Dj kvass писав: Респект! смерть евікам і стіхам

Але респект однозначно! Модель компресора можна? То "Ітон"?
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Dj kvass писав: Респект! смерть евікам і стіхам
цеж вроді пігібек контроллер .тому стандартний мозг проводка лишається і настойка дуже проста тільки корекцією параметрів.а от якшо міняти мозги і проводку тут самому нереально зробити треба шукати настройщиків електриківFobos писав: Чому АЕМ, чому АЕМ???
Здається М45-й, так що навіть при дуже хорошому налаштуванні, субар і евіків йому не наздогнатиFobos писав: Що за компресор?
studentikkk писав: model kompressora Eaton M90 ))) m 45 ce takk....fen porivnjano z num
так всерівно порахувати массу час і можна плиблизну потужність знатиstudentikkk писав: drag ne pokaze... vona dyze tjazka... jakraz ho4y zvazutu desj na dnjah
studentikkk писав:skazy tak vin podae maksumaljno 1300 v3 povitrja za goduny ... ce stae na 400 konukiv..
zaraz vin v mene podae 950 m3
zatratu na pruvid 30 hp ce pru poda4i 1300 m3
v momy vupadky mav bu denj 20 hp bratu ce pru maksumalnuh oborotah... a na nuzah jogo vopwe ne problema krytutu.. skazem tak.. motor jogo ne 4ye vzagali.. jak pruklad z kondecionerom.. to tyt navitj prubluzno takogo nema... motor normnaljno krytutjsja
a datu mab bu potyznistj 280 hp.. boost 1.2 bar.. pru40my 0.3 yze na 1300 oborotiv.. ce pru odnij nastrojci a pru inwij vuw4e..i vsjo mjakwe pracjue
4u vutrumae cja golova... ja hz.. bagato kazytj wo problemna golova.. no poba4um
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 4 гостей