Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Петро]

переключався на 1700 обертах.

нормально ти переключався можна і вище але бистро

[Jarevych]

нормально ти переключався можна і вище але бистро

незнаю чим це нормально... для машини взагалі погано коли її дусять, а при таких обертах то далеко не добре...
Ви всі такі матьорі що просто слів нема, я наприклад тоже їжджу по звукує, але це не означає що тахометр не потрібний. Пробував вчитись по звуку, але тоді виходило переключатись при 2400-2200, попробував по тахометру то навіть розхід мінімально впав. Такшо ненада тут ляля...
veresen, всьо норм, правильно зробив, краще вчитись так, ніж на помилках...

[T5-R]

По звуку мотора переключатись ...... а як сяде на ауді де двигуна не чути до 4тис то як тоді? або якщо сяде на 08 чи якийсь гольф ІІ де мотор чути у всьому діапазоні?
Щоб правильно переключатись треба "жопоміром" відчувати крутний момент і з того виходити коли на яку передачу переходити. За тах +1 він дуже потрібний, особливо для динамічної їзди на високих оборотах ІМХО.

[Vusiko]

Бляха, смійтесь-смійтесь, хотів би на вас подивитись коли ви тільки починали їздити на своїх перших машинах

Моя перша то була сієра, а там тоже нема тахометра,

[Nick_]

Та то справа часу - жопою почнеш чути коли яку передачу включати.
Непоганий орієнтир - це не тахометр, а спідометр. У всіх автомобілях переважно зміна передачі одинакова - км.\год.
Ну десь так :
I - 0-20
ІІ - 20-40
ІІІ - 40-60
ІV - 60-110
V - 110 і дальше
для самих унилих з заводу є відсічки на спідометрі. В такому швидкісному діапазоні обороти в районі 2-3 тис.

а як сяде на ауді де двигуна не чути до 4тис то як тоді? або якщо сяде на 08 чи якийсь гольф ІІ де мотор чути у всьому діапазоні?

Ха-ха! Це точно. В цьому реченні я себе впізнав коли пересів з ВАЗ-2109 на Мазда 6. В перші дні запарився рушати бо раніш по звуку двигуна орієнтувався, а тут ніхера не чути було, але потім чуйка виробилась.

[Петро]

незнаю чим це нормально

Я на свої десятці на 2000-2100 переключаю,але не дивлюсь завжди на тах а чую ,звичайно шо не завждли дотягую "до розриву" мотору,хоча деколи потрібно

[b_andriy]

я десь на 3-5к переключаю,крім пропок звісно :) , якшо менше то почуваюсь старим дідом тай БК розхід в такому режині менший показує

[sergey]

Бляха, смійтесь-смійтесь, хотів би на вас подивитись коли ви тільки починали їздити на своїх перших машинах

Ох, як зараз помню як на світлофорі біля Ашан змагався з БМВ
Я можу без тахометра, по звуку гудущьої кпп оприділити які обороти

Я на свої десятці на 2000-2100 переключаю,але не дивлюсь завжди на тах а чую ,звичайно шо не завждли дотягую "до розриву" мотору,хоча деколи потрібно

Мало, стараюсь тримати не нижче 1700 об\хв і не вище 2500-3000 об\хв.Якщо в вас є БК то видно що (3-4 передача) на 1500 розхід більший, на 2000 вже менший і т.д.

[Fobos]

Блін радників купа, а ще форум тюнінг клубу, кажуть на тахометр забити, жах, на 1700 то звичайно жостко я в режимі пенсіонера ніколи раніше 2500 не переключаюсь, але тах потрібен, навіть і такий цифровий, головне щоб він для тебе був інформативний, то дуже важливий прибор, не менш чим температура мотора чи рівень бензину в баці, забий на естетику, користуйся своїм тахом (хоча я би взяв аналоговий, до речі собі так і зробив на аукціоні купив невеликий 60мм бо мав не пезпідставні підозри що рідний бреше) і привчайся відчувати машину, але не покладайся дуже на тахометр,а більше на здоровий глузд.

[Breaker]

Fobos, підтримую! Тахометр потрібен. Як ви хочете, щоб людина відчувала мотор чи знала коли переключатись, якщо в нього то перша машина? Та звісно нехай орієнтується перших пару днів по тахометру. Потім вивчить машину і буде автоматично переключатись, не все ж одразу

[vovka]

тахометр має бути. і чим більший тим краще :)

[veresen]

Fobos, Breaker, Дякую хлопаки за підтримку. Буду привчатись

[rybkaandrew]

хотів би на вас подивитись коли ви тільки починали їздити на своїх перших машинах

той дріфт на девятці краще не бачити

[sergey]

тахометр має бути. і чим більший тим краще :)

Ну да, но не той секундомір Треба нормальний, з стрілкою, а не той будільнік

[hrdrive]

нє, тахометр то є добра штука однозначно. якшо нема можливості то на перших порах і цей піде. але як тут казалося на 1.7 переключатися - ніхарашо... хочаб 2.5...в мене вже якийсь комплекс навіть появився...їздив з співробітником який переключався на 1.2-1.4....це ппц...мене аж трафляло як там можна машинку мучити...

[DNK]

треба старатись тримати 3 тис обертів так найекономічніше,на 1700 то брєд переключатись переключайся на 3 і старайся тримати 3 .

[veresen]

Міні фотосет. Парковка King Cross Leopolis

[Fobos]

Той кінг-кросс прям якась авто-фотостудія.

[hrdrive]

Fobos, ага просто виглядає ідастрально

[Петро]

veresen, заїхав би ти в наші райони на "Сірку"-отам би фотки получились...