Форум Львівського Тюнінг Клубу

Знаю що тут є субароводи і люди які причетні до обслуговування цих машин. Друг шукає машину для поїздок в гори (легке бездоріжжя, болото місити ніхто не збирається), на роботу з роботи і інколи для дальняків. Поки що найбільше до душі припав Subaru Outback після 2010 року.
Цікавлять +- даного авто, який мотор краще вибрати, нюанси обслуговування.
Для прикладу варіант у Львові https://auto.ria.com/auto_subaru_outback_19111681.html. Може хтось знає дану машину?
Вітаються будь які коментарі по темі. Можливо запропонує хтось кращий варіант за ті самі гроші після 2010року.

mathst, за 16 штук можна пригнати якогось свіжака з Європи
тим більше шо планується 2010+ рік

якшо легкі болота то можна ше октавію скаут дивитись
або якийсь сув, на хорошій резині і з хоча б підключаємим 4*4 проїде в 99% там де вище вказані машини

він такий рагульський вживу , як він міг до душі припасти

b_andriy писав: він такий рагульський вживу , як він міг до душі припасти

про вигляд сперечатися не будемо, більше цікавить технічна сторона.

Kritik писав: або якийсь сув, на хорошій резині і з хоча б підключаємим 4*4 проїде в 99% там де вище вказані машини

От запропонуй якийсь СУВ в бютжеті 15к, після 2010 року.

mathst Оут XL і менший розхід, бо є можливість відключити зад..
3,0 бензин

mathst писав:

Kritik писав: або якийсь сув, на хорошій резині і з хоча б підключаємим 4*4 проїде в 99% там де вище вказані машини

От запропонуй якийсь СУВ в бютжеті 15к, після 2010 року.

ASX / Outlander
Кашкай
Гранд Вітара
Куга

andrew писав:mathst Оут XL і менший розхід, бо є можливість відключити зад..
3,0 бензин

Outlender XL ніби прожордивіший? Ну і в бютжет не бачу варіантів на ріа.

Забув додати, що обов'язково має бути автомат.

Плюси однозначні: високий кліренс при легковій посадці і легковій поведінці. Місткий по салону. Ну і, як на мене, значно цікавіший ніж якась октавія скаут.
Якщо для нього важливо мати посадку легковика (близько до підлоги з витягнутими ногами) при підвищеній прохідності - то це буде, імхо, оптимальний вибір за ці гроші. Тільки у нього більші звіси в порівнянні з кросами, треба це памятати на бездоріжжі.
Нормальні сервіси по субару у Львові є, боятися не варто.
Мотор ніби давно відомий, з усіма особливостями опозитника. Головне бути впевненим, що на 100тис. зробили повне ТО, як має бути, яке коштує досить дорого. Впринципі газується, тільки треба слідкувати за клапанами, регулювання там робиться стаканчиками, що дорогувато і геморно. Зате рідко (по регламенту раз у 100тис здаєть, для газу варто чуть зменшити).

Kritik писав: ASX / Outlander
Кашкай
Гранд Вітара
Куга

ASX - імхо, скучно, краще кашкай. Та й менший порівняно з аутом.
Кашкай - менший за аута, варіатор на любителя (у субару варіатор кращий). З нового покоління там здається пішли 2л мотори з безпосереднім вприском які нема сенсу газувати. Перше покоління газується, але були нарікання на мякі клапани + нема гідрокомпенсаторів, регулювати клапани також треба через стаканчики, що геморно і дорогувати. Бувають реношні дизелі 1.5dci і навіть на 2л.
Гранд Вітара - проходима і симпатична. На цьому плюси закінчуються. Жруча, малий багажник, трохи гримить.
Куга - класний варіант, мені завжди подобався, хоча ніколи особливо ними не цікавився. Враховуючи витрату 2.5турбо клаще дивитися на дизель.
Аутлендер - цікавий варіант, варто розглядати. У них також досить легкова поведінка. Але там також є варіатори, а 3.0 з автоматом сильно жручі, проте пруть і газуються.

Учтановка ГБО не розглядається. Не настільки великі пробіги.

імхо автомат і покатухи в горах - не дуже сумісні (поправте, якщо помиляюсь)

cat-yellow, думаю під покатухами по горах максимум розглядається заїхати на драгобрат чи десь селами попід чорногору. Навряд чи дивилися б на аутбеки якби планувалося робити рейди хребтами.

cat-yellow писав:імхо автомат і покатухи в горах - не дуже сумісні (поправте, якщо помиляюсь)

взагаліто паркетник і покатухи в горах - дуже дороге задоволення. не для того вони призначені

cat-yellow, задача навіть не на Драгобрат. А просто в саме село і по селу нормально проїхати. Є такі села як Луги, Богдан, Чорна Тиса і купа їм подібних. Хто був пойме. Туди можна заїхати на будь-якій машині, але машина яка має зайві 5 см кліренсу і енергоємку ходову по тих ямках йде в рази краще. Ні на які гори він їхати не буде

cat-yellow писав: імхо автомат і покатухи в горах - не дуже сумісні (поправте, якщо помиляюсь)

Міха зиркни що чувак на "спорті" чудить і на автоматі
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/26796/

Dmytro_Korol, +1

Glibko писав:

cat-yellow писав: імхо автомат і покатухи в горах - не дуже сумісні (поправте, якщо помиляюсь)

Міха зиркни що чувак на "спорті" чудить і на автоматі
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/26796/

ОГО

Хонду CR-V можна привезти і розмитнити, 2.2 дизель на автоматі, правда бюджет скоріш за все треба буде збільшити щоб авто було в адекватному стані.

mathst 3,0 на автоматі буде 100% надійнійшим за Субару..
Двигун нормальний, АКПП теж..
Колега має такого з нуля... Овер 400т. пробігу без ремонту АКПП та двигуна..
Вчасні ТО і все...
Розхід - якщо малі пробіги, то що 12, що 14 якось пофіг..
І я не вірю що по місту на повному Субару буде розхід менший ніж на передньому XL

Mick писав: Хонду CR-V можна привезти і розмитнити, 2.2 дизель на автоматі, правда бюджет скоріш за все треба буде збільшити щоб авто було в адекватному стані.

вона здається Євро4, ну і не бюджет, тай обслуговувати де той дизель, запчастини потрібно буде замовляти і чекати до тижня часу.