Сторінка 1 з 2
Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 20:45
Dexter
на форумі вже була така тема в 2013 від myzikk, але там нема жодного корисного поста 
ітак, вирішили з батьком купити чобітка в сім'ю
вибір падає на Berlingo, Kangoo, Doblo, Combo
від 2006 року, пробіги 280-380 тис. дизель
Цікавить
ціна обслуговування, ходові якості, ресурс двигуна
хто мав, хто їздив помагайте
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 20:46
Dexter
кагбе знаю шо combo по якісних характеристиках на першому місці, але то буде онлі грузовий і в першу чергу цікавлять витрати на утримання
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 20:49
asteroid
Dexter, ну так антіквар продає комбо, його й питай
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 20:52
Dexter
asteroid, з ним вже мав бесіду на рахунок комбо
цікавить інформації про три інших чобота
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:02
T5-R
Добло 1.3 дизель якийсьтамхренсобачий джет
, дуже тупий на розгін, то при тому що 2оє осіб в салоні. Отже якщо брати то з потужнішим дизелем. По експлуатаційних витратах не скажу, але з тих машин, саме добло продати найважче, не популярні вони.
Чому саме з 2006року? реношки, пижики і сітроени у нових кузовах йшли вже з 7 чи 8року. Такі теж підходять?
По самій їзді мені найбільше сподобався сітроен і пежо, потім "машина року" кенго
Має бути груз чи пас?
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:08
andriy320e30
Dexter писав: Berlingo, Kangoo,
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:10
Dexter
T5-R,
andriy320e30, берлінго відчутно дешевший в обслуговувані від комбо?
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:13
T5-R
Я не знаю по обслузі, не ремонтував, лише заправляв і їздив.
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:16
andriy320e30
Dexter, хзн чи дешевший .але вони кращі рахуються .опель форд фіат -ні
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:23
Ziro-cool
хз, а тих ренухах і цитронах та кончена торсіонна балка задня, і якраз на таких пробігах і летить,
ремонт + з\ч близько 1.5 кг грн,
ну дуже часто ремонтують на сервісі біля мене, тому знаю,
також в кенгошках слаба рульовка, стука , тече, летить часто,
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 21:48
Romko
T5-R писав: Добло 1.3 дизель якийсьтамхренсобачий джет , дуже тупий на розгін, то при тому що 2оє осіб в салоні. Отже якщо брати то з потужнішим дизелем. По експлуатаційних витратах не скажу, але з тих машин, саме добло продати найважче, не популярні вони.
в Комбо 1.3 стоїть той самий Фіатівський "якийсьтамхренсобачий" джет
..
1.3 на 75 поні дійсно слабенький і геморойний мотор... - якщо вже брати Добло то краще 1.9 "якийсьтамхренсобачий" джет
...
andriy320e30 писав: Dexter написав:
Berlingo, Kangoo,
Канго 1.5 дуже чутливі до соляри і форсунки люблять спати йти..., які зовсім не дешеві...
от Берлінго 1.9 простий дизель в старій буді - то що треба апарат, - брат такого товче - правда прийшлось недавно голову шліфанути на 0.5мм
- бо в Сітрика люблять контакти окислюватись на релюхах вентилятора
одним словом в кожної машини є свої "+" і "-" - дивись, що попадеться в кращому стані за адекватні гроші то і бери
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 22:06
_Ramp_
Dexter, бери сітроен немо,класна та шустра,кстаті кент може надумає продавати 08 рік,перероблений під пасажир ,колись кідав оголошення
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 22:38
AntikvAr
Romko писав: 1.3 на 75 поні дійсно слабенький і геморойний мотор...
обгрунтуй. Готовий стати на 402 метри з любим представником з списку Декстера
. Також дуже цікаво чому він геморойний? не зауважив такого за 4 роки експлуатації авто кожен день.
Декстер мою думку вже знає але напишу ще на загал в порівнянні з Комбо - Кенго, Берлінго то є унилі і грусні машини. Один мінус це те що Комбо по запчастинах дорожчий але він і менше ламається.
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 22:43
KELEVRA
_Ramp_ писав: сітроен немо,
гуано повне ! Місця в два рази менше ніж у звичайному черевику. То якийсь матізоподібний чобіт
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 23:17
mikeng
завжди подобалась skoda roomster/praktik
не виглядае таким унилим пиріжком і кажуть керується цікаво
може хтось стикався - скажіть свою думку
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: П'ят, 18 квітня 2014, 23:51
axtyng
катаюсь майже рік на Добло Максі 1,3, в принципі задоволений, звичайно для траси він не дуже, але товкти по місто хватає на 1000%. З геморного тільки ланцюг, але раз в 120-130 тис. можна поміняти і далі товкти. Все решта як на мене досить надійне і просте, на Фіат форумі є мужик з Києва який якісні запчастинами торгує, ціни дешевші ніж в магазинах !!!
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: Суб, 19 квітня 2014, 16:00
Romko
AntikvAr, слабенький для Добло, в порівнянні з Добло 1.9, для Комбо, який поменьше і полегше буде думаю нормал...
а з геморою то сажовий фільтр і ланцюг
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: Суб, 19 квітня 2014, 16:43
AntikvAr
Romko, ну в мене сажового немає, а що ланцюг? я собі сам міняв просто треба мати інструмент спеціальний і мінімальну теоретичну базу
, поміняв і забув. До речі коли вже розібрав то зрозумів що міняти не обов'язково було.
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: Суб, 19 квітня 2014, 19:02
Romko
AntikvAr писав: Romko, ну в мене сажового немає, а що ланцюг? я собі сам міняв просто треба мати інструмент спеціальний і мінімальну теоретичну базу , поміняв і забув.
нє ну якщо є бажання і мінімальні навики то звісно, що ніяких проблем - доречі у мене також є інструмент , так як на мій 1.4 турбо бензин фіксатори валів і штирі такі самі - собі також сам міняв ремінь ГРМ
..
про геморой ланцюга мав на увазі юзерів, які думають, що раз ланцюг то можна 200 тис не міняти
Re: Допоможіть з вибором чобітка 2
Додано: Суб, 19 квітня 2014, 19:36
andriy320e30
Romko писав: що раз ланцюг то можна 200 тис не міняти
в бмв мерса 300-400к точно не міняють
там походу на весь ресурс мотор розчитаний щоб туда не лізти. та в знайомого біля 600к мерс віто .там ше ніхто в мотор не ліз .тільки паливну знімали.я бачу ті чобітки особенні
