Форум Львівського Тюнінг Клубу

[luav]

Переніс в сток Переконайте мене в протилежному. Бачу гарну доглянуту машинку з мінімальним стайлом і інтерєром. Хоча все це і зроблено якісно, але ...

Скажу так,що мені не є принциповим,де саме знаходиться моя тема,але давайте будемо справедливими та послідовними.
Мінімальний стайл-це спойлер.Якщо ви не помітили,то закцентую,що є обвіс по колу,козирьок,решітка,вихлоп від Штайнмеца.Диски та накладку лючка(я його маю,але за певних причин так і не поставив) вирішив не ставити.Тобто по стайлу на моїй машині додати більше нічого.
Ну і не думаю,що ви побачите на багатьох стокових омегах перфоровані цимермани,розпорки,ірмшерівські рулі і ручки КПП,а також інші елементи стайлингу.
Мотор після капіталки,замінені практично всі речі,які з ним пов"язані,починаючи від катушки і закінчуючи ременями.
Тому в загальному,думаю,мав моральне право викладати свою машину саме в цьому розділі :)

[nonuk]

Розглядав варіант придбання Штайнмецівських дисків

17 розмір та й динаміка машини страждає.Якщо вже Саша Любітєль з його 3літровим компресором говорив,що вони тяжкувати,то наскільки тяжккі будуть ці тапки

чому не розглядав інші бренди дисків - ббс, борбет, момо,ОЗ ?
17 бувають різні, деякі мають таку саму вагу як і 15 , і динаміка страждати не буде

[Denja]

luav, нічого проти немаю, але сказати шо "тюнінгована тачка" неможу. Якшо мене переконають в протилежному, без зволікань перенесу назад. Але тюнінг в ідеалі є комплексним і повинен викликати мінімальне захоплення. Можливо дайте детальніший опис і фото саме свого "рукопрекладства".

[luav]

Розглядав варіант придбання Штайнмецівських дисків

чому не розглядав інші бренди дисків - ббс, борбет, момо,ОЗ ?
17 бувають різні, деякі мають таку саму вагу як і 15 , і динаміка страждати не буде

Хотів бути послідовним
А якщо бути серйозним,то це мали бути або штайнмец,або лишати рідні.Вага ковки була б менша,але в переважній більшості малюнки не подобались.Та й їздити по бруківці і коліям кожен день на 45 профілі-жесть для мене.Працюю в центрі.Тому це занадто великі жертви,щоб кидатись в такі крайнощі :)

[luav]

luav, нічого проти немаю, але сказати шо "тюнінгована тачка" неможу. Якшо мене переконають в протилежному, без зволікань перенесу назад. Але тюнінг в ідеалі є комплексним і повинен викликати мінімальне захоплення. Можливо дайте детальніший опис і фото саме свого "рукопрекладства".

Давайте тоді вирізняти тюнінг від стайлинга.Тюнінг це серйозна доробка заліза в автомобілі.І не обов"язково це має бути своє рукоприкладство.Моя робота дозволяє мені цим не займатись,а платити гроші кваліфікованим майстрам,бо кожен сам має займатись своєю справою.Сподіваюсь,що в своїй справі я достатній фахівець.
Ну і і повинен викликати мінімальне захоплення це теж є доволі суб"єктивним критерієм тюнінгу :)
Що саме вас цікавить в детальному описі?
Доставлені обдуви вікон задніх дверей або виведення омивача фар окремою кнопкою на панель -це не є рукоприкладство?Додаткова підсвітка в ногах і багажнику-це не є додаткове рукоприкладство?
Врешті-решт,будьте послідовними і покажіть на прикладі цієї омеги,що саме має бути зроблено в моїй машині,щоб відповідати критеріям тюнінгу
viewtopic.php?f=22&t=18249

[Denja]

трошки офф, але якшо всетаки спитали, то в омезі Фаста просто ектримальна ходова і шикарна керованість авто + таки достатньо всіляких приємних дрібниць. А захоплення, це не прсто вигляд овоча, а і відповідна тех. сторона машини. Я некажу, шо ваша цього не заслуговує, але покишо просто достатньо не побачив для відповідного.

[nonuk]

Хотів бути послідовним

не розумію такого послідовництва , адже диски 50% як мінімум вигляду машини

luav, поняв що 17 тобі не підходять,через центр і бруківку , але так для майбутнього напишу , що не обовязково купляти ковку якщо хочеш легенькі диски. Зараз і литі диски зарахунок новітніх технологій легкі. наприклад "ОЗ" мають помоєму модель сеперлегера, і інші виробники напевно теж мають легенькі моделі.

[luav]

трошки офф, але якшо всетаки спитали, то в омезі Фаста просто ектримальна ходова і шикарна керованість авто + таки достатньо всіляких приємних дрібниць. А захоплення, це не прсто вигляд овоча, а і відповідна тех. сторона машини. Я некажу, шо ваша цього не заслуговує, але покишо просто достатньо не побачив для відповідного.

ОК,а в чому екстрімність ходової? занижені пружини?Я вже писав,що не знаю обставин,які мене змусять їх поставити.І яким боком керованість до тюнінгу?Тоді стокові три літри одначе будуть кращі за 2 літра з компресором.Так можна і далі продовжувати.Далі:конкретизуйте які саме дрібнички ви мали на увазі,щоб зрозуміти,яке відношення вони мають до тюнінгу.Правила мають тоді бути одні для всіх

[luav]

Хотів бути послідовним

не розумію такого послідовництва , адже диски 50% як мінімум вигляду машини

luav, поняв що 17 тобі не підходять,через центр і бруківку , але так для майбутнього напишу , що не обовязково купляти ковку якщо хочеш легенькі диски. Зараз і литі диски зарахунок новітніх технологій легкі. наприклад "ОЗ" мають помоєму модель сеперлегера, і інші виробники напевно теж мають легенькі моделі.

Скажу так,що чомусь не дуже довіряю якості нових дисків навіть іменитих виробників.З оригінальними наразі я ніяких проблем не бачив.Навіть менша вага 17 дисків не позбавить вас 45 профілю.Думаю,що фото з літньою гумою таки переконало би вас,що 16 оригінали-золота середина.Хоча вода камінь точить.Тому не виключаю,що я ще подумаю над цим питанням :)

[rybkaandrew]

16 оригінали-золота середина.

+100 також взяв собі такі диски :) щодо теми на рахунок гілки в тюнінгу то не морочте собі голову, я для прикладу свою зразу ставив у сток гілку і не парюся, так як мені десь де вона буде висіти
П.С.автівка luava полюбому тюнінгована, так як омега це бізнес клас і ще потрібно вміти правильно зробити вибір що саме ставити на неї , автівка fasta також тюнінгована, однак більш підготовлена до так званого ектриму :)
і якщо розглядати їх поруч то вони обі мають бути у гілці тюнінгу

[luav]

16 оригінали-золота середина.

+100 також взяв собі такі диски :) щодо теми на рахунок гілки в тюнінгу то не морочте собі голову, я для прикладу свою зразу ставив у сток гілку і не парюся, так як мені десь де вона буде висіти
П.С.автівка luava полюбому тюнінгована, так як омега це бізнес клас і ще потрібно вміти правильно зробити вибір що саме ставити на неї , автівка fasta також тюнінгована, однак більш підготовлена до так званого ектриму :)
і якщо розглядати їх поруч то вони обі мають бути у гілці тюнінгу

По дисках:кожен проходить етап назло мамі морозити вуха
Якщо Омега для повсякденної їзди,то 16 для двох літрів вистачить за глаза
Про тюнінг гілку:непринципово для мене,але все має бути справедливо

[Божевільний]

rybkaandrew, +1
luav, вітаю в власній темі... машинка реально класна і зроблена зі смаком)) надіюсь вийде на вихідних побачити вживу))) заодно по моїй може якісь поради будуть))

[luav]

rybkaandrew, +1
luav, вітаю в власній темі... машинка реально класна і зроблена зі смаком)) надіюсь вийде на вихідних побачити вживу))) заодно по моїй може якісь поради будуть))

Ну не все те золото,що блищить
Просто фото приховують багато недоліків.Та й багатьох приємних дрібниць ви теж не бачите.За вихідні-не питання.Головне-дзвоніть :)

[BOXER]

luav, ухх, і я радий бачити окрему тему про другу незвичну і цікаву омегу у Львові хоча б сам цей факт додає "+" до того, шоб бути в темі тюнінгу. ну але в кожного свої параметри оцінювання, як бачимо, доволі суб"єктивні.

стайлінг класний!
а по тюнінгу будуть якісь кардинальні зміни?

цікаво, коли Фаст відпишеться тут

[luav]

luav
стайлінг класний!
а по тюнінгу будуть якісь кардинальні зміни?

Який саме напрямок тюнінгу вас цікавить?
Мотор-ні,бо вистачає для моїх завдань і цього.Гальма,підозрюю,буде предостатньо перфорованих циммерманів по колу.Можна подумати про задні вентильовані,але наразі не замислювався,бо не бачив потреби.Підвіску занижати не буду.Причини писав.Передня розпорка,сайленти від бмв,оригінальні аморти по колу-золота середина наразі між комфортом і керованістю.Пропонуйте,а я буду розглядати доцільність таких змін
Тут як з лобовим шклом.Думав ставити антиблікове,але відмовився,бо не має воно вигляду якраз на світлих авто.Тобто вирішальним був фактор доцільності,а не ціновий.По такій самій причині відмовився ставити лючок бензобака від Штайнмеца

[DNK]

цікаво бачити не сток машину в сток темі.
Дєня зроби голосування думаю вона попаде в тюнінг полюбе.
Сток це сток ,а тюнінг є тюнінг.
В цій машині думаю достатньо доробок.

[Fobos]

DNK, +1

[BOXER]

DNK, +1. дійсно, може варто "йти від протилежного"? не питати "чим вона тюнінг", а питати "чим вона сток"? вона явно не сток, логічно шо тоді тюнінг

[hrdrive]

просто як вже казалося треба зробити ще підрозділ стайлінг, тай все

Підвіску занижати не буду.

нехотів цього чути...

[rybkaandrew]

цікаво бачити не сток машину в сток темі.
Дєня зроби голосування думаю вона попаде в тюнінг полюбе.
Сток це сток ,а тюнінг є тюнінг.
В цій машині думаю достатньо доробок.

також за!! :)