Форум Львівського Тюнінг Клубу

Пошук блях перейшов з активної фази в пасивну - знайомі в Германії/Литві глянуть щось цікаве але в мене інтерес якось пропав побачивши те що сюда приїздить ...

Тому почав дивитися "засіб пересування" обов"язково з правильним автоматом, бажано гідрокомпенсатори щоб газувалося без питань, максимально свіже, з максимально високою посадкою і максимально великим салоном, 5-ти дверей, ну і з бюджетом в 5-7 тис. Покі що краще Матрікса нічого не знайшов - може хтось підкаже інші варіанти? Матрікси дивився 05-10 рік.

Та нунах, то якийсь гетц-переросток. Ти б ще фіат-мультиплу дорестайлову розглянув.
Та й гниє воно як і всі корейці тих років.

AndrewK писав: ↑

Суб, 10 лютого 2018, 12:08

Та нунах, то якийсь гетц-переросток. Ти б ще фіат-мультиплу дорестайлову розглянув.
Та й гниє воно як і всі корейці тих років.

Пропонуй альтернативу за ті гроші хочаб 10 років з автоматом і тих розмірів і з пробігом +/- 100. Да і я маю Ріо 10-го року - ні фіга воно не гниє навіть там де дружина до металу продерла ще роки півтора назад.

Автомат в формфакторі компактвен за 7к віком до 10 років і живий...
Я би сказав що задача не має розвязку.
А на ріо свій глянеш по болтах , що кріплять все по низу. Часто в старих тазах легше розібрати. Ну але ти ще пару років маєш.

Сама непродаваєма машина походу. В мене знайомий має таку шпаківню зроблену обкуреними дизайнерами пінінфаріна . Щей на ропі.Пробував кілька років назад її продати, кинув на авторіа. Причом вродіз норм ціною. То не було ні одного дзвінка. Так, що важай, щоб потім не продавав то чудо інженерної думки за копійки.

wklef писав: ↑

Нед, 11 лютого 2018, 12:22

Сама непродаваєма машина походу. В мене знайомий має таку шпаківню зроблену обкуреними дизайнерами пінінфаріна . Щей на ропі.Пробував кілька років назад її продати, кинув на авторіа. Причом вродіз норм ціною. То не було ні одного дзвінка. Так, що важай, щоб потім не продавав то чудо інженерної думки за копійки.

Те саме було з Мондео - десь 8 місяців продажу і все одно мусив втрачати. А тут прайс тис 5 за 2007 рік і напротивагу Ланос за 4000

Дивився один:

https://auto.ria.com/auto_hyundai_matrix_21046563.html

Розмір - те що треба, місця в порівнянні з Ріо мінімум в 1.5 рази більше всюди. Єдиний мінус - за машиною не слідкували і вона в незадовільному стані ( як на мене, ще й для машини на наших номерах ). А там де не слідкують машина так і виглядає - на спідометрі 135 а реально 270+ ( доречі перша власниця за рік проїхала 30 тис, а вони за 10 - 100 ).

Як на мене ліпше це,хоча старіше https://auto.ria.com/auto_kia_carens_20796047.html

Навіть чохли йдуть у комплекті

САХАР писав: ↑

Нед, 11 лютого 2018, 15:47

Як на мене ліпше це,хоча старіше https://auto.ria.com/auto_kia_carens_20796047.html

фотку руля продавець просто скачав з інтернету))))) красава, ото зарішав)

Dexter писав: ↑

Нед, 11 лютого 2018, 15:53

САХАР писав: ↑

Нед, 11 лютого 2018, 15:47

Як на мене ліпше це,хоча старіше https://auto.ria.com/auto_kia_carens_20796047.html

фотку руля продавець просто скачав з інтернету))))) красава, ото зарішав)

Добре що так Я перші машини свої по опису в Ваш магазин їздив дивитися.

Вот тому що з ймовірнісю 95% що то тріпер буде я і не хочу старих машин. Невідомо що там з мотором газ зробив - у Матрікса 1.6 з гідриками +/- як в Лачіка а от 1.8, що йде з АТ і по потужності такий само як в Лача, вже без і треба регулювати клапана.
Той що сьогодні дивився - там з руля куски тої гуми повиривані зверху - в кого таке на 140 тисячах? Мотор по колу в маслі, витягнув щуп - масло на кінчику, до мінімума доливати треба.

Ще на ту сумму пару 308 в універсалах є нових років.Правда що за коробки на них,не знаю.

Може 307?

Таки да
https://auto.ria.com/ru/auto_peugeot_30 ... 83309.html

САХАР писав: ↑

Нед, 11 лютого 2018, 20:47

Ще на ту сумму пару 308 в універсалах є нових років.Правда що за коробки на них,не знаю.

Та там і мотор і коробка не фонтан ( хоча здавалось як можна мати погану 4-х ступеневу АКПП в 2008 році ).

В мене в знайомого дизельне з механікою було з дорестайлових - продав з пробігом 300+ перекупу а новий власник дзвонив потім і питав по машині - купляв з пробігом 120 Але єдине що може в плюсі - обслуговував завжди на Ілті і їздив по трасі не ганяючи.
Читав що після рестайла 11 року поставили гідроблок ZF, а з 14-го поставили 6-ти ступеневий Айсін - з ним проблем значно менше...

І Сахар і Пузо виявились правими - в одному і тому ж бюджеті є як два 308СВ ( 1.6 бенз, Лвів і Стрий ) так два 307 СВ ( 2.0 бенз, Тернопіль і Хуст ).

sapphir писав: ↑

Нед, 11 лютого 2018, 19:44

Вот тому що з ймовірнісю 95% що то тріпер буде я і не хочу старих машин. Невідомо що там з мотором газ зробив - у Матрікса 1.6 з гідриками +/- як в Лачіка а от 1.8, що йде з АТ і по потужності такий само як в Лача, вже без і треба регулювати клапана.
Той що сьогодні дивився - там з руля куски тої гуми повиривані зверху - в кого таке на 140 тисячах? Мотор по колу в маслі, витягнув щуп - масло на кінчику, до мінімума доливати треба.

В мене в елантрі 150 тисяч. Рулю жопа. Машина купляляся з кулька. Продавати не збираюсь, так що ніц не скручував. Потім фотку кину. Поржете

Курва, ви їх що, гризете нафіг?

AndrewK писав: ↑

Пон, 12 лютого 2018, 07:53

Курва, ви їх що, гризете нафіг?

Видно така якість. Виходить що той "простіший" пластиковий з бомж комплектухи потім краще виглядає ніж той "м"якенький"