Форум Львівського Тюнінг Клубу

Привіт шановному пану Аллу!

Шукається машина з бюджетом до 6000 $ під такі задачі:
проїхатись по трасі 200-600 км, з'їхати і полізти в дебрі, гори, яруги, мочари.
Їзда по місту цікавить мінімально, в якості маневрів або разових поїздок.
Вітається максимальна прохідність, рівень комфорту бажаний, але не критичний.
При таких відстанях вітається максимальна економічність, я обома руками за дизелі, але коли подивишся на цінник біля заправки, починає кортіти газу. Хоча він також має свої мінуси.
Також вкрай вітається максимально місткий багажник (тому машина має бути 5-дверка, лонг, повище), щоб на крайняк могли в ній переночувати 2,5 чоловік.
Вітається мінімальна вартість ТО, і максимальна присутність запчастин, маю надію сам потрошку колупатись-розбиратись.
Надаю перевагу старому "ящичному" дизайну, не люблю сучасних зализаних).

Розглядаються на сьогодні:
Ісудзу Трупер (поки в фаворитах);
Ніссан Пасфайндер (нічогенький але не довіряю електроніці і кажуть, що гарно іржавіє);
Тойота 4 рав (хвалять, але якась вона приплюснута, бачив на відушці як мужик стелю головою пробивав, в мене ріст 186)

Також дивився:
Міцубісі Паджеро (щось йому не вистачає, але варіант);
Хундай Галопер (кажуть, трішки проблемний в керуванні на трасі і тіснуватий для водія);
Ніссан Патруль (колишня мрія, але не прогодую).

Кому є що сказати по суті питання - буду вдячний за інформацію і наводки

Уазік-це якраз під всі вимоги.

Рав 4 є в списку а рамної Вітари старої чомусь нема? Знайомий займається лісом - так та машинка і на трасі лупить впевнено і в лісі має що показати враховуючи що її не шкода і є різні блокування.

УАЗік - ех, ностальжі ) Але має обмеження по багажному відсіку, не підходить ( Хотів Судзукі Самурай але ті ж проблеми.
Вітара - дякую, зараз спробую поукати, придивитись.

Таракан можеш включити в список

brodytel писав: ↑

Нед, 04 березня 2018, 15:38

УАЗік - ех, ностальжі ) Але має обмеження по багажному відсіку, не підходить ( Хотів Судзукі Самурай але ті ж проблеми.
Вітара - дякую, зараз спробую поукати, придивитись.

Якщо Патріот не має багажника то тре мікроавтобус скорше,нє?

Дякую за відгуки, чекаю хто ще щось скаже! Таракан нічого так, Вітара якась трішки тіснувата в порівняні з Ісудзиком як на мене.
Ну мікроавтобус то трішки забардзо вже ))) Їздити будуть в основному 2 - 2,5 чоловік )

Ну тісновато і багажник бачу тут більш в приоритеті.Чим наприклад -гнила,крива рама в більшості 20+ річних рамних джипів .Про вартість обслуговування і наявність деталей до такого дінозавра я вже мовчу.А сипатися він буде і часто.

brodytel писав: ↑

Нед, 04 березня 2018, 16:29

Дякую за відгуки, чекаю хто ще щось скаже! Таракан нічого так, Вітара якась трішки тіснувата в порівняні з Ісудзиком як на мене.
Ну мікроавтобус то трішки забардзо вже ))) Їздити будуть в основному 2 - 2,5 чоловік )

Не буду нав"язувати Вітару але в Рав4 2000-го року я з своїми 1.8 метра нормально не сів за кермо - непустила сідушка назад відсунути. А на вітарі їздить людина вища за мене яка має для позаробочіх поїздок БМВ 7 і Гранд Черокі - тобто в некомфортній машині вона б не їздила. Плюс рамного ще один - пару років назад ця машина згоріла, з Польші приїхав такий самий донор і його просто переставили. Я зрозумів що інша машина коли пасажирська дверка закрилась краще ніж до того Єдине - та що приїхала хоч і така сама 2.0 бензин але слабша по потужності...

САХАР писав: ↑

Нед, 04 березня 2018, 16:57

Ну тісновато і багажник бачу тут більш в приоритеті.Чим наприклад -гнила,крива рама в більшості 20+ річних рамних джипів .Про вартість обслуговування і наявність деталей до такого дінозавра я вже мовчу.А сипатися він буде і часто.

Ну так, є певні параметри, так би мовити, техзавдання ) А з приводу рами, запчастин і вартості обслуговування, - це інформація на задуматись, дякую, тому й раджусь з вами як з профі ) Мій автомобільно-легковий досвід обмежується УАЗіком 452-м та КРАЗ-Урал, а так гусенична техніка

sapphir писав: ↑

Нед, 04 березня 2018, 17:15

Не буду нав"язувати Вітару але в Рав4 2000-го року я з своїми 1.8 метра нормально не сів за кермо - непустила сідушка назад відсунути. А на вітарі їздить людина вища за мене яка має для позаробочіх поїздок БМВ 7 і Гранд Черокі - тобто в некомфортній машині вона б не їздила. Плюс рамного ще один - пару років назад ця машина згоріла, з Польші приїхав такий самий донор і його просто переставили. Я зрозумів що інша машина коли пасажирська дверка закрилась краще ніж до того Єдине - та що приїхала хоч і така сама 2.0 бензин але слабша по потужності...

Та нічого, знайшов штуки 4 непоганих Вітарки по бюджету подходящих, буду думати і над цим ) Знач Тойоту таки викреслюємо, мої підозри небезпідставні.

Вот в них якраз і дуже вразлива рама в тих роках.Знайомий має таку на механіці,правда вже давно має і купляв її в стані трохі їзженої.Вже 2 раза скидав кузов і обробляв латав раму.Двигун,мости та коробка ще мозг не грали бо пробіг невеликий.Тормоза задні барабани стоять,трохи побавився щоб відновити ручне гальмо і тормоза бо погнило все,деталі коло 2 неділь підбирали,хоча можливо так співпало що приїзжало зовсім інше.

Зрозуміло, дякую за відповідь!

Копэйку можна)))))

Тоді вже краще УАЗік таки 469-й ) А так всім дякую за відповіді інформативні, пошук закінчився на Субаріку Форестері який випадково підвернувся під руку ) Не зовсім те що я хотів по розміру багажника, але така вже доля, будем звикати одне до одного )

УАЗ не може їхати 600 км по трасі ))))

Dmytro_Korol писав: ↑

Вів, 20 березня 2018, 22:02

УАЗ не може їхати 600 км по трасі ))))

Чому це?То такі Уази певно зустрічав.

Знаю що тру джипери не люблять брати з собою тазоводів в походи, бо в 99% випадків вони сильно затримують рух через часті поломки.

Ну по перше комфорту в Уазі ноль, хіба Патріот більш менш. По друге вони реально в рази більше ламаються за інші машини. В мене про Уази враження склалось що то машина де просто постійно щось треба робити...

Dmytro_Korol писав: ↑

Сер, 21 березня 2018, 11:38

Ну по перше комфорту в Уазі ноль, хіба Патріот більш менш. По друге вони реально в рази більше ламаються за інші машини. В мене про Уази враження склалось що то машина де просто постійно щось треба робити...

Думаю Цукор якраз про Патріка і писав

ТС, ану похвались своєю покупкою)