Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sashanova]

мене дивують люди які ставлять “холодні” лампи “аля” для декору колись реставрував одному лемкові фару на мот, поставив недорогу звичайну нарву, чувак сказав -світить но вид -не пацанячий ..за деякий час дивлюся вже стоїть фірмова “синна” китайноунем лампа -красота непередаваєма, а то шо ніхера не видно-да пофіг

[gooliver]

Kritik, ну тому власне я не розглядав нічого холодного, але неочікував, що рідний настільки жовтий.
Думаю 4800-5000 було б цілком в самий раз :)

[gooliver]

мене дивують люди які ставлять “холодні” лампи “аля” для декору

є таке :)
у мене хресний колись одразу на новому прадо замінив галоген на китайський гавноксенон і так десь 7 років їздив і не признавався собі, що вони світять реально гірше стокових галогенів. Потім, коли віддав прадіка синові - той повернув назад штатний галоген і стало в рази краще :)

[gooliver]

181320км (26.08.2019) - підійшли наступні 10к між ТО, тому перед цим заїхав до Паші на діагностику підвіски, знайшли деякі незначні нюанси, запчастини на них закупив, але роботи відклали, оскільки в обох нема часу. Тому вчора замінив лише
- масло Toyota 5w30 + фільтр (оригінал) 1077грн
- фільтр повітряний (Blueprint) 117грн
- фільтр салону (Sakura) 110грн
Робота 150грн

Також там на місці Паша порадив хлопців (@_auto_custom_lviv), що займаються хімчистками/плівками/поліруванням де він і собі робив фари.
У хлопців якраз за годину звільнялося місце, тому я зрадив LevelUP і заїхав до них на поліровку фар, які останнім часом почали мутніти (особливо права).





Поліровка + поклейка плівкою обійшлася в 900грн.

[Vasiliyyy]

По фарах результат прекрасний ))

[gooliver]

По фарах результат прекрасний ))

ну на своїх фотках хлопці звісно чуть накрутили контраст, фотку "до" робили на попередньо вже змоченій тим розчином фарі, тому вона виглядає прям сірою.
Але вцілому та, різниця суттєва, жодного нальоту вже немає

[telko]

179867км (03.08.2019) - катаючись по трасі мені не вистачало ближнього світла, було видно, що ближній ксенон вже подуставший. Поцікавився в Антона ~kesheme~, що можна з фарами робити впринципі і вирішив почати з найпростішого - замінити ксенонові лампи.
Вибір зупинив на Osram Xenarc Night Breaker Unlimited D2S 4350K, замовлені з avtozvuk за 2800грн з доставкою.


Замінені на Sline під матюки сервісмена про газовиків, які поставили там деякі трубки (привіт p0var ) і їх прийшлося відкручувати, щоб добратися до лівої фари.

Попередні були встановлені якісь філіпси холоднішого кольору, були вже трохи підгорівшими:


В результаті, покатавшись на вихідних по трасі, можна сказати, що світло стало значно краще. Заливає рівномірніше, ясніше. Раніше лише після вмикання дальніх нарешті починав "бачити", а тепер дальні просто доповнюють простір над лінією ближніх, причому доповнюють слабше.
З мінусів - я собі уявляв, що фара буде виглядати більш синьою, такою ж як і з попередніми лампочками, але вони виявилися не з оригінальною температурою, а десь 5000-5500K :) Тому зараз вона досить жовтувата і зовнішній вигляд трохи не той. Але якість світла, зокрема в дощову погоду, це перекриває.

Тре було брати Osram Laser, собі ставив замість Night Breaker, Лазери світять однозначно краще. А температура в Осрама завжди більше до жовтого, а в Філіпса більше до синього.

[gooliver]

Тре було брати Osram Laser, собі ставив замість Night Breaker, Лазери світять однозначно краще. А температура в Осрама завжди більше до жовтого, а в Філіпса більше до синього.

мені і за ці жаба давила платити, а ті ще дорожчі на 600грн :) Бачив по тестах, що мають бути кращі, але вирішив зупинитися на цих

[telko]

Тре було брати Osram Laser, собі ставив замість Night Breaker, Лазери світять однозначно краще. А температура в Осрама завжди більше до жовтого, а в Філіпса більше до синього.

мені і за ці жаба давила платити, а ті ще дорожчі на 600грн :) Бачив по тестах, що мають бути кращі, але вирішив зупинитися на цих

Зрозуміло, ціна звичайно дорогувата, але лампа таки краща на сьогодні.

[Lyubomyr]

Це все добре, заміною ламп покращити видимість і т.д., але як бути з сліпленням зустрічних?

[gooliver]

Lyubomyr, звідки воно має взятися? Лампи ж стокові, лінія так само

[telko]

Це все добре, заміною ламп покращити видимість і т.д., але як бути з сліпленням зустрічних?

А при чому тут осліплення, фари стокові з стоковими лінзами?

[gooliver]

182500км (25.09.2019) - нещодавно загорівся Check Engine + VSC, ELMка сказала, що помилка Р0352, а гугл, що це потрібно поміняти котушку 2го циліндра. Проїздив тиждень, помилка то гасла, то знову появлялася.
Катушка була куплена оригінал на Sline за 1450грн, заміна сьогодні у Паші за 50грн.
Наразі помилка не вилізла, думаю за вихідні точно буду знати, прокатаюся в село 500км.

[gooliver]

183650км (16.10.2019) - як я вже згадував у дописі про останнє ТО, були декілька питань по підвісці, які були відкладені. Також дещо додалося протягом цих місяців, тож сьогодні було зроблено наступне:
- підтікала прокладка піддона коробки. Хоча масло в АКПП було замінене всього близько 20тис.км тому (в середині 2018го), але знімати піддон лише заради прокладки - марна робота, тож було частково замінено масло АКПП (куплено 5л, оригінал 1245грн), прокладка піддону, кільце (оригінал 210грн)
- замінено пильники передніх амортизаторів (оригінал 617грн)
- весною був замінений передій плаваючий сайлент лівої задньої цапфи. Зараз почав підстукувати аналогічний на правій, всього їх там 4, тож я вирішив не чекати їх всіх і поміняв одразу решту 3шт (оригінал 1414грн)
- заодно замінено задні втулки стабілізатора (оригінал 157грн)
- було помічено, що лівий задній супорт закис і тормозить лише четвертина площі колодки. Тож було замінено задні тормозні диски (АТЕ 1788грн), колодки (Hi-Q, 365грн), направляючі супортів (через погано підібрані направляючі замінено лише 3 з 4ох, оскільки в останній момент 4ої не виявилося в наявності на Sline, оригінал 300грн), ремкомплект супорта (оригінал 672грн)
- десь загубив ліву задню заглушку рейлінга (яка вже було одного разу відірвана і була закріплена на герметик). Куплено нову, оригінал за 964грн за довбаний кусок пластмаси, замінено

Всі запчастини, окрім заглушки рейлінга, як завжди куплені через Юру на Sline.
Вартість роботи у Паші на Самокаті - 1500грн

[andrew]

АТЕ 1788грн), колодки (Hi-Q, 365грн)

Ти або купуй вже нормальну пару або не витрачай кошти :)

[gooliver]

andrew, взяв те, що немі порадили, не вникав.
І чим вони мені грозять?

[Денис]

А що то за колодки Hi-Q??? ATE не було?

[gooliver]

Денис, якісь корейські, і Sline, і мій майстер казали, що вони +- норм, ніяких особливих претензій до них не мають.

[rhchp]

Ти задоволений якістю робіт на сервісі ес-лайну? Тут у мене обсяг робіт на Гранд Вітарі назбирався, а апетити офіціалів стали вже занадто великим. Думаю де б свою Сюзі обслуговувати.

[gooliver]

rhchp, на еслайні я не так багато робив, але вцілому в порівнянні досить ок. Друг також у них облуговується, йому також все підходить.
Тільки розвал вони криво роблять :)