моменту ? я бачу що є тільки 206.
http://automenu.com.ua/autocatalog/fiat ... t_mt_sport

6 ступка це да. рішає.

але все ж фієста в тому класі сама проста і сама дешева машина. а по управлінні в лідерах.

читав що в Росії такі фієсти продали всього 500 штук бо продавали всього півроку.. і половину з них купили спортсмени на раллі, кільце і т.п.
в Україні в кільці теж відносно повно фієст. в раллі їх трохи є.

фіатів з якихось причин не наблюдається ні на гонках ні на трек днях.
в таблиці рекордів чайки знайшов аж 2 фіата. один linea (284 місце), другий браво (відать якийсь звичайний бо час аж на 9 сек гірший чим в мене..)
https://docs.google.com/file/d/0B-T3-Mq ... JDQVk/edit

в найближчому майбутньому як все буде ок дам попробувати

ждем цієї події )) а ще якби ти підписався поїхати на трек дні поганяти - взагалі ціни б тобі небуло ))

[T5-R]

лишні гроші і затрати часу )) ланцюг рішає.

що ременів немає ніяких?
Поліклиновий ремінь як в МВ 124 чи БМВ що йде на помпу, гену, гідрач поміняти не дешевше ніж ремінь ГРМ. Незнаю як у форді але в МВ та БМВ ремінь + натяжитель + 2 роліка виходять 1300 грн.(роліки ІНА ремінь ГЕЙТС, наягувач х.з. якої фірми) Зараз на мому М40 ремінь ГРМ + роліки + ремінь гени виходить чуть дешевше, такщо економії ніякої

[vovka]

що ременів немає ніяких?

та є якийсь на генератор і кондюк і гур.. але там по плану аж на 160к треба лізти.

от тут ціни на всьо що звязано з ремнями і ланцюгами на мою машину:
http://www.ford-chrom.com.ua/category/m ... _00_00_00/

а Dayco в нас 110 грн без скидок. gates 160.

[T5-R]

vovka, він буде коштувати як 2 заміни ремня ГРМ та ремня гени, якщо не дорожче.
З економічної точки зору витрати +- однакові, суть в тому що ланцюг це надійніше і довговічніше, менше треба лазити в двигун і пхати руки до запалення....

[vovka]

суть в тому що ланцюг це надійніше і довговічніше, менше треба лазити в двигун і пхати руки до запалення.

ну вот! це саме важливе. я наприклад взагалі туда не планую пхати руки бо навряд чи доїжджу до 160к з моїми пробігам.. то мені ше на 5 років.. а якби брав нову машину то взагалі б не переймався.. за 160000км та машина вже 2-3 раза перепродасться ))

він буде коштувати як 2 заміни ремня ГРМ та ремня гени, якщо не дорожче.

ціни вище ссилку навів. ремінь копійчаний.. там натяжний ролік вже недешевий.. але є замінників багато.
ланцюг да.. недешево. в районі 400 баків я тут прикинув вийде якщо тупо всьо там поміняти і поставити оригінал. але ж є ще замінники..

[T5-R]

там натяжний ролік вже недешевий

в мене було 2 роліка і окремо натягувач(він сама дорога деталь в тому вузлі), в тебе не так?

[vovka]

в мене було 2 роліка і окремо натягувач(він сама дорога деталь в тому вузлі), в тебе не так?

в мене 2 роліка і ремінь.. 19+87+25 євро. натяжний ролік самий дорожезний. але я бачу замінник Gates за 450 грн а не за 87 євро.

[T5-R]

в мене 2 роліка і ремінь.. 19+87+25 євро

твій оригінал коштує як мої замінники, ще демократичні ціни.
для прикладу ціни на оригінал для двигуна БМВ М42В18:
Поліклиновий ремінь - 48 у.е.
Натягувач - 79 у.е
Паразитний ролік - 38у.е
Обвідний ролік - 38 у.е

[AnGeL]

але запхати кудись руку під капотом не було місця -а у Фієсти походу ще менше його напевно...

пропхніть туди руку, чи хоть щось

[Kritik]

AnGeL, в японців хаос, шо в голові, шо під капотом
німці з їхньою скурпульозністю і дотошністю, втулили б туди w12 6.0 Bi-Turbo

але це вже для іншої теми розмова

[AnGeL]

Kritik, в стоку там нормально місця. в сівіках купа місця, а в мну нема

[T5-R]

AnGeL, шо то за баранячі роги під капотом? По-моєму в тебе там безліч зайвих деталей, дай мені свою машинку на день і я наведу там порядок
Чувак в тебе стальні яйця їздити на такому колхозі в дальняк нею десь їздив?

[andriy320e30]

в э30 в12 як рідний стоїть і місця небагато :)

[andriy320e30]

о-моєму в тебе там безліч зайвих деталей, дай мені свою машинку на день і я наведу там порядок

в японців всіх там купа дротів на дворі висять

[Novel]

в японців всіх там купа дротів на дворі висять

Блєа... А це що за макарони звисають!?



Якщо на то пішло вот як воно є в мене



Так що нє гоні бєса про якісь дроти на дворі!

AnGeL,

Ну ти чувак гониш собі! Не можеш порядок навести в своїй господарці? Не позор автопром.

[Opelevod]

але запхати кудись руку під капотом не було місця -а у Фієсти походу ще менше його напевно...

пропхніть туди руку, чи хоть щось

[AnGeL]

Novel, а яким чином там можна навести порядок? Єдине що я там можу зробити, по просто вигнути нові пайпи, і зробити менше всіляких зєднань між ними, + перенести акум, і впуск до турбіни зробити прямішим. Все, більше там нічого не сховаєш, не поміняєш! Ви зауважте скільки місця займає колектор, пайпи, турбіна. На ваші мотори хоч би хотів, нема куда вліпити її. Просто через те що машина низька, воно так захаращено виглядає, підкапотка сильно приплюснута і розтягнена!

[andriy320e30]

Novel, ти шо небачиш шо там все саморобне во як маэ бути і то 82 модельний рік а нє 2000 як та мазда

[andriy320e30]

Так що нє гоні бєса про якісь дроти на дворі!

я мав на увазі тих років шо хода AnGeL,
хотя в мазді 2000р хіба не купа дротів?вони аж тепер почали думати про культуту підкапотного. про бмв 2000 років я мовчу ти сам розумієш шо там ідеально під капотом