Форум Львівського Тюнінг Клубу

Сабж... Враховуючи сучасну ситуацію, постійно ростучий курс бакса і т.п. появилася така мисля, взяти щось з салону. А так як продавці нових "сенсів"-"ланосів" оперативно так попідтягували цінники до 90-100 к. грн., (ще недавно були цінники 60-70) В 2005 рр. можна було "урвати" і "лань" і т.п. Зараз залишається тільки 2109 чи інші ВАЗи по цінах 59-65, 9-ки попадаються 11-го року випуску , бо зараз їх типу вже не поставляють... А дев"ятина. ІМХО, таки краще за "сенс"
http://auto.ria.com/newauto/model/%D0%9 ... zZmtah_tb0

Так от, є думка взяти, 2 роки покататися і продати, хай за 4 к.з. (по роботі треба багато їздити по регіонах і вже поміняв декілька старих іномарок) не так багато втратиться. Чи ну його на... бо ясна справа, що "жигуль-є жигуль" Але і "нове то є нове". Хто що порадить? Чи варто зв"язуватися...? Чи все-таки краще якусь дизельну іномарку (канго, добло) до 7-8 років в тому бюджеті???

Schulz писав: Чи все-таки краще якусь дизельну іномарку (канго, добло) до 7-8 років в тому бюджеті???

в 100000 раз краще

Schulz писав: Чи все-таки краще якусь дизельну іномарку (канго, добло) до 7-8 років в тому бюджеті???

маєш гроші на добло - бери добло..
не хватає - бери кенго...
в 1000 раз краще 9-ки взятої з салону

Schulz писав: Враховуючи сучасну ситуацію, постійно ростучий курс бакса і т.п. появилася така мисля, взяти щось з салону.

Попредержи сбережения при себе,имхо.

Schulz писав: А дев"ятина. ІМХО, таки краще за "сенс"

Я промолчу

Schulz писав: Так от, є думка взяти, 2 роки покататися і продати

2 года то не строк для авто с салона, если нормально будешь следить и обработаешь то можно кататься до того как надоест.

Schulz писав: ясна справа, що "жигуль-є жигуль

ТО ж верно

Schulz писав: Чи все-таки краще якусь дизельну іномарку (канго, добло)

Если катаешься в дальняк то будет лучший вариант .И не рсчитывай на б/у ино на все деньги т.к. придёться вкладывать ещё 1-2 тонны что б всё там окультурить имхо.
P.S.а почему 2109 ? А не

Black писав: P.S.а почему 2109 ? А не

тут повністю згідний! якшо вже тягне на "братський" автопром

як побачив цю тему, подумав що хтось випадково підняв стару тему за 2005 рік

Black писав: P.S.а почему 2109 ? А не

там різниця в ціні походу +- 15 тис якщо не помиляюсь - помилився..рі зниця невелика

Далее (что б не было лишних постов) объясняю :
2109 и т.д. того семейства давно не радуют своей сборкой владельцев , уж я знаю не по наслышке т.к. общаюсь с зубиловодами , если и надумаешь брать то бери уже 2113-14-15 или приорину, в тех кузовах качество немного но лучше.
А так не навязываю покупку (если соберёшься) ТАЗов, если будет вариант ИНО то бери не задумываясь , только прикинь сможешь ли ты содержать то авто.имхо.

Black 2115 тоже варіант
А як вона по розходу буде? Якщо 10л траса/місто то печалька Бо їздити багато треба, десь 60-70 тик/рік...
З салону, я наслишан, треба буде відразу робити антикор і обезшумку?

Пардон на вулиці 2014, який на76й Ваз

Mu$daY і що ти пропонуєш?

Как говорят, покупка б/у иномарки - это лотерея, покупка нового ВАЗа - тоже. Тем не менее, я дважды покупал новую 9ку в салоне (2006 и 2008 год, первую продал так рано из-за сильного ДТП (меня в машине не было, сильно въехали в припаркованную) вторую эксплуатировал до середины 2012). Скажем так, при бережном обслуживании ни одна, ни вторая серьезных проблем не доставляли (пробеги 35К и 65К). Первая была более капризной: на 5К пришлось заменить тормозные диски из-за брака родных, и помпу где-то в районе 20К (замена на импортные аналоги обошлась где-то по $50, но насколько я знаю эти комплектующие ездят до сих пор, а это уже под 90К). Во второй, пришлось поменять два сальника в КПП почти на старте. И все. Машины ни разу не подводили (заводились даже в -27С).

Бережное обслуживание означало замену масла и всех фильтров раз в 5000, масло и фильтра бразлись из тех, что подороже. Бензин практически 100% ОККО (свечи поменял на 50К вместо 30К из-за того, что сносились электроды).

Эксплуатацию бережной назвать на могу, так как ездила она у меня быстро, невзирая на состояние дорог, не особо объезжая ямы. В общем, "не роскошь, а средство передвижения". На удивление, по ходовой ничего делать не приходилось. Как сказал механик на сервисе "То ж тєлєжка - платформа і чотири колеса - що їй зробиться?"

В общем, когда я оперировал таким бюджетом, то мысль "нове, то нове" победила. Я остался вполне доволен, и считаю, что она себя оправдала. Да нужно довложить на старте (антикор, сигналка, аудио я доставлял 4 ЭСП, дотяжку стекол, бортовой комп, зеркала с подогревом). Денег в сравнении с каким-либо Логаном или Ланосом оставалось столько, что не проблемой было купить очень хорошую резину и на зиму и на лето (летнюю оба раза менял сразу при выезде из салона), отличные детские кресла. А то новый Kia Ceed на Росаве, и Мерсы, где дети ездят на руках - вызывают недоумение. В общем, на тот момент, меня все полностью устраивало.

Что поменялось сейчас? Основным мотивом ухода к иномарке было наличие кондиционера (сам плохо переношу жару, да и малому тяжело). Но немного поездив на ней, в голове что-то переключилось и я понял, что в следующей машине я хочу не только кондиционер, но и ESP и 6 подушек (когда-то давно у меня так же что-то переключилось и я стал пристегиваться всегда, до этого было "только на трассе"). Т.е. все остальное, оно, конечно, приятно, для души так сказать, но думаю, что я мог бы без него прожить (опять же, нужно сказать, что SX4 брал новым).

Итого. У меня никогда не было б/у иномарок (была б/у 8ка, немного помахаться пришлось). Хотя их было достаточно, у друзей/знакомых, я о них рассказывать не возьмусь "давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел" (просто на форумах большинство людей критикующих новый ВАЗ, не подкрепляют это собственным опытом покупки). Решение в любом случае останется за тобой, я лишь могу дать информацию.

З.Ы. 2109 сняли с производства (даже на ЗАЗе) в конце 2012, кажется, это дополнительный риск для ходовой (машина полтора года стоявшая в салоне, может иметь проблемы с резиновыми деталями). 2114 - как бы новее, но проигрывает бамперами :) и чуть хуже головной свет.

Schulz, Новий Ваз немає сенсу брати ІМХО. За 2-3 роки ти на ньому нормально в мінус підеш. Якшо хоче девятку можу запропонувати свою.
viewtopic.php?f=43&t=40929

Schulz писав: А як вона по розходу буде? Якщо 10л траса/місто то печалька Бо їздити багато треба, десь 60-70 тик/рік...
З салону, я наслишан, треба буде відразу робити антикор і обезшумку?

Расход. Город 9-10, но ездил я достаточно резво, т.е. со светофора вкрутить до 4.5-5К оборотов это в порядке вещей. Зимой доходило и до 13 (при -25С, 20-25 минут прогрев, а потом за 10-15 минут проехать 5 км). Трасса, при средней в 100км/ч (т.е. 150 на четырехполосках, ну а дальше по возможности с резкими обгонами на 3ей) можно вложиться в 8 литров. Если ехать в пределах допустимого скоростного режима (80 нас. пункты, 110 за ними, 130 на четырехполосках) укладываешься в 7, если ехать строго по правилам, можно почти уложиться в паспортный (6.0-6.2).

Антикор - обязательно. Шумку - ХЗ. Можно частично, европанель оказалась достаточно тихой. От мотора ты особо не спасешься, двери и заднюю полку можно зашумить.

з салону аднозначно не варта....нарахунок чобітків, йди знайди за ті гроші ....шоб живий був....пробіг +100500
Сам рік тому стояв перед тим вибором, купив...собі на тимчасово 09....правда вона так і лишилась Норм машина , для наших доріг то шо треба....правда защумити треба і агонь

Ramon писав: Новий Ваз немає сенсу брати ІМХО. За 2-3 роки ти на ньому нормально в мінус підеш. Якшо хоче девятку можу запропонувати свою.
viewtopic.php?f=43&t=40929

а чим твоя пропозиція краща ?
2007 рік і 4900 уй. на сьогодні при курсі середньому хай 11 - то є 54к грн.

якщо ТС каже що нульц в салоні стоїть за 59к грн

Schulz писав: Зараз залишається тільки 2109 чи інші ВАЗи по цінах 59-65

то які тут можуть бути варіанти.. смисл брати 6 річну ваз майже за ті ж бабки шо і з салону ?

помоєму покупка нового таза за 59к зараз є досить таки непоганим варіантом. то є 5.5 штук баксів, що з беушних іномарок буде за ці гроші наприклад ?

Schulz писав: Так от, є думка взяти, 2 роки покататися і продати, хай за 4 к.з. (по роботі треба багато їздити по регіонах і вже поміняв декілька старих іномарок)

я б радив девятку. хоть якість зборки і гавняна, але всі ремонти копієчні
з 8 річним дизелем, де три рази скручували пробіг, можна попасти на касу

або якщо підходить двохмісне авто, то глянь Антіквар продає свій опель комбо

особисто я б напевно не купував новий ВАЗ з салону, або по ціні більше 3.000 у.е.
Але, в даному випадку є плюси такої покупки:
- машина нова, відповідно 100 тис їздиш і нічого не гребе ні мотор ні кпп ні решта
- поки ціна по старому курсу мабуть вигідно, бо навіть через 2-3 роки в баксах вона коштуватиме тих же грошей ( якщо не зменшать побори з беушок )
- В порівнянні з б.у. дизелем теж дуже багато спірних питань, бо дизель, старий особливо, це стреси кожної зими, нехай не у всіх але ризики є. Тут новий бензиняк, якому крім акумулятора доброго зимою більше нічого не треба.
- поки машина нова всі витрати які тебе чекають це хіба: антикор, якісь там підкрильники, зразу заміна 4ьох заміків з ручками на безшумні + євроручки Рись, які поставив і забув.
Бажано 4-ри нові колеса, бо незнаю як тепер, але раніше ВАЗ комплектували гумою, що гірша польської наварки
думаю це все що потрібно робити в новій машині. решта проблеми гарантії.

Самий кращий варіант озвучив Black,

Black писав: Попредержи сбережения при себе,имхо.

не спіши почекай до призеденських виборів бо зараз ситуація вкрай нестабільна, а там можливо і ситуація з цінами і з законами зміниться, купити авто завжди встигнеш

worner маєш на увазі, що ціни можуть впасти??? По-моєму і зараз непогана ситуація з покупкою (не з продажою) б.у. авто. Народ ціни спускає "Нижче плінтуса", хто реально хоче продати А купувати особливо ніхто не спішить...ринок "мертвий", так що ліпше зараз