Форум Львівського Тюнінг Клубу

Постало питання вибору сімейного авто. Машина в основному (90%) буде використовуватися в режимі робота-дім (80 км. хорошої траси), раз в місяць в гори по поганій дорозі, 2-3 рази в рік - подорожі.
 
Основні критерії:
 
-      від 2008 року
-      економне в експлуатації
-      розхід до 6л. дизеля або 7 л. газу
-      кондиціонер або клімат
-      універсал
-      бюджет від 7 куе
 
В першу чергу розглядаю наступні:
 
1. Skoda Fabia 1.4 TDI /1.6 TDI / 1.2 TDI Greenline
 
Голий бубен в новій морді можна взяти від 7500, 09 рік. Пробіги 100-150к. В норм комплектації 10-11 рік 9-11 куе, люкс з MAXIDOT – 11. Цікавить ваша думка щодо комплектації Greenline.
 
-      Greenline це - 1.2. TDI, 75 к.с., код двигуна CFWA. Розхід від 2,6 (траса) до 4 л. (місто). Питання, як себе покаже в експлуатації? Форсунки, наявність вугільного фільтра і т.д?
-      Система Start/Stop – можна відключити, адже пробіги в основному траса. Для Start/Stop потрібні підвищеної потужності акум і стартер, а це додаткові витрати в майбутньому. Хто що думає на рахунок цього.
-      Як поведе себе паливна на нашій солярі? 1.2 TDI і 1.6 TDI це Common rail, 1.4 TDI це насос форсунки. Які дизельні двигуни кращі в наших умовах?
-      Чи вартує розглядати бенз/газ і які двигуни?
 
2. Renault Megane 1.4 / 1.6 / 1.5 dCi
 
08 рік від 7k USD, комплектації хороші, питання вартості експлуатації (ходова, паливна і т.д.). Газ чи соляра?
 
3. Skoda Roomster 1.4 / 1.4 TDI
 
Є хороший варіант 1.4 на газу, 165к пробігу, хороша комплектація – 8600. Дизельні дорожчі.

Які ще є варіанти?

viewtopic.php?f=50&t=46010
щось подібне уже обговорюємо

Інший критерій і клас машин.

Deep_Shadow писав: розхід до 6л. дизеля або 7 л. газу

якщо з точки зору економії, то станом на сьогодні 7л газу коштує вдвічі дешевше, ніж 6л дизеля...

Покажіть/розкажіть про машину, яка бере 7л. газу

pavlo09, наприклад fabia 1.2 по трасі.

Deep_Shadow писав: Розхід від 2,6 (траса) до 4 л. (місто)

і про оцю теж Більше віриться в 4 траса і 6 місто..

Я мав на увазі розхід в місті

cdrom писав:

Deep_Shadow писав: розхід до 6л. дизеля або 7 л. газу

якщо з точки зору економії, то станом на сьогодні 7л газу коштує вдвічі дешевше, ніж 6л дизеля...

це від, наприклад 1.2 TDI це траса 3 л. 63 грн., а 1.2 газ це 7 л. 65.1 грн.

pavlo09 писав:Я мав на увазі розхід в місті

90% пробігу будуть по трасі.

Deep_Shadow писав:pavlo09, наприклад fabia 1.2 по трасі.

Що це за показник для 1.2 двинуна по трасі Тай що це за язда по трасі, на бенз. 1.2?

pavlo09, це називається економічна їзда в темі вибирають економічне авто
А 7л газу по місті, це треба, щоб було в районі 6л бензину. Наприклад новий гольф 1,2TSI заявляє 5,9 по місту, тільки хз чи газ туди ставиться
п.с. тільки з розходом в 3л дизеля напевно тошноцтво ще то

Cr@zy писав:

Deep_Shadow писав: Розхід від 2,6 (траса) до 4 л. (місто)

і про оцю теж Більше віриться в 4 траса і 6 місто..

Одного бака хватило на пол-Европы
Насколько вам хватает одного бака топлива ?
Возможно, кто-то обрадуется результату в
несколько сот километров. Еще приятнее, если
этот результат будет выше, чем у соседа и вы
посчитаете сэкономленные деньги. Однако, есть
люди, по сравнению с которыми даже этот
результат покажется ничтожным.
Один из таких людей - австриец Герхард
Платтнер, чемпион по экономичной езде. На днях
им был зафиксирован новый рекорд: на одном
баке дизельного топлива он проехал практически
всю Европу. Управляя Skoda Fabia GreenLine
Платтнер преодолел путь от австрийского
городка Ройтте до датской области Бов. Расход
дизельного топлива мотором Skoda объемом 1,2
л составил всего лишь 2,2 л/100 км, а расстояние
поездки - 2006 километров.
Хотя официальный расход топлива Skoda Fabia
GreenLine также не является большим (3,4 л/100
км), рекорд Герхарда Платтнера заслуживает
внимания. Впрочем, сам австриец секретов
экономичной езды не раскрывает, говоря лишь,
что очень многое зависит от каждого водителя,
особенно от таких незначительных моментов,
как, например, правильное давление в шинах.

Deep_Shadow, це я теж в гуглі знайшов Не агрумент

при купівлі думав за рено меган дизель 2010, на підриві класна, економна, резва, але багажнику взагалі немає...

andy_m писав:при купівлі думав за рено меган дизель 2010, на підриві класна, економна, резва, але багажнику взагалі немає...

Є ж в універсалі

Реально экономніше 301-го дизеля напевно зараз нема, але для мене все одно це не аргумент щоб купляти нового пустого жабоїда.

Cr@zy писав: тільки з розходом в 3л дизеля напевно тошноцтво ще то

по-перше 3л. дизеля /100км думаю нереально добитись навіть на трасі в реальних умовах.
а про тошноцтво - це навіть не просто тошноцтво, там розганяти ту машину треба огого скільки часу... не кажучи вже про те, що на великій швидкості вона потроїть показник по мінімальному розходу...

Є ще пиж 308, Сітроен С4

308-ий теж непоганий варіант, тільки ціни від 10к.