Форум Львівського Тюнінг Клубу

[TIGER-NIGER]

Fobos, я щосьь не так сказав?

[Fobos]

Дімон красава, не забив
TIGER-NIGER, Я потім тобі все поясню...

[Black]

KTS

Всё правильно ваша правда :)

Дімон красава, не забив

Сам знаешь что б не попускало надо время от времени уколоться ! :)
Далее : в связи что свободного подкапотного пространства немного убавилось появился новый девайс который разместился не на штатном месте :) .


Чуть позже залью фото как пришлось поизвращаться что б его установить и подключить :)

[DNK]

Маладец,тепер мабуть валить файно,Пора в тюннг перекидати.

[topper]

Black, а як тепер зі змінами тех.характеристик авто? Тобіш документами на авто. А шо зі старим двіжком?
P.S.Кондюк також доставив собі?

[Black]

Маладец

Спасибо!

тепер мабуть валить файно

Пока обкатываемся в " пенсионерном" режиме , но уже могу сказать что 8 клапанов и карбюратор (овощь) + потом добавился MS - 04 р/вал (со своими особенностями) вестч конечно бодрая ,но 16 v нравиться уже больше, чем ранее написаное. :)

Тобіш документами на авто. А шо зі старим двіжком?

Дык ни чего не менялось кроме ГБЦ и топливной аппаратуры, (которая не указываеться в тех.паспорте).Блок цилиндров остался старый , всё строилось на его базе :) .

.Кондюк також доставив собі?

Нет не устанавливал и не думал ,мне он не нужен :) я комфортно себя чуствую на Украине летом в жару :)

Далее фотофиксация как владельцу не хватает чуство меры :

[Black]

Так как для меня электрика это немного тяжело ,заручившись тех поддержкой KTS началось удаление всех проводов в подкапотном пространстве связанных с карбюратором :) . От блока предохранителей был разобран / распушён весь жмут проводов, из которого было выбрано и вырезано всё то что теперь не представлялось ценным :) ,обратно собрав все провода на место уложив их и закрепив получилось очень аккуратная картина которая радовала глаз .Так же был демонтирован блок зажигания и блок управления ЭПХХ , разъём аля «диагностика» (или как он там называется правильно ) трогать не стал т.к. от него в центральный шлейф заходили провода .Фото что успел зафиксировать :

[Black]

Бачок омывателя лобового/ветрового стекла теперь находиться почти под лобовым стеклом не далеко от печки салона :) . Под капотом ни где не могли найти ему место , тут температура от коллектора ,тут он не помещается , а там ему самое место :) ,пролетала мысль что его зимой может подморозить но т.к. я за жидкостью слежу буду надеяться что не прохлопаю :) .
За основу был взят бачок от классики но уже нового образца (на 3 литра) :) с эл. мотором встроенным в боковину что реально было выигрышно особенно по высоте в сравнении с его предшественником :) (кто помнит какая там пипка на крышке ).
Обрезав проводку + / - на старом (штатном) месте :) убрав лишнее пустили всё к моторчику получилось в аккурат (понравилось доволен )
Соответственно была укорочена и сама трубка подающая жидкость на носики/омыватели :)
Далее просверлили отверстия под его крепление :) (на спортивные хомуты , пока в голову ни чего не приходит толкового) в перегородке :) (видно на фото).

[Black]

А теперь не маловажное: прослабление ребер жесткости капота :) . Так как без "балгарина" и мелкого колхоза обойтись не могли ,поступили именно так(выбора не было ) , потому что капот не закрывался так как нужно. Вскоре это замажется (чем то ) что б не ржавело и возможно окультуриться по канту резиновым уплотнителем :) .

[TIGER-NIGER]

красота))))) Колян розказував сьогодні))))

[TIGER-NIGER]

viewtopic.php?f=44&t=36059
не треба часом?))))

[Black]

красота

Ага ! сам тащуззззззззз

Колян розказував сьогодні))))

Да навтыкались мы немного :)

не треба часом?))))

Неа меня полностью устраивает быстрый доступ ко всему :) , а вот думаю о защите картера либо кевлару либо зашить резиновыми лентами от стандартной к кузову (как на одной ил раллийных машин г.Львова)

[pavlolvov]

Black, а шо бачок омивача в районі штатного місця ніяк нестає ??? він точно такий як в мене , тільки я ще кріплення купляв до нього ! помоєму в тебе в тому місці крім фільтра ( наскільки я зрозумів ) більше нічого нестоїть???? мож всетаки його туди на місце своє поставити!?

а вот думаю о защите картера либо кевлару либо зашить резиновыми лентами от стандартной к кузову

ти про боковини від тяг чи про боковини біля ричагів???? якшо про резинки(пильники ) отворів рульових тяг -то вони є на амагу!
Підтримую на рахунок (кевларового) захисту-тому як неодин раз встановлював і бачив реально їх стан після гонок ! міцна штука і досить багато прикриває і захищає .

[vovka]

ну а коли буде найцікавіше ? :)

[Black]

ну а коли буде найцікавіше ?

Надувать пока ещё не собираюсь (я маленький ещё ) :)

Black, а шо бачок омивача в районі штатного місця ніяк нестає ??? він точно такий як в мене , тільки я ще кріплення купляв до нього ! помоєму в тебе в тому місці крім фільтра ( наскільки я зрозумів ) більше нічого нестоїть???? мож всетаки його туди на місце своє поставити!?

Внимательно если глянуть фото (не всё уместилось) то видно что от 16 V ГБЦ штатно выходит воздухозаборник (после дроселя) заканчивающийся корпусом воздушного фильтра :) ,а вместо расширительного бачка (на штатном его месте) , приварен маленький подиум для топливного фильтра с топливным насосом .

якшо про резинки(пильники ) отворів рульових тяг -то вони є на амагу!

Знаю 40 грн . (кстати надо заехать глянуть как их кое кто установил) и себе чуть позже заказать .

ти про боковини від тяг чи про боковини біля ричагів?

Про боковины нижних рычагов .От туда вечно грязюка залетает в моторный отсек.

Підтримую на рахунок (кевларового) захисту-тому як неодин раз встановлював і бачив реально їх стан після гонок ! міцна штука і досить багато прикриває і захищає .

Согласен вот делема, заказывать её или дорабатывать штатную путём резиновых лент по бокам .

[Fobos]

а вместо расширительного бачка (на штатном его месте) , приварен маленький подиум для топливного фильтра с топливным насосом .

Не хотів бак міняти?

[pavlolvov]

Black, Дякую за пивко і за компанію! А то навідь часу небуло поговорити.Сам знаєш як в нас на роботі зараз напряжно.

[Black]

Не хотів бак міняти?

Да всё верно !Ведь сколько автомобилей перешедших с карба на инж. не переделывали/меняли баков и как показала практика, что это работает не смотря на то что во многих мануалах - это предусмотрено .
pavlolvov взаимно ,всё в порядке пообщались на славу я также многое подчеркнул из того что было сказанно и показанно чуть позже выложу фотоотчёт о проделанной работе .

Как принято у всех в первых числах мая все занялись субботником,мы то же подготовились и решили его провести начали с самого ростого :
замена рамки замка багажника на фото сравнение старой (разбита и сорвана со стопорного кольца направляющая) ну и новая уже инсталированна на своё место:

[Black]

Демонтаж тахометра по причине не нужности :) , теперь панель выглядит так ,осталось оттереть следы клеющей ленты:

+

Тахометр будет отдаваться (за некоторую плату) в нужные руки в другой теме :)

[T5-R]

Будеш взагалі без Тахо?