Форум Львівського Тюнінг Клубу

Потрібне безпроблемне службове авто. Просто хочу переконатись що нічого не помінялось і альтернативи лачеті за 6000 на данний час нема. Тому починаємо флудити. Да, щоб розуміли що таке безпроблемне для мене - в мого лачіка на 206 тис ще вся рідна ходова спереді ( крім стойок стаба ). З рештою агрегатів те саме - ніхто нікуда не лазив, на 140 тіс. поміняний вижимний ну і заодно ( бо там повний розбір ) диск щеплення. По трасі Київ-Чоп літаю 4500 - 5000 обертів - при такому режимі мотор від заміни до заміни ( 10-15 тис як коли ) навіть "рівень не бере.

sapphir писав: Потрібне безпроблемне службове авто. Просто хочу переконатись що нічого не помінялось і альтернативи лачеті за 6000 на данний час нема. Тому починаємо флудити. Да, щоб розуміли що таке безпроблемне для мене - в мого лачіка на 206 тис ще вся рідна ходова спереді ( крім стойок стаба ). З рештою агрегатів те саме - ніхто нікуда не лазив, на 140 тіс. поміняний вижимний ну і заодно ( бо там повний розбір ) диск щеплення. По трасі Київ-Чоп літаю 4500 - 5000 обертів - при такому режимі мотор від заміни до заміни ( 10-15 тис як коли ) навіть "рівень не бере.

думаю, що нічого нема, ну дуже вже вдала модель в них вийшла

З такою цiною конкурентiв такого ж вiку нема. Так що, без варiантiв...

Якщо не брати до уваги різні "кустарні переробки" з вантажних "кенго", "скудо" і т.п., то можна, ще розглядати "ФІАТИ" "пунто" чи "альтеа", але ІМХО, вони слабоваті, все-таки.

*Lesyk* писав: ну дуже вже вдала модель в них вийшла

Серйозно??? І чим це вона така вдала? Просвітіть

Ніколи не розглядав, як "авто для себе"...

Speedo писав: Серйозно??? І чим це вона така вдала? Просвітіть

sapphir писав: Да, щоб розуміли що таке безпроблемне для мене - в мого лачіка на 206 тис ще вся рідна ходова спереді ( крім стойок стаба ). З рештою агрегатів те саме - ніхто нікуда не лазив, на 140 тіс. поміняний вижимний ну і заодно ( бо там повний розбір ) диск щеплення. По трасі Київ-Чоп літаю 4500 - 5000 обертів - при такому режимі мотор від заміни до заміни ( 10-15 тис як коли ) навіть "рівень не бере.

Speedo писав: Серйозно??? І чим це вона така вдала? Просвітіть Ніколи не розглядав, як "авто для себе"...

Все , що виходить з ладу , то задні аморти, стійки та втулки стабілізатора, більше нічого не ламається, задня багаторичажка вічна... Для роботи напевно надійнішої машини такого класу неіснує

Єдине то розхід, але газ ті питання вирішує....

*Lesyk*, це іронія/сарказм чи серйозно

?

Бодя писав: *Lesyk*, це іронія/сарказм чи серйозно ?

Абсолютно серйозно, сам мав 2таких машини і купа клієнтів мають...

пиж 307

peGas писав:пиж 307

Cкоріше 607 з перших...

*Lesyk* писав:
Speedo писав: Серйозно??? І чим це вона така вдала? Просвітіть Ніколи не розглядав, як "авто для себе"...
Все , що виходить з ладу , то задні аморти, стійки та втулки стабілізатора, більше нічого не ламається, задня багаторичажка вічна... Для роботи напевно надійнішої машини такого класу неіснує Єдине то розхід, але газ ті питання вирішує....

Нічого добавити - все точно. Єдине що комфорт звісно бюджетний але повна шумка і заміна передніх сідух суттево допомагають виправити ситуацію.

sapphir писав: Cкоріше 607 з перших...

Задовбешся ремонтувати

Маю клієнта, який за два роки вже 3й раз перебирає ходову, машина важка, а ходова від 605-го

сенс в салоні новий від 6000. А взагалі, товариш продав недавно лансер 9 в хорошому стані, пробіг десь 120 був і ціна 6000

*Lesyk* писав:
sapphir писав: Cкоріше 607 з перших...
Задовбешся ремонтувати Маю клієнта, який за два роки вже 3й раз перебирає ходову, машина важка, а ходова від 605-го

Бачиш, а в знайомого був 605, тепер 607 2002 року - каже супер машина якраз по ходовій. На відміну від 407-го який має алюмінієву - хоча його також розглядаю в топових комплектухах але на механіці.

sapphir писав: Бачиш, а в знайомого був 605, тепер 607 2002 року - каже супер машина якраз по ходовій. На відміну від 407-го який має алюмінієву - хоча його також розглядаю в топових комплектухах але на механіці.

За 407й забуть , гіршої машини в мене не було, перекупи знайомі такого позавчора віддали за 5 з копійками в універсалі з панорамою...

лансер 9

sapphir, а сенс тобі шукати щось інше? Як службова машина те що треба. З/ч для майбутнього обслуговування в тебе залишились від твого "донора", вибрати "голу" машинку, зі своєї переставити все необхідне, змінити плейліст в плеєрі і понеслась

Cr@zy, думаю проблема в тому щот найти лачіка в норм стані з відомою історією нереально.

Теж би так зробив, але нарахунок невбиваємості, то все залежить де і як їздити.
Якщо макимум пробугі по трасі, то стойки, колодки і вся ходова буде довго ходити практично на любому авто. Крім якихось випадків, попадання в яму чи щось подібне.

фієста [цензура]

якраз продаю свою) і ГМО не треба)

Форум Львівського Тюнінг Клубу

Альтернатива лачіку за +/-6000

Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000

Re: Альтернатива лачіку за +/-6000