Форум Львівського Тюнінг Клубу

Так як накльовується реальний покупець на мого китайця то починаю трохи моніторити ринок шо то би таке купити наступне ...Раніше сумнівів особливих не було..хотів змінити один чайнамобіл на інший класу паркетніка.. тепер тісно поспілкувавшись з любителями біемдабелю якось сам не помітно для себе почав заглядатися на бмв зокрема подобається в 39 кузові...вот і думаю..може то купити ясно шо то має бути авто на ручці і невеликим обємом двигла...є тут реальні власники таких машин? які слабкі місця в тих машинах і взагалі варто розглядати таке авто як авто для експлуатації на кожен день?

Саша-Саша....шо з тим світом сі творит...

sashanova, подивись скільки там коштує зробити ходовку і почитай про ванос

ні якшо нема грошей. хіба брати в ідеалі ,але обсл дуже дорого. так то машина крута

Doktor писав: sashanova, подивись скільки там коштує зробити ходовку і почитай про ванос

sashanova, амега наше всьо

sashanova писав: взагалі варто розглядати таке авто як авто для експлуатації на кожен день?

тут не в тому питання . питання чи готовий ти платити за комфорт і преміум клас?

wklef писав: амега наше всьо

ну в омезі все міняється окремо, хочеш шарову,хочеш сайлентболки,а не як в деяких все в купі за мільйон доларів

andriy320e30 писав: за комфорт і преміум клас?

ну преміум це дуже голосно сказано,що там преміумного? ціни на зч хіба

sashanova, подивись скільки там коштує зробити ходовку і почитай про ванос

ну шось читав шо вона там алюмінієва..але реальних цифр з життя так і не знайшов

ні якшо нема грошей. хіба брати в ідеалі ,але обсл дуже дорого. так то машина крута

обслуговуваня дорого це шо?..дороге масло?..бензин? чи шо ти маєш на увазі конкретно...бо коли шукали жінці Е34 то тоже казали шо дорого але за пів року окрім масла бензину і стоєчки стабілізатора більше ніяких витрат нема..а нє вчора ше купив к-кт дисків і ричаг з шаровою таки тре замінити

sashanova, амега наше всьо

я проїхав на такому авто пару сотень км..то було найбільше розчаруваня в моєму житті

sashanova писав: то було найбільше розчаруваня в моєму житті

співчуваю надіюсь ти вижив

щоб без дурних питань то вот собі глянь по цінами на ходовку,ремні роліки
http://hotline.ua/?catspot=41&sitespot= ... ArVM8P8HAQ

Doktor писав: ну преміум це дуже голосно сказано,що там преміумного? ціни на зч хіба

матеріали- всі,шо кузов ,шо ходова ,шо салон .все найвищого рівня

співчуваю надіюсь ти вижив

та живий без образ..то чистомоє субєктивне враження, я на тій машині (омега б 2,0) прохав десь 2,5тис.км (іздив з товаришем на море) туда їхав на задному дивані пасажром, шо можу сказати? місця вагон, все супер-пупер..вобщем заднім пасажирам дійсно класно назад за уманю я пересів за руль і валив до самого Львова, це був я очікував..сам не знаю шо я очікував але всю дорогу мене не покидало враження шо я їду за рульом "подовженого" заниженого жигуля але то чисто моє субєктивне враження і не претендує на істину

щоб без дурних питань то вот собі глянь по цінами на ходовку,ремні роліки

там якісь одні бойлєри вибиває але якшо ціни на оригінал то я і так догадуюсь шо ціни космос..на Е34 -аналогічно, але аналоги -по цілком адекватним цінам

andriy320e30 писав: матеріали- всі,шо кузов ,шо ходова ,шо салон .все найвищого рівня

ага особливо гниючі задні арки і пороги
а ще стукаючі ваноси,летючі по колу датчики,і запах масла в салоні

преміум клас це ролс ройс фантом, а е39 це вже старе корито якому 20 років

sashanova писав: але то чисто моє субєктивне враження і не претендує на істину

та я не обіжаюсь,кожному своє , просто там була 100% метрва ходовка тому було так ватно, коли там все зроблено то ватності не має бути. ну і 2.0 то самий слабий мотор на ній веселощі починаються з 2.5 тді комонн реіл або бензинового v6

sashanova писав: але всю дорогу мене не покидало враження шо я їду за рульом "подовженого" заниженого жигуля але то чисто моє субєктивне враження і не претендує на істину

+ 1 .їздив рік на омезі 2002рік .машина нікуда не їдуча і не управляєма .короче забудь
. по бмв ,якшо купити трупа то ти будеш в шоці від ремонтів

Doktor писав: щоб без дурних питань то вот собі глянь по цінами на ходовку,ремні роліки

По ремнях і роліках не думаю що чимось відрізняється від інших автомобілів. В брата на Мітсу Оутлендері 2.4 полетіла помпа, заодно з помпою замінив ремні і роліки, ціна з роботою 7200 грн

Doktor писав: ага особливо гниючі задні арки і пороги

ти перепутав з омегою . якшо бмв не бита то нічо там не гниє . я ж займаюся іменно такими ремонтами вже 15 років

sashanova, жива 39та буде коштувати як 3-4 твойх китайця, а ушатану бмв за 7-8 тис не варта брати, бо буде тільки мінінгіт на голову...тай бензин хз чи варто дивтись малий обєм то будеш , як пісьонер їздити...великий обєм дорого заправляти
Бери м57 мотор, розхід 9-10літрів...і динаміки з головою
І на рахунок ручки, хз-хз..я вже звик до автомату, тепер думаю для взагалі та механіка
п\с а взагалі краще відмовся від тої ідеї...бо після китайця ох*єш від цін на запчастини і ремнтні роботи

Enter писав: ь відрізняється від інших автомобілів.

відрізняється - там нема ремнів роликів грм .

1 .їздив рік на омезі 2002рік .машина нікуда не їдуча і не управляєма .короче забудь по бмв ,якшо купити трупа то ти будеш в шоці від ремонтів

шось таке та яка омега..якшо дійсно ту бмв (е39) не варо брати то тільки свіжий чайнамобіл..ніяких омег

sashanova, жива 39та буде коштувати як 3-4 твойх китайця

шо та я не бачив е39 по 15 тис

ай бензин хз чи варто дивтись малий обєм то будеш , як пісьонер їздити.

саме так я і їзджу для "поганяти" в мене є інша техніка

Бери м57 мотор, розхід 9-10літрів...і динаміки з головою

гляну шо то таке

на рахунок ручки, хз-хз..я вже звик до автомату, тепер думаю для взагалі та механіка

кому шо в ручка то -не обговорюється

п\с а взагалі краще відмовся від тої ідеї...бо після китайця ох*єш від цін на запчастини і ремнтні роботи

може і вдмовлюся..поки зондую тільки то питання..фанатізму до БМВ (як в моєї жінки) поки не маю