Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Demyan]

потім буде писати тут шо Фіат то не машина

та нічо я вон куплю фіата ше пару людей, ти підєднаєшся і хвиля на форумі переросте в фіатоводів :), як вон купили пару люедй бусів вже буси прікольні машини, купили люди бмв їздять на них і бмв самі прікольні. :)

[Deep_Shadow]

Ланос табуретка
Хочеш сказати мотор Ланоса переживе мотор Ауді?

Новий мотор Ланоса 5 раз переживе, 15 річний мотор Ауді.

[cat-yellow]

Deep_Shadow, я би так не спішив говорити! чесно!

[axel]

Новий мотор Ланоса 5 раз переживе, 15 річний мотор Ауді.

О то ти дав

[hrdrive]

Deep_Shadow,

[sergey]

Fobуs, я нікому нічього не тулю

[vovka]

я би так не спішив говорити! чесно!

а що не правда ? біля моїх гаражів от моторист працює.. то час від часу ауді 5 циліндрові там стоять з розібраними моторами. за 15 років там вже пробіги огого - все має свій ресурс і потребує уваги. а ланос так чи інакше своїх 150 000 проїде без особої уваги по мотору.

[T5-R]

vovka, ланоси на таксі зараз мають по 250 тис пробігу і їдуть далі без втручань.

[Speedo]

Ну, "ланос" це окрема тема (і вона на форумі є, ще й не одна). Як авто "для душі", ясно, що не канає, а як "робоча конячка" - вполне

[cat-yellow]

vovka, я сперечатись не буду!
але моя думка все рівно залишається такою, що я б не спішив говорити, що Ланос 5 раз переживе стару 15-річну Ауді по мотору!

Ланос 250 і пофіг, а Ауді мільйонники робить і тоже пофіг...

Далі в суперечку не влазитиму.

[sergey]

Ланос 250 і пофіг, а Ауді мільйонники робить і тоже пофіг...

вот тому я так і написав.

ланоси на таксі зараз мають по 250 тис пробігу і їдуть далі без втручань.

угу, масло тече з всіх дир
Що є ланос?Це Опель-переробка, а опель ще пішки під стіл ходив коли Ауді рвали всіх на раллі і вобще.Система повного приводу ауді - це ж шико-блєско

венто

мегоуродська машина

[T5-R]

а опель ще пішки під стіл ходив коли Ауді рвали всіх

опель був заснований раніше ніж ауді

а Ауді мільйонники робить і тоже пофіг...

не хочу вступати в дискусію, але я не бачив ауді яка проїхала 1 млн км без будь-якого ремонту двигуна, це все казки для приїжжих.
Те що вни витривалі і надійні це безумовно

за двигуни мерседес можу впевнено сказати про 1млн км, навіть в музеї мерседес стоїть 123 який проїхав 4 млн. км

[sergey]

опель був заснований раніше ніж ауді

це ні про шо не говорить, Ауді як і Хонда за короткий час змогла заробити репутацію

[Nick_]

не хочу вступати в дискусію, але я не бачив ауді яка проїхала 1 млн км без будь-якого ремонту двигуна, це все казки для приїжжих.

Цю байку люблять розказувати в основному власники автомобілів старого світу! А щодо мерсів так в тих мільйонниках двигуни як в тракторів їхати їдуть, але коли треба притиснути тапку - задумуються... Не оборотисті вони, а при такій експлуатації важко вбити двигун.
Я цей критерій 1 мільйон взагалі не беру до уваги! Причина? Всерівно любий мотор треба крутити і щось міняти так чи інакше...
Да і на машині не потрібно женитись! Час від часу треба міняти. А отже ті мільйони - для кого? Хіба для таксистів. А для таких як я хватить щоб мотор прожив 200 тик. Бо наїзджую я в рік максимум 15 тик., а цього хватить на 10 років експлуатації авто (грубо порахував). Да за 10 років напевне уже літати будуть, а я на запорі їздитиму далі... Але зато мільйонник.

У мене завжди думки в голові крутяться!? Кажуть мотори мільйонники! А хто бачив авто. при продажі чи той Мерс, БМВ, чи Ауді чи інші де б на одометрі було хоча б 800 тик.!? Думаю що не реально знайти такий екземпляр в реалі! То ж звідки ноги ростуть цієї байки? З музею?

[Kritik]

А хто бачив авто. при продажі чи той Мерс, БМВ, чи Ауді чи інші де б на одометрі було хоча б 800 тик.!?

тобто ти не віриш в 800 тисяч? а в пробіг 25 річного Мерса в 180-250 тисяч ти віриш?
вже вроді 31 рік а такий наівний)))) та той спідометр вже 5 власників скручувало....

[veg]

Olko_ua, бери венто і нікого не слухай, ти ж вже оприділився ніби з самого початку, тут тебе зараз заплутають вольвами а Сєргей взагалі тобі десятку втулить.

хлопаки а шо ви маєте проти вольво??? я володію 940 вже 1,5 року і задоволений, польотом задоволений, запчастини плюс мінінус такі як в середній іномарці :) є один нюанс при покупці вольво воно має бути не вбите

[veg]

якесь воно прямокутне все.. але це ІМХО..

ти на дизайні їздиш чи на машині???

[Nick_]

тобто ти не віриш в 800 тисяч?

Вірю не вірю, що за дитячі ігри?! Я чітко навів приклад! Чітко хотів би побачити масовий показник по одометру ~800 тик. в цивільних версіях авто.
А так читаєш оголошення і у всіх пропозиція (і пофіг який рік авто. 10\20 років і так далі) до 200 тик. Так де ж ~800 тик.?
Так для цікавості вбив в детальний пошук на http://auto.ria.ua/ по пробігу більше пів мільйона - результат ноль! Так де ж ті машини з мільйонними пробігами? І не треба казати, та ти знаєш скручують... Скручують - значить історії пробігу нема, а отже статистики!
А фраза - так до мотора взагалі не лазили за весь час експлуатації! (нехай залишеться ця фраза для "зелених" покупців які не розбираються в авто.) Ага! Шшя : щеплення, регулювання клапанів, гідрокомпенсатори, заміна сальників, прокладок, натяжних роликів, ремнів, ланцюгів, а ну да залишеться поршень і блок целіндрів (хоча і в них свої приколи)... Не такий сильний я технар, щоб описати все в подробицях, але основні поняття маю, що і написав...

P.S. Цей термін із серії - не бит не крашен, по воскресеньям бабушка за хлебом каталась...

[sergey]

Nick_, ну ти вправду віриш в казки :)
Ну сам дивись, машина в Германії накатує 150-200 тис.км, всьо, німець більше не хоче їздити, бо треба при такому пробігу докласти трохи, далі машина попадає в Поляндію(наприклад) де ще так само накатує, а в Україні міняє ще двох власників.Скільки буде?Да буде 800 тис.км.

[Nick_]

ну ти вправду віриш в казки

Я не віру в казки. Я констатую факт того, що немає у нас тих машин з мільйонами пробігу. А байки розказують... Про скручені пробіги - це всім відомо... Скільки раз скрутили? Нікому невідомо. Може менше, а може більше? Але цифри нема - а заяви гучні!
Я веду мову про те що нехай той двіг буде хоч мільярдником - біля нього всерівно треба буде возитись не менше ніж ті, що нібито 300 тик. накатують... Не простіше тоді двигун викинути і поставити другий, а ніж мучитись з "мільйонником" - постійно проводячи ремонтні роботи... Тоді кому - це потрібно як для рядового їздока?

Да буде 800 тис.км.

Я просив показати реально таку машину в оголошенні! Ваша формула підходить для всього автотранспорту світу. Бо всі скручують по декілька раз. Де факти?

Мільйонник (так я розумію дане твердження) для мене - це той двигун до якого заглядають тільки для того щоб замінити масло, інші рідини, свічі, і ремні. Будь які інші роботи не робить для цього двигуна якісь пріоритети перед іншими.

ІМХО