
Аутлендер 3.0 АКПП - 15-17л по місту, перевірено

п.с. Гольф IV 2.0 АКПП - 12,5-13л по місту, маю такий машін, гарантую!


Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Passat B4 Variant - той й ж мотор, та ж коробка, але інший кузов+ більшийй вік. 14л бензи або 16л газу по містуjetros писав: п.с. Гольф IV 2.0 АКПП - 12,5-13л по місту, маю такий машін, гарантую!![]()
Taras:) писав: То певно шоб не травмувати психіку розходом
Варіатор в Ніссана вроді не є гуд, ану знатоки, розкажіть)))Інженер писав:В Кашкая варіатор.
та вроді гуд, поганих відгуків не чув, той самий автомат і на сівіку і на crvTaras:) писав: автомат Акорда
У кашкая варіатор, хоча ніби 200к ходить, але всерівно не дуже рекомендують. У нісанів ще чув, що мотори (особливо 1.6) з мякими клапанами і з газом довго не дружать, для надійності обовязково ставити варіатор запалювання.Taras:) писав: Хто що скаже про автомат Акорда і Кашкая?
В акорда вері гуд, з нісаном на автоматі краще не звязуйся! Взагалі з жодним варіатором не звязуйся! Це не язда а мордаціяTaras:) писав:Хто що скаже про автомат Акорда і Кашкая?
і тому той мурано зараз коштує копійки, бо з варіатором у цей вік вже жопа у кожного власникаRULES писав: Нісан - перший хто впровадив варіатор на 250 сильній машині. то на Мурано
По суті якщо не помиляюся той самий Галант як тут продаєтся.Taras:) писав: А шо тово за звір?
Тарас то не для тебеTaras:) писав:А шо тово за звір?
https://auto.ria.com/auto_dodge_caliber_18421700.html
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей