Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AntikvAr]

MAGYLA, над виворотом я взагалі не задумувався той показник тут не грає великої ролі але вийшло дійсно кльово.
serega_l1, не повинно "вкласти" , хоча може бути всяке. В неї великий кліренс але сама машинка досить низька: сидіння на "підлозі" і до даху з шоломом на голові залишається 5 см (при мому зрості 186см), двигун з коробкою також на підлозі, кріплення стійок набагато вище центру ваги, м'яка підвіска, широка колія (ззаду 1650мм) всі ці речі не будуть давати їй перевернутись. База до речі може бути довгою або короткою, широкою бути не може ))). База в цієї машинки 2060мм, з крайніми точками на колесах що дозволить їй в буквальному сенсі заїжджати на стіни під 90" (правда то моно привід і швидше за все впреться і буде буксувати), спускатись в круті рівчаки і т.д.
Можливо всі баггі котрі ти бачив були суто кросові?

особисто мені більше до вподоби ось такого плану машинки

[Ziro-cool]

AntikvAr, на першій фотці москальська машинка, читав про неї на Драйві,

друга бомба, колесики на ній правильні......

по суті машинки:
педальний вузол жига?

кароч є купа питань, треба вживу глянути а то по фотках багато не ввидка

[AntikvAr]

Ziro-cool, педальний вузол з 2115 але трохи модифікований

[Ziro-cool]

чого не ставив вакуума

[AntikvAr]

Ziro-cool, ну по перше він в баггі не потрібен вага авто дуже мала. І якщо його ставити то отримуєш більше мінусів ніж плюсів, складність конструкції через те що двигун ззаду треба трубку тягнути через всю машинку, вакуум займає корисний простір ну і плюс важить десь 2 кг )).

[Ziro-cool]

AntikvAr, хз,хз, читав на мокальських форумах то ставлять,

не трубку а шланг,

[AntikvAr]

Ziro-cool, ну я добивався максимально малої ваги щоб в разі чогось винести ту баггі з колії чи надто глибокого болота і тд. На відео вже повна комплектація з акумом, великими важкими колесами, всіма рідинами..бракує хіба пластикової обшивки думаю до 5кг і трохи проводки до 1кг.

з.і. ти з бобіком таких фокусів без лебідки не зробиш

[Ziro-cool]

ну да, взагльному прикидав вагу машинки?

[AntikvAr]

Ziro-cool, ну та прикидав що до 500кг, треба десь з'їздити нею на вагу)).
З величезним запізнення сьогодні приступив до роботи над наступною машинкою. Буде два місця(тепер можна буде катати жінок, дівчат, дітей і т.д. ), повний привід, двигун с20не на 4ст коробці, практика показала що 5-тої передачі такій техніці абсолютно не потрібно.

[Ziro-cool]

на КПП приїдеш дивитися....?

[AntikvAr]

Ziro-cool, приїду

[Denja]

Стапель - нє, нєслішаль... Якось дико виглядає побудова рами на цеголках

[AntikvAr]

Denja, я вважаю не має необхідності у стапелі для такої роботи, підлога рівна, перевірена васервагою, усі кути, розміри, діагоналі проміряні, "цеголки" свою роль утримання конструкції для прихватки виконують на 100%. Виглядає дико зате просто і ефективно.
Запрошую на перевірку рам відносно кривизни і т.д.

[LEgEnDA]

AntikvAr, Маверік був?

[AntikvAr]

LEgEnDA, не дзвонив він мені та я й не став нав'язуватись.

[LEgEnDA]

AntikvAr, а так зайо... мене

[AntikvAr]

LEgEnDA, так буває той хто багато розказує той мало робить ))), а може ще подзвонить, зараз рахуй сам кайф кататися жари вже нема, осінні дощі а на тиждень треба буде його поставити як мінімум.
Denja, ще відео тобі до попередньої відповіді , не обов'язково мати всі умови щоб зробити щось варте уваги, головне це людський фактор.

[Ziro-cool]

AntikvAr, передивився мувік, класна машинка получилась.....

[Denja]

AntikvAr, Воно якби і так, але ти ж не разову роботу робиш Поведе мінімум основу при зварці і потім вся клітка кривувата піде... При твоїх роботах ти сам до того дойдеш з часом.
п.с. критика виключно конструктивна!

[AntikvAr]

Denja, не розумію чому має повести основу? Всі елементи складаються на прихватках і вже повністю вся конструкція обварюється. Звісно що було б круто мати стапель але поки що нема його. Хоча не бачив щоб хтось(в тому числі в Штатах і Європі) використовував їх при побудові таких машин окрім заводів.