Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хлопаки співробітник хоче купляти, хто що скаже про даний екземпляр
http://rst.ua/oldcars/hyundai/i30/hyund ... 40097.html

нє ну я нічого не маю проти..... звичайно якщо твій співробітник має 7 кусків за оце і ще напевно 3-4 за роботу або донора ......
але я б не брав , хіба сам сеймався б рихтовкою і поваркою ....

ну це так просто для порівняння
http://auto.ria.com/auto_hyundai_i30_12434502.html

пишуть про радіатор, бампер, крило і фари, думаєте намахують?

Бодя, там подушки вистрілили, а це 500 у.о за подушку і десь 100 за датчик, крім бампера більш ніж впевнений що там і підсилювач пішов, плюс всі кріплення, не виключено що і лонжерон. Передній телевізор верня прийдеться тянути, а потім вилізе ще щось. Я б не заморачувався, різниця в ціні не та...

Бодя, це ж лотерея .....
пишуть одне а може вилізти щось інше по ходу роботи ......

крило, фара, бампер+підсилювач і наповнювач+всі його кріплення, капот, решітка, радіатори, потягнути треба буде ліву сторону де фіксується крило, купа пластмаси під капотом..
Ну це так, що видно з фото..
Подушки думаю 100% під заміну
а і ще передній телевізор

Бодя писав: пишуть про радіатор, бампер, крило і фари, думаєте намахують?

кхм, капот в нормі?

там ше й акумулятор вибило, а він в свою чергу порухав підкапотку

Бодя, була б нормальна ціна перекупи б забрали вже давно, саме дороге то подушки, треба панель міняти, піропатрони, подушку руля, та блок управляння...

Бодя, сам удар не сильний і ремонт не складний, але це порівняно нова модель на яку з/ч космос, потягне немало по баблу, якщо купляти це все, тут потрібно щоб зазор був нормальний, щоб цим займатись.

TOTAL_55 писав: тут потрібно щоб зазор був нормальний, щоб цим займатись.

недуже зрозумів, поясни плз

Бодя, він має на увазі, що при такій невеликій різниці ціни між живою і битою, нема змісту нею займатись

Бодя писав: TOTAL_55 написав:
тут потрібно щоб зазор був нормальний, щоб цим займатись.

недуже зрозумів, поясни плз

Якшо він зараз купить її за суму ****$, поїде по неї евакуатором, а це ще ***$, ремонт її вийде ще ****$ і вийде вона йому по ринковій ціні, такій, що можна поїхати і купити любу іншу без гемору, то який сенс цим займатись, притому, що це авто вже буде рахуватись бите? При купівлі авто після дтп, або з кузовними нюансами потрбіно щоб був якийсь грошовий зазор за ризик, гемор, страчений час і пророблену роботу.