


обрізав засохлий кусочок, заодно проінспектував всі шланги, прочистив їх, також форсунки, усьо..валять шо кархєр




Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
судячи зі зносу гальмівного диску, стирається саме він, а не колодки. мало би бути навпаки.
може бути
Я коли тут придивлявся, то ціни на Прадіки з пробігами біля 400 тишь стартували від 50 тис. злотих (12 євро). Подібна ситуація була і з Volvo XC90.
ну мені їх власники всі тоже приблизно таке і казали, шо мол [цензура]...єр шо вона ржава но їздить собі і їздить...ну блін...я канєшно на ті тестдрайви на х5 приїзджав (даби косити під нормального пацанаУ мене в родичів 3 прадо і ще одна сотка для полювання - то всі пашуть як коні і абсолютно не виносять мозок.
ну напевно ти правий..мені в них дійсно сподобалось як вони їдуть по ямам, но виїзджаєш тільки на нормальний асфальт і розумієш шо біля х5 за руля якого ти тільки що виліз-він навіть близько не стояв..шо по управлінні, шо по динаміці..Але отако совгати містом і навколо - то є брєд, та стодола не потрібна і за ті гроші можна знайти щось комфортніше і цікавіше.
Так.З тою суммою також дивився б щось просте з америки і молодше на десятиліття.
та купляти аби купити якось тоже не варіант, просте я вже маю, міняти на гамериканського битка звареного нашими умільцями не бачу змісту тай ше й з сутєвою доплатоютак.З тою суммою також дивився б щось просте з америки і молодше на десятиліття.
ну власне і я про шоя канешно розумію шо то тойота, надійність і т.д. але 22.5 це вже треба бути трохи того...мяко кажучи.
мені власне і подобається шо крузаки по сьогодні ше мають ручні коробки, собі власне 120 я також би якщо купував то тільки на механіці, та власне любу машину яку б мав хотілось би тільки онлі патичок і три педалькиале там руль, педалі, стальні диски і звичайний кондюк і навіть ручна коробка
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей