Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kritik]

Давайте пофлудимо

Вибираємо найкращу тачку в С класі 2010-2013 року

В топі канешно ж свята німецька трійка, вона канешно ж лідер, але і ціни часом на ці машини в 2 рази більші ніж в конкурентів

1. Audi А3


2. BMW 3


3. Mercedes-Benz - C-class



Дальше всім любимий VAG

4. VW GOLF



5. Seat Leon



6. Skoda Octavia



Дільше німці з американськими штаб квартирами

7. Ford Focus



8. Opel Astra



9. Chevrolet Cruze



Французи

10. Renault Megane



11. Citroen C4



12. Peugeot 308



Корейці

13. Kia Ceed



14. Hyundai Elantra



Ну і самі надійні і високотехнологічні Японці

15. Honda Civic



16. Mazda 3



17. Mitsubishi Lancer



18. Toyota Corolla



19. Subaru Impreza



Флудимо, вибираємо кращі)
Пишемо свої відгуки, якшо хтось їздив чи мав такі машини)

[bossjara]

а де тагаз аквілла?

[vogurko]

там ж цінова політика різна)))

[Kritik]

bossjara, не підтримуємо окупанта

vogurko, ну перші 3 може і дорожчі будуть, а всі решта +/- штука баксів, залежно від комплектації канешно, пробігу, стану, року, і т.д... але....

скажу так, я більшу половину цих тачок розглядав до покупки, а 2 з них, ну можна сказати і 3, мав

шо можу сказати

про ВАГ, VW, Seat, Skoda
ТСІ двіжки - жруть масло, проблеми з ланцюгом
ТДІ двіжки - проблеми з форсунками, проблеми з двухмасовим маховиком

Опель - дізеля 2.0 мають проблеми з тиском масла і маслонасосом, при пробігах 150+
Про бензи толком не читав

Мазди - слабка покраска, і вроді проблеми з рульовою, чи то в Мазді 6, вже не помню

Форд, я за ним жалію якшо чесно, він був ахуєнний

Рено, шумка гірша ніж в Фокуса, рулиться гірше ніж Фокус, розхід більший ніж в Фокуса, я хз кароче, я не дуже задоволений, чекаю поки поломається і продаю [цензура]

Сівіки, тупий робот, ломається болт роліка ремня генератора, шумка погана, як і у всіх японців, пластик салону дубовий, ззаду балка, кароче хз

про решту не дуже вникав, так як не дуже подобаються

[sapphir]

Питання "найкраща" не розкрито - для чого найкраща?

[Kritik]

sapphir, по співвідношенню ціна/якість/комфорт/витрати

канешно шо мерс С класу буде найкомфортніший, БМВ 2.8 чи які там є, сама валяща, а пиж чи сітроен - найекономніший

[Mick]

Kritik, яким то боком в тебе розхід на мегані більший ніж на фокусі?. Який ж він?

[HacK]

З 2012 року пішов новий кузов 3-ки, і а3 тоже нова пішла, і я думаю якраз в той період треба розглядати, а це зовсім інші машини, я б взагалі порівнював машини 2012-13-2015 років..

[sapphir]

sapphir, по співвідношенню ціна/якість/комфорт/витрати

канешно шо мерс С класу буде найкомфортніший, БМВ 2.8 чи які там є, сама валяща, а пиж чи сітроен - найекономніший

Просто в тебе там і хетчі, і седани, і універсали. Ідеальної машини напевно немає, але я б дивився напевно на дизельний Гольф в жирній комплектусі - це напевно буде якраз серединка.

[weber]

Ауді вміє робити машини так, що всі попередні моделі виглядають морально застарілими
БМВ і Мерс всьо гуд

[Kritik]

Mick, в мене в мегані за останні 1000км, 6,1 зараз, з них 500км по А4 на круізі 140, решта дім-робота по кракову

Фокус в такому режимі брав 5,4-5,6

в Фокусі на 130-140 було на багато тихіше в салоні, це замітила навіть дівчина

HacK, знаю, шо з 2012-2103 року пішли нові моделі, але навіть старі кузова можуть вилазити за бюджет всіх інших представників С класу, а нових кузовах я взагалі мовчу. Ше раз кажу, перші 3 машини, чи в старих чи тим більше в нових кузовах - не вважаю загальнодоступними марками. Вони будуть мінімум на 20-30% дорожчі, при тому з більшими пробігами

12-15 роки, це практично нові машини, 80% українців собі не можуть їх позволити, а вот 2010-2012, це якраз самий ТОП з того шо зараз женуть в укр.

sapphir, я брав фотки з сторінок вікі про ці моделі, не заморачувався типом кузова, в більшості вони всі мають і хетч і седан і універсал, але лінійка моторів/кпп/підвіска/комплектація/шумоізоляція, в них одинакові у всіх кузовах. То же кожен собі вирішить кому який кузов треба

Дизельний Гольф, да, якшо взяти 2.0 ТДІ з 140 або ше краще 170 конів, то буде хороший апарат. А GTD то взагалі мечта) Але так само є Октавія РС, і Леон ФР, той самий гольф, тільки дешевший)

weber, ну це да, але то машини нехай навіть С класу, але преміум)
якшо Меган 2013 року я взяв за 34500 зл, то А3 2013 року в новому кузові, найдешевша на отомото, в районі 60 000 зл
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-1 ... 99709f5e1b

[andriy320e30]

БМВ 2.8

335 буде валяща. Але тоже свої нюанси після 150к пробігу короче Не для бідних машина) от 330д буде надійною і валящою

[Kritik]

andriy320e30, то явно не "народний" автомобіль

[Dexter]

за ціну бмв 328/330 або мерса w204 можна купити дві або три октавії/ мегана, то нафіга ці порівняння?

[Kritik]

Dexter, удалити ауді/бмв/мерс?
через 10 хв хтось зайде і напише, чому нема ауді/бмв/мерс? без них нафіга ці порівняння

[andriy320e30]

Так преміум сегмент видали. Бо як можна рівняти мерседес до шкоди

[andriy320e30]

Так преміум сегмент видали. Бо як можна рівняти мерседес до шкоди кстаті цешка повністю алюмінєва. Раз робив таку

[Mick]

Kritik, а мені здається чи фокус у тебе був в більш теплу пору року часу?

[AnGeL]

ну на рахунок сівіків, то в седані там інша ходовка, і взагалі багато чого ще відрізняється.
за седан скажу, що при всьому приколі і вигляді торпеди, вона занадто і без потреби виступає в салон, і забирає місце для ніг пасажира зпереду. притому що в середині вона фактично порожня. пластик таки дубовий там і руляться сівіки тих років відчутно гірше ніж старіші хонди.

[T5-R]

для мене особисто
Якщо преміум зп - BMW 3, Mercedes С,
пп преміум - Audi А3
ціна-якість - VW Golf.